Описание
Капачка, капачка за резервоар за автомобили CITROEN C3
KSY цвят – LENZ GREEN PAINT
Описание на част
Тази капачка/капак на резервоара е предназначена за Citroën C3 и се използва за покриване на пространството на гърловината за пълнене и защита на зоната около резервоара от мръсотия, вода и експлоатационни влияния. Благодарение на посочения цветов код KSY (зелена боя на Lenz) е подходящ за ремонт на повреди по тялото или за подмяна поради загуба или механична повреда на оригиналната част.
При избора е важно да съпоставите продуктовите номера и дизайна на частта, така че всичко да пасне правилно и да следва визуално каросерията.
Техническа информация
- Производител: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Модел: Citroën C3
- Други номера: KSYC
Продуктови кодове
- Продуктов код: 9638184280, 151796, KSYC
Препоръки за инсталиране
Обикновено/типично за капака (капака) на резервоара това е част от тялото, прикрепена с прости крепежни елементи. Точната процедура може да варира в зависимост от конкретния дизайн на автомобила и вида на приставката.
1) Преди сглобяване
- Внимателно сравнете новия капак с оригиналния детайл: форма, размери, тип закрепване, пасване на ръба и евентуални отвори за крепежни елементи.
- Проверете продуктовите кодове (9638184280 / 151796) и цвета KSY, за да видите дали отговарят на желания от вас дизайн.
- Проверете частта за пукнатини, счупени дръжки или деформации, които биха влошили прилягането.
2) Необходими инструменти и материали
- Нормален комплект отвертки/битове (според вида на връзките)
- Пластмасов лост за премахване на облицовки/капаци (ако е необходимо)
- Почистващ препарат и кърпа за почистване на контактните повърхности
- Или нови крепежни елементи, ако оригиналните са повредени
3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка
- Обезопасете автомобила срещу движение и работете на добре осветено място.
- Отворете зоната на гърловината за пълнене (достъп до капака на резервоара).
- Ако оригиналната част е повредена, проверете дали в близост не са останали части от крепежни елементи или свързващ материал.
- Внимателно освободете приставката на оригиналния капак (винтове/щипки в зависимост от дизайна), за да не повредите околната боя.
- Премахнете оригиналната капачка и я оставете настрана за сравнение.
- Почистете контактните повърхности и околната зона от мръсотия, която може да попречи на правилното монтиране.
- Поставете новата капачка на място и първо я поставете на „сухо“ – уверете се, че стои изправена и не се трие никъде.
- Сглобете и закрепете (сменете винтовете/щипките) – продължете равномерно, така че частта да не се деформира.
- Проверете ставите и ги напаснете към околните части на тялото.
- Неколкократно отваряйте/затваряйте (ако шарнирният капак е включен в комплекта) и проверете дали нищо не е залепнало.
-
4) Проверки след сглобяването и пробно шофиране/проверка на функцията
- Проверете дали капачката е здраво поставена и дали няма хлабаво приспособление.
- Проверете дали частта пасва правилно и предпазва зоната на гърловината за пълнене от замърсяване.
- След кратко каране проверете отново визуално дали държи стойката и нищо не се е разхлабило.
5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете
- Преобразуване на дизайни (различни дръжки/форма): винаги сравнявайте частта със старата част и проверявайте номерата 9638184280 / 151796.
- Повреда на боята по време на разглобяване: използвайте пластмасов лост и работете внимателно.
- Не каца поради мръсотия: почистете повърхностите за кацане преди сглобяване.
- Хлабаво прилягане: проверете състоянието на оригиналните скоби/винтове и проверете здравината след монтажа.
Причини, поради които частта е повредена
- Механични повреди (удар, небрежно боравене по време на зареждане или ремонт в близост).
- Напукване на дръжките поради стареене на материала и многократно натоварване.
- Повреда на боята от абразия, химикали или атмосферни влияния.
- Загуба или кражба на част (особено с лесно свалящи се капаци).
