Капачка за резервоар EPYD Peugeot 3008 9682803080 1517G9

Описание

Капачка за резервоар за автомобили PEUGEOT 3008 първа генерация
EPY цвят – РУБИ ЧЕРВЕН ЛАК
Кутия за пълнене на склад под код 1518E2

Описание на част

Този употребяван капак на резервоара е предназначен за автомобилиPeugeot 3008 I и е подходящ избор за замяна на повредена, изгубена или естетически износена оригинална част. Благодарение на оригиналния си дизайн, той следва добре външния вид на каросерията и спомага за поддържането на чист и завършен вид на автомобила.

Голямо предимство е оригиналният цветови дизайн EPY – рубинено червен лак, който ще бъде оценен от всеки, който търси част по точния код или който иска да запази оригиналния вид на автомобила, без да има нужда от допълнителни модификации. Този тип части също често се търсят по серийни номера.

Техническа информация

• Производител: Stellantis Citroën Peugeot
• Модел: Peugeot 3008 I
• Други номера: EPYD, EPY, 1518E2

Продуктови кодове

Продуктов код: 9682803080, 1517G9

Препоръки за инсталиране

За този тип части обикновено е вярно, че точната процедура за подмяна може да варира в зависимост от конкретния дизайн на автомобила и дизайна на приспособлението. Обикновено обаче това е проста подмяна на част от тялото, при която е важно внимателното сравнение със старото парче и внимателното боравене с боядисаната повърхност.

1) Преди сглобяване

• Проверете дали формата на частта, приставката и цялостният дизайн съответстват на старата корица.
• Сравнете кодове 9682803080 и 1517G9 или цветна маркировка EPY.
• Проверете състоянието на монтажните части за пукнатини, деформация или прекомерно износване.
• Проверете боядисаната повърхност и ръбовете на частта, за да избегнете допълнителни повреди по време на сглобяването.

2) Необходими инструменти и материали

• обикновени ръчни инструменти
• пластмасов лост или инструмент за леко разхлабване на капаците
• чиста кърпа
• препарати за почистване на контактни повърхности
• защитни ръкавици

3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка

1. Обезопасете автомобила срещу движение и подгответе работна зона около гърловината за пълнене.
2. Внимателно отворете или влезте в оригиналния капак и проверете как е закрепен.
3. Демонтирайте старата част внимателно, за да не повредите околната боя или точките на закрепване.
4. След като премахнете стария капак, почистете контактните повърхности и околностите от мръсотия.
5. Сравнете отстранената част с новата част, особено формата, ключалките, скобите и ориентацията.
6. Ако има мръсотия или малки отлагания, отстранете ги, преди да поставите новата част.
7. Поставете капака в правилната позиция и го подравнете според първоначалното разположение.
8. Поставете частта в държача с лек натиск или я закрепете според типа на оригиналния механизъм.
9. Проверете дали капакът пасва правилно и не стърчи или пресича никъде.
10. Проверете функцията за отваряне и затваряне, ако модулът включва връзка със заобикалящия механизъм.
• 4) Проверки след сглобяване и функционална проверка
  • Проверете за равномерно прилягане към каросерията.
  • Уверете се, че капакът е стегнат и не показва луфт.
  • Опитайте нормално отваряне и затваряне.
  • След кратък период на употреба проверете отново за хлабаво прилягане.

  5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете

  • Размяна на подобна част – винаги сравнявайте продуктовите номера и формата със старата част.
  • Повреда на боята по време на сглобяване – използвайте нежни инструменти и работете без излишно любопитство.
  • Недостатъчно място – след сглобяване винаги проверявайте дали частта пасва правилно по цялата повърхност.

  Причини, поради които частта е повредена

  • механична повреда по време на зареждане или манипулиране около гърловината за пълнене
  • счупване или износване на закрепващи части
  • малки сблъсъци, вандализъм или улавяне по време на нормална работа
  • разрушаване на повърхността поради времето, ултравиолетовата радиация и измиването на автомобила
  • непрофесионален демонтаж на оригиналната част