Описание
Блок за управление на хидравлични спирачки, ABS ESP помпа, блок, Bosch ABS куб
За автомобили CITROEN C4 PICASSO
Описание на част
Тази употребявана част Bosch е предназначена за спирачната система на автомобили Citroën C4 PICASSO и служи като помпа ABS ESP с хидравличен блок и контролна част. Той е важна част от системата ABS и ESP, която участва в регулирането на спирачния ефект и стабилността на автомобила по време на движение.
Предимството е специфичната идентификация чрез производствени номера, което улеснява намирането на частта при ремонт или смяна на оригиналния модул. Този тип части често се търсят не само по име, но и по номера на Bosch и PSA OE кодове.
Техническа информация
- Производител: Bosch
- Модел: Citroën C4 PICASSO
- Други номера: 9666199180, 0265951253, 4541JH, 4541JJ, 4541QE
Това е част от категорията ABS и ESP / спирачна система / ABS ESP модули.
Продуктови кодове
- Продуктови кодове: 9666199180, 0265951253, 4541JH, 4541JJ, 4541QE
- Модели: Citroën C4 PICASSO
Препоръки за инсталиране
Обикновено/типично, при смяна на ABS/ESP модул с хидравличен блок, точната процедура зависи от конкретния дизайн на автомобила и спирачната система. По-долу е безопасна обща процедура за този тип част.
1) Преди сглобяване
- Сравнете използваната част със старата по всички числа на етикета и по дизайна на конекторите.
- Проверете дали тялото е повредено, напукано, деформирано или замърсено.
- Проверете състоянието на електрическия конектор, контактите и съединителните резби на спирачната тръба.
- Преди да разглобите оригиналната част, маркирайте линиите и позицията на отделните връзки, за да избегнете объркване по време на сглобяването.
2) Необходими инструменти и материали
- Обикновени ръчни инструменти
- Подходящи гаечни ключове за разглобяване на фиксатора и свързване на линията
- Почистващ препарат за технически компоненти
- Чисти кърпи без мъх
- Предпазни ръкавици
- Диагностично оборудване, подходящо за последващ контрол на функционирането на системата
3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка
- Паркирайте превозното средство на безопасно място и го обезопасете срещу движение.
- Изключете батерията и изчакайте, докато електрическите системи бъдат напълно изключени.
- Получете достъп до оригиналния ABS/ESP модул според дизайна на автомобила.
- Разкачете електрическия конектор внимателно, без сила и без да повредите ключалките.
- Маркирайте отделните връзки, ако дизайнът го изисква, след което внимателно изключете кабелите.
- Разглобете фиксатора на старата част и го отстранете по такъв начин, че да не замърсявате околните части.
- Сравнете отново старата и новата част непосредствено преди сглобяването, особено номерата, конекторите и оформлението на връзките.
- Поставете използваната част на място и я закрепете в правилната позиция, без да пресичате или опъвате.
- Свържете отново всички кабели и електрически съединители внимателно и внимателно, за да избегнете повреда на резби или контакти.
- Проверете дали нищо не е разхлабено, кръстосано или механично натоварено.
- Възстановете захранването на автомобила, като свържете акумулатора.
- Извършете основна проверка на системната функция и последващи сервизни действия, обикновено свързани с този тип намеса.
-
4) Проверки след сглобяването и пробно шофиране/проверка на функцията
- Проверете за признаци на изтичане или лоша връзка след сглобяването.
- Уверете се, че електрическият конектор е поставен правилно и не е разхлабен.
- Проверете състоянието на системата и функционалността на устройството с помощта на диагностика.
- По време на пробното шофиране наблюдавайте поведението на спирачната система и предупредителната лампа ABS/ESP.
- След шофиране извършете отново визуална проверка на връзката и закрепването.
5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете
- Размяна на части въз основа на неправилен номер – винаги сравнявайте всички посочени номера на продуктите.
- Повреда на конектора или контактите – изключете и свържете конектора внимателно, без да използвате сила.
- Нечистотии около връзката – поддържайте работната зона и частта чисти преди сглобяване.
- Неправилно окабеляване или объркване при свързване – маркирайте отделните точки преди разглобяване.
- Пропускане на проверката на изхода – винаги извършвайте функционална проверка и проверка на поведението на системата по време на шофиране след сглобяването.
Причини, поради които частта е повредена
- дългосрочно натоварване и нормално износване по време на работа на автомобила,
- проникване на влага или мръсотия в електрическата или хидравличната част,
- повреда на конектора, окабеляването или контактите,
- механичен стрес, вибрации и корозия,
- неправилно боравене по време на предишно разглобяване или сглобяване,
- дефект в долните части на спирачката или електрическата система.
