Дясно огледало KWD Citroën C1 Peugeot 107 87910-0H010

Описание

Огледало дясно CITROEN C1 PEUGEOT 107
Цвят KWD – ЛИПИЗАН БЯЛА БОЯ
Страна на пътника

Описание на част

Употребяванотодясно огледало е предназначено за автомобили Citroën C1 и Peugeot 107. Това е част в дизайнKWD – бял Липизан, която е подходяща като заместител на повредено, спукано или нефункционално огледало от страната на пътника.

Когато търсите резервна част, огледалото често се търси по номера на частта, така че включваме и съответните маркировки от документите. Това улеснява сравняването със съществуващата демонтирана част и избирането на правилната част за ремонт.

Техническа информация

• Производител: Stellantis Citroën Peugeot
• Модел: Citroën C1, Peugeot 107
• Други номера: 87910-0H010, 87910-0H011, 8153YS, 815289, 8151HW, KWD

Продуктови кодове

• Продуктови кодове: 87910-0H010, 87910-0H011, 8153YS, 815289, 8151HW, KWD
• Модели: Citroën C1, Peugeot 107

Препоръки за инсталиране

По принцип/типично за смяна на огледало за обратно виждане точната процедура може да варира в зависимост от конкретния дизайн на автомобила и метода на закрепване. Преди самото сглобяване винаги е препоръчително да сравните новата и оригиналната част до последния детайл.

1) Преди сглобяване

• Проверете дали това е дясното огледало и дали съвпада с страната на пътника.
• Сравнете формата на капака, напасването, броя и разположението на точките за закрепване със старата част.
• Проверете състоянието на боядисаната част и стъклото, дали е напукано, разхлабено или по друг начин повредено.
• Ако старата част е частично запазена, сравнете също номерата на частите и цветната маркировка KWD.

2) Необходими инструменти и материали

• Обикновен набор от ръчни инструменти
• Отвертки или битове според вида на свързващия материал
• Пластмасов щифт за нежно отстраняване на подплата
• Почистващ препарат и чиста кърпа
• Предпазни ръкавици

3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка

1. Паркирайте превозното средство на равна повърхност и го обезопасете срещу движение.
2. Внимателно демонтирайте съответните вътрешни покриващи елементи или облицовка в точката на закрепване на огледалото.
3. Достъп до точките на закрепване на оригиналното огледало.
4. Дръжте огледалото отвън, така че да не падне и да не повреди боята или вратата, когато крепежът бъде освободен.
5. Развийте или разхлабете оригиналната част и я отстранете внимателно.
6. Почистете опорната повърхност и проверете дали няма замърсявания, остатъци от повредени части или деформация в точката на закрепване.
7. Сравнете демонтираната част с резервната част и проверете отново съответствието и формата.
8. Поставете резервното огледало на място, така че да пасне правилно в монтажната повърхност.
9. Постепенно затегнете крепежните елементи и затегнете равномерно, така че частта да пасне правилно и да не е под напрежение.
10. Проверете стабилността на огледалото и правилната му позиция спрямо тялото.
11. Инсталирайте отново всички капаци и облицовки, които са били отстранени по време на разглобяването.
12. Накрая почистете стъклото и боядисаната част на огледалото.
• 4) Проверки след сглобяване и функционална проверка
  • Проверете дали огледалото е здраво поставено и не се разхлабва никъде.
  • Проверете дали пасва на тялото и дали няма празнини или напрежение в приставката.
  • Регулирайте огледалото в правилната позиция за изгледа на водача.
  • По време на пробното шофиране наблюдавайте дали огледалото не се движи или не чука по време на нормални вибрации.

  5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете

  • Смяна на дясната и лявата страна – винаги проверявайте дали това е страната на пътника, преди да монтирате.
  • Не сравнявайте напасването преди сглобяване – винаги първо сравнявайте новата част със старата.
  • Повреда по облицовката по време на разглобяване – използвайте подходящи пластмасови инструменти и продължете внимателно.
  • Неравномерно разположение на огледалото – по време на монтажа поставете детайла правилно и го закрепете постепенно.
  • Надраскване на боя или покритие – предпазвайте боядисаните повърхности при работа и не поставяйте частта върху твърда повърхност без подложка.

  Причини, поради които частта е повредена

  • Контакт с друго превозно средство при паркиране или преминаване в тясно пространство
  • Блъскане в препятствие, като стълб, порта или стена
  • Механична повреда на капака или стъклото при небрежно боравене
  • Напукване или разхлабване от предишен удар
  • Нормално износване на използваната част при употреба