Описание
Капачка, капак за резервоар за автомобили CITROEN C3
EXY цвят – ОНИКС ЧЕРЕН ЛАК
Описание на част
Капакът на резервоара (врата/капак на резервоара) е част от тялото, която покрива зоната на гърловината за пълнене и помага за защита на зоната около капака на резервоара от мръсотия и атмосферни влияния. Тази част е предназначена за Citroën C3 и е в боя EXY – черен оникс, така че е подходяща за замяна след повреда, загуба или ремонт след лек инцидент.
Когато избирате, си струва да се ръководите по-специално от номерата на продуктите – за тези части съвпадението на кода е най-сигурният път към правилната част.
Техническа информация
- Производител: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Модел: Citroën C3
- Други номера: EXY
- Color: EXY – Black Onyx varnish
- Класификация: Тяло – капачки на резервоара
Продуктови кодове
- Продуктов код: 9638184280, 151796
Препоръки за инсталиране
Обикновено/типично смяната на капачката на резервоара е лесна каросерийна работа, но точното изпълнение може да варира в зависимост от конкретната версия на автомобила и вида на приспособлението (панта, пружина, ключалка).
1) Преди сглобяване
- Сравнете новата част със старата: форма, профил на ръба, тип закрепване, ограничители и възможни закрепвания.
- Проверете състоянието на боята и ръбовете (драскотини, пукнатини, деформации), така че капакът да пасне правилно след сглобяването.
- Проверете дали има някакви повреди по насрещните части на каросерията (панта/ръкохватка, повърхности за сядане, закрепващи елементи).
2) Необходими инструменти и материали
- Основен набор от ръчни инструменти (обикновено малки отвертки/накрайници).
- Пластмасов лост за премахване на тапицерия/калъфи (за нежна работа без увреждане на боята и пластмасите).
- Detergent and cloth for cleaning the contact surfaces.
- Защитна лента (по избор) за защита на околната боя по време на работа.
3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка
- Обезопасете автомобила срещу движение и работете на чисто, добре осветено място.
- Отворете капака на резервоара и преценете как е закрепен капакът (панта/щифт/заключване).
- Ако достъпът е ограничен, разхлабете околните капаци/панели, така че приставката да може да се управлява безопасно (внимателно с пластмасов лост).
- Демонтирайте повредената капачка – действайте внимателно, за да не повредите боята около отвора.
- Почистете свързващите повърхности и проверете дали нищо не пречи на гладката работа на пантата/фитинга.
- Поставете новата капачка в оригиналния фитинг в същата позиция като оригиналната част.
- Уверете се, че частта е поставена (закопчаване/закопчаване) и се уверете, че частта е поставена здраво.
- Try opening and closing the lid several times in succession – it should go smoothly, without rubbing.
- Проверете подравняването със съединението на тялото и дали капачката пасва правилно.
- Ако сте премахнали капаците/облицовките, поставете ги обратно и се уверете, че всички зъбчета са здраво закрепени.
-
4) Проверки след сглобяването и пробно шофиране/проверка на функцията
- Проверете дали капакът остава затворен и не стърчи никъде.
- Проверете дали достъпът до капачката на резервоара не е възпрепятстван по време на нормална работа на бензиностанцията.
- След кратко пътуване проверете отново дали капакът не вибрира и дали пролуката остава равномерна.
5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете
- Промяна на типа приставка – винаги сравнявайте приставката и формата със старата част преди сглобяване.
- Повреда на боята при любопитство – използвайте пластмасови инструменти и защитете околностите с лента.
- Лошо прилягане – проверете свързващите повърхности и правилното поставяне в пантата/ръкохватката преди окончателното закрепване.
- Ignoring a damaged counterpart – if the hinge/grip on the body is deformed, the new lid may not fit properly.
Причини, поради които частта е повредена
- Леки злополуки и драскотини в задния калник/областта на каросерията.
- Механични повреди при зареждане с гориво (небрежно боравене, удар на капачката).
- Вандализъм или счупване при насилствено отваряне.
- Умора на материала в точката на закрепване (панти/ръкохватки) поради честа употреба.
- Влияние на времето и химикали от автомивки, които влошават външния вид на боята с течение на времето.
