Дясно огледало KTA Citroën C1 Peugeot 107 87910-0H010 87910-0H011

Описание

Дясно огледало за CITROEN C1 и PEUGEOT 107
Цвят КТА – СИВ КАРЛИНИТОВ ЛАК
От страната на пътника

Описание на част

Употребяваното дясно огледало за обратно виждане за Citroën C1 и Peugeot 107 е подходящ избор при смяна на повредено огледало от страната на пътника. Помага за възстановяване на преглед на трафика до и зад превозното средство. Номерата 87910-0H010 и 87910-0H011 са особено важни за намиране на частта.

Проектирано в цвят KTA – Carlinite grey улеснява избора на огледало, което да съответства на боята на автомобила. Цветът на използваната лакирана част може леко да варира в зависимост от възрастта и излагането на слънце. Методът на работа и възможното електрическо оборудване не са посочени в документите, така че преди да смените, сравнете дизайна с оригиналното огледало.

Техническа информация

• Производител: не е посочен
• Модел: Citroën C1, Peugeot 107
• Тип част: външно огледало за обратно виждане
• Местоположение: дясна страна, страна на пътника
• Цвят: KTA – СИВ КАРЛИНИТЕН ЛАК
• Състояние: използвана част
• Метод на управление и електрическо оборудване: не е посочено
• Други номера: 8153YS, 815289, 8151HW

Продуктови кодове

• Продуктови кодове: 87910-0H010, 87910-0H011, 8153YS, 815289, 8151HW
• Код на цвета: KTA
• Модели: Citroën C1, Peugeot 107

При избора сравнете обозначението на оригиналната част, формата на основата, закрепването и начина на работа. Едно и също цветово съвпадение не означава еднакъв технически дизайн.

Препоръки за инсталиране

Следната процедура е обща за смяната на външното огледало за обратно виждане. Точният достъп до закрепването, премахването на капаците и евентуалното изключване на управлението зависи от конкретния модел и дизайн на автомобила.

1) Преди сглобяване

• Сравнете дясната страна, номерата на продуктите, формата на седалката, точките на закрепване и контролите със старата част.
• За използвано огледало проверете стъклото, капака, основата и стойки. Проверете за пукнатини или хлабавост.
• Проверете състоянието на уплътнението, ако е част от модула, и всички съединители или механични контроли.
• Също така проверете мястото за монтиране на автомобила. След удар може да се деформира и да попречи на правилното сядане.

2) Необходими инструменти и материали

• Обикновен комплект ръчни инструменти, базиран на истински крепежни елементи.
• Пластмасов лост за вътрешни капаци, ако е необходимо да ги премахнете.
• Мека подложка, почистваща кърпа и продукт, който е нежен към боята и уплътненията.
• Предпазни ръкавици, особено при работа със счупено стъкло.

3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка

1. Спрете превозното средство безопасно, изключете запалването и осигурете достатъчно място за работа.
2. Ако огледалото има електрическа връзка, следвайте сервизните инструкции на производителя на автомобила, за да изключите захранването.
3. Защитете околната боя и внимателно освободете капаците, необходими за достъп до крепежните елементи. Не натискайте пластмасовите скоби.
4. Документирайте маршрута на всяко окабеляване или механични контроли, така че да може да се възстанови оригиналното разположение.
5. Ако е уместно, изключете конектора зад тялото му, след като освободите предпазителя, или изключете механичното управление според дизайна. Не дърпайте жици или кабели.
6. Подпрете огледалото отвън и постепенно разхлабете крепежните елементи. Предотвратете падането му върху вратата.
7. Отстранете оригиналното огледало и почистете монтажната повърхност. Проверете състоянието на основата и уплътнението.
8. Прикрепете резервното огледало, поставете уплътнението правилно и прокарайте всички кабели или контроли, така че да не бъдат притиснати.
9. Първо поставете крепежните елементи на ръка. След като проверите за право прилягане, затегнете ги според сервизните инструкции на производителя, без да претоварвате основата.
10. Свържете отново всички органи за управление или електрически конектор и възстановете захранването според процедурата на производителя, ако е изключен.
11. Проверете дали огледалото е прикрепено и регулирано, след това сменете капаците и проверете дали скобите са правилно захванати.

• 4) Проверки след сглобяване и функционална проверка

  • Проверете равномерното прилягане на основата и уплътнението. Огледалото не трябва да е разхлабено при монтажа си.
  • От седалката на водача регулирайте стъклото така, че да осигурява необходимата видимост. Опитайте наличните функции според действителното оборудване.
  • Направете кратко пробно шофиране само след като проверите надеждното закрепване. Внимавайте за прекомерно трептене на изображението и необичаен аеродинамичен шум.

  5) Най-честите грешки при сглобяване и как да ги избегнете

  • Преобразуване на дизайни: преди разглобяване сравнете закрепването, контролите и всички съединители, а не само външния вид на капака.
  • Прищипани уплътнения или кабели: проверете тяхната позиция и разхлабени кабели, преди да ги затегнете.
  • Повреда на щипките: разхлабете капаците с подходящ инструмент и без насилие.
  • Монтаж върху деформирана повърхност: поправете повредата в зоната за монтаж, преди да монтирате огледалото за смяна.

  Причини, поради които частта е повредена

  За външните огледала за обратно виждане следните причини обикновено са най-често срещаните; не е описание на състоянието на предлаганата бройка:

  • Удар при паркиране или преминаване на препятствие, който може да повреди капака, стъклото и крепежите.
  • Насилствено манипулиране на огледалото или механизма за регулиране.
  • Слана и заледяване, особено когато се опитвате да преместите замръзнал механизъм със сила.
  • Стареене на пластмаси и уплътнения поради слънце, влажност и променящи се температури.
  • Вибрации и разхлабени фиксатори, които натоварват основата в дългосрочен план и влошават стабилността на изображението.
  • Проникване на влага, което при електрически оборудвани варианти може да повреди контактите или контролите.