Citroën Xsara Picasso среден заден ремък 96314478GW 8973LC

Описание

Среден колан CITROEN XSARA PICASSO
Страната в средата зад шофьора и пътника
Цвят FGW – DIGIMAT

Описание на част

Този употребяван среден заден ремък за Citroën Xsara Picasso е подходящо решение за ремонт на интериора на автомобила, когато оригиналният ремък е повреден, блокирал или не работи. Това е важен предпазен елемент, който трябва да бъде правилно навит, заключен и да взаимодейства безпроблемно с оригиналната приставка в автомобила.

Частта се търси и по сериен номер, така че е полезно да проверите съответствието на маркировките директно върху оригиналната част. Това е практичен избор за автомонтьори и домашни ремонти, ако търсите оригинална употребявана автомобилна част Citroën/Peugeot с акцент върху запазването на оригиналния интериорен дизайн.

Техническа информация

• Производител: Stellantis Citroën Peugeot
• Модел: Citroën Xsara Picasso
• Други номера: 96314478GW, 8973LC, NFP
• Цвят: FGW – DIGIMAT
• Тип част: Предпазен колан на централната задна седалка

Продуктови кодове

• Продуктов код: 96314478GW, 8973LC
• Модели от етикети/фонове: Citroën Xsara Picasso

Препоръки за инсталиране

Предупреждение: По-долу е дадена обща процедура, която обикновено се използва за смяна на предпазен колан. Точните стъпки може да варират в зависимост от конкретния дизайн на автомобила и начина, по който е покрит интериорът.

1) Преди сглобяване

• Проверете дали кодовете на части и дизайнът на колана съответстват на старата част.
• Сравнете дължината на колана, вида на закрепването, формата на държачите и начина на водене на колана.
• Проверете състоянието на използваната част – коланът не трябва да е скъсан, протрит, замърсен с масло или механично деформиран.
• Опитайте функцията за навиване и заключване. Коланът трябва да се движи плавно и да блокира в случай на силно дръпване.
• Проверете за повреди на монтажните точки или пластмасовите капаци вътре в автомобила.

2) Необходими инструменти и материали

• набор от обичайни ръчни инструменти
• тресчотка и подходящи приставки
• отвертки или пластмасови лостове за отстраняване на панел
• чиста кърпа за почистване на зоната за монтаж
• работни ръкавици и достатъчно осветление

3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка

1. Паркирайте превозното средство на безопасно място и го обезопасете срещу движение.
2. Получете достъп до пространството около сглобения колан, като премахнете необходимите капаци или части от подплатата.
3. Отстранете внимателно оригиналния колан, включително точките му за закрепване.
4. Сравнете старата и новата част една до друга, особено ориентацията на механизма, скобите и водача на колана.
5. Почистете монтажните повърхности и проверете дали резбите или монтажите не са повредени.
6. Поставете използвания колан в правилната позиция, както беше поставена оригиналната част.
7. Първо монтирайте крепежните елементи леко, така че позицията на частта да може да се регулира фино.
8. Проверете дали ремъкът не е усукан и че се движи естествено, без да се закача.
9. Постепенно завършете коригирането на всички точки на свързване.
10. Опитайте да удължите и приберете колана няколко пъти.
11. Проверете задържането, като дръпнете по-силно колана.
12. Инсталирайте отново всички премахнати капаци и вътрешна облицовка.
• 4) Проверки след сглобяване и функционална проверка
  • Коланът трябва да се развива и прибира плавно, без да се закача.
  • Трябва да се заключи правилно след рязко дръпване.
  • Проверете дали коланът не се трие никъде в пластмасови или метални части.
  • Проверете здравото закрепване на частта и стабилността на всички монтажни точки.
  • След кратък период на употреба е препоръчително да проверите отново правилното функциониране на механизма.

  5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете

  • Усукване на ремъка – винаги проверявайте за правилно насочване преди окончателното затягане.
  • Ориентация на механизма за смяна – сравнете новата част с оригинала преди сглобяването.
  • Монтаж върху повредена стойка – проверете състоянието на монтажните точки преди инсталиране.
  • Пропускане на функционален тест – винаги проверявайте навиването и заключването след сглобяването.
  • Повреда при изрязване по време на отстраняване – използвайте подходящи инструменти и внимателно отстранете капаците.

  Причини, поради които частта е повредена

  • нормално износване от продължителна употреба
  • замърсяване на механизма с прах и мръсотия
  • силно разкъсване на колана или неговото многократно силно опъване
  • повреждане на тъканта на колана от остри ръбове или неправилно боравене
  • блокиране или нарушена функция след като автомобилът е бил паркиран за дълго време
  • деформация или повреда след предишна намеса в интериора