Описание
Оригинален пълен филтър за твърди частици FAP 1.6 e-HDI с катализатор Citroën Peugeot
Снимката на изхода показва, че FAP работи перфектно, няма сажди
Навъртян само 64000 км
Оригинален FAP/DPF 1.6 HDi 68 kW с вграден катализатор – Citroën/Peugeot. Употребявана част от кола на 64 000 км, чиста и напълно изправна. Снимката на изхода показва, че филтърът се регенерира правилно – без отлагания на сажди. Идеалният избор за бърз и рентабилен ремонт на FAP системи в двигатели 1.6 HDi/e-HDi.
Ключови предимства
– Оригинална PSA част (не е резервна) – правилно прилягане и дълъг експлоатационен живот
– Малък пробег от 64 000 км – по-ниски загуби на налягане, бързо стартиране на регенерация
– Интегриран оксидационен катализатор – всичко в едно тяло
– Проверима съвместимост чрез OE номера
Техническа информация
– Тип: FAP (Additive DPF) с вграден оксидационен катализатор
– Проектиран за: 1.6 HDi/e-HDi 68 kW (семейство двигатели DV6, Euro 5; система с добавка Eolys, не SCR AdBlue)
– Връзки: връзки за датчик за диференциално налягане (2 пина), резба за датчик за температура; форма и фланец според OE
– Състояние: използван, напълно изправен, без видими пукнатини, ауспух без нагар
– Обозначение на склад за бързо проследяване: K638
Съвместимост с превозно средство (избрано)
– Citroën Berlingo B9 1.6 HDi/e-HDi 68 kW
– Citroën C3 Picasso 1.6 HDi/e-HDi
– Citroën C4 II 1.6 HDi/e-HDi
– Peugeot 308 (T7) 1.6 HDi/e-HDi
– Peugeot Partner Tepee B9 1.6 HDi/e-HDi
Забележка: Винаги проверявайте според OE номера и VIN, сглобяването може да варира според годината и стандарта за емисии.
OE/Реф. номера за проверка
– F026N
– 9803421780, 9803421180, 9803421880
– 173840, 174066
Препоръки за монтаж
– Преди сглобяване проверете и, ако е необходимо, сменете уплътненията, скобите и маркучите под налягане.
– След инсталирането изпълнете функцията „Смяна на FAP/DPF филтър“ в диагностиката на PSA (DiagBox/Lexia), нулирайте пълненето на филтъра до нула и добавете добавката Eolys, ако е необходимо.
– Изчистване на кодовете за грешки и проверка на стойностите на диференциалното налягане; за някои автомобили е подходяща сервизна (принудителна) регенерация.
важно
– Сензори, сензори за температура, тръби за налягане и монтажен хардуер са включени само ако са ясно посочени на снимките на продукта.
– Сравнете формата/напасването и OE номерата с вашата стара част, преди да поръчате.
Условия за търсене/SEO: FAP 1.6 HDi 68kW, DPF Citroën Peugeot, филтър за твърди частици с катализатор, F026N, 9803421780, 9803421180, 9803421880, 173840, 174066, Berlingo B9, C3 Picasso, C4 II, 308, Partner Tepee.
