Описание
Капаче на гърловината на резервоара за автомобили CITROEN, PEUGEOT и други модели на Stellantis
Цвят EJG – БОЯ СИНЯ NUIT
Описание на частта
Използваното капаче на резервоара с продуктов номер 9817924480 е подходящ избор при подмяна на повреденото или липсващо външно капаче на гърловината за пълнене. Това е боядисана каросерийна част в цвят EJG – БОЯ СИНЯ NUIT, а не информация за изпълнението на вътрешната капачка на резервоара.
В предоставените данни частта е посочена за моделите Citroën Berlingo K9, PEUGEOT RIFTER, FIAT DOBLO III, OPEL COMBO E K9 и Toyota ProAce City. При избора сравнете преди всичко продуктовия номер, формата и начина на закрепване с оригиналната част. Съвпадащият код на боята може да улесни цветното съчетаване с каросерията, но при използвана част крайният нюанс може да се различава поради стареене и въздействието на слънцето.
Техническа информация
- Производител: Stellantis – според предоставените данни.
- Модел: Citroën Berlingo K9 | FIAT DOBLO III | OPEL COMBO E K9 | PEUGEOT RIFTER | Toyota ProAce City.
- Тип част: външно капаче на гърловината на резервоара.
- Продуктов номер: 9817924480.
- Цвят: EJG – БОЯ СИНЯ NUIT.
- Състояние: използвана част.
- Други номера: не са посочени.
Кодове на продуктите
- Кодове на продуктите: 9817924480.
- Код на боята: EJG.
Номерът 9817924480 служи за идентифициране на частта; обозначението EJG определя цветовото изпълнение. Не бъркайте тези данни при сравнение със старото капаче.
Препоръки за монтаж
Общо за този тип част важи следната процедура. Точното изпълнение на закрепването и начинът за освобождаване на капачето зависят от конкретния модел и изпълнение на автомобила. В предоставените данни не е посочено дали в доставката са включени и шарнир, пружина или други части на механизма.
1) Преди монтажа
- Сравнете продуктовия номер, контура, размерите и крепежните елементи с оригиналното капаче.
- Проверете използваната част от двете страни: по-специално за пукнатини, деформации, състоянието на ръбовете, боята и местата за закрепване.
- Огледайте оригиналния механизъм за отваряне и затваряне. Ако проблемът е в него, само подмяната на капачето може да не го отстрани.
- Поставете частта на място, без да я щраквате със сила, и преценете съвпадението по форма и цвят.
2) Необходими инструменти и материали
Обикновено са достатъчни пластмасови инструменти за демонтаж, ръчни инструменти, съответстващи на действителното закрепване, мека кърпа и предпазна лента, подходяща за боята. Изберете конкретните инструменти едва след като огледате закрепването; не е подходящо да използвате метален лост директно върху боята.
3) Процедура за монтаж стъпка по стъпка
- Спрете автомобила на безопасно място, изключете запалването и работете далеч от източници на огън или искри.
- Отворете капачето по обичайния начин. Оставете вътрешната капачка на резервоара затворена, ако автомобилът е оборудван с такава.
- Почистете около капачето и предпазете съседните боядисани повърхности от надраскване.
- Огледайте закрепването и отбележете положението на оригиналната част, например със снимка.
- Подпрете капачето и освободете закрепването му по предписания за съответното изпълнение начин. Не изтръгвайте щипките и не усуквайте шарнира.
- След свалянето проверете контактните повърхности и местата за закрепване. Отстранете неизправностите по носещия или затварящия механизъм, преди да монтирате резервното капаче.
- Поставете резервната част в същата ориентация като оригиналната и закрепете правилно всички съответни крепежни елементи.
- Затворете капачето бавно и следете положението му спрямо каросерията. Ако усетите съпротивление или то опира в съседния ламаринен панел, отворете го отново и проверете монтажа.
- Проверете няколко пъти пълното отваряне и затваряне, без да използвате прекомерна сила.
4) Проверки след монтажа и проверка на функционирането
Проверете равномерността на фугите, здравината на закрепването и плавното движение. Капачето не трябва да трие в каросерията или да се отваря самоволно. Ако автомобилът има заключване на капачето, проверете и неговото функциониране. За самата подмяна на външното капаче обикновено е достатъчна проверка на неподвижен автомобил; преди шофиране частта трябва да е надеждно закрепена.
5) Най-чести грешки при монтажа и как да ги избегнете
- Освобождаване на закрепването със сила: първо установете начина на фиксиране, за да избегнете счупване на щипките.
- Надраскване на боята: използвайте защита за съседните повърхности и подходящи пластмасови инструменти.
- Пропускане на неизправност в механизма: преди подмяната проверете шарнира и затварянето, а не само самото капаче.
- Насилствено затваряне на неправилно поставено капаче: при съпротивление коригирайте монтажа и проверете отново дали се движи свободно.
Причини за повреждане на частта
Повредите по външните капачета на резервоара обикновено се дължат на механично натоварване или външни фактори. Следните причини са общи и не описват историята на тази конкретна част:
- Удар или закачане на отвореното капаче по време на зареждане с гориво.
- Насилствено отваряне при замръзване или повреда на затварящия механизъм.
- Износване на закрепването и умора на материала при многократна употреба.
- Непрофесионален демонтаж, при който се повреждат щипките или ръбовете.
- Надраскване и постепенно влошаване на повърхността на боята под въздействието на атмосферните условия, замърсявания или неподходящо почистване.
