ABS ESP Bosch Peugeot 308 0265951176 9667055880 4541QJ

Описание

Модул за управление, ABS и ESP помпа, хидравличен блок PEUGEOT 308
Тестван, напълно работещ
С парче кабел

Описание на част

Тази употребявана част за Peugeot 308 включва контролен модул ABS/ESP, ABS помпа и хидравличен блок. Тя е важна част от спирачната система и електронната стабилизация, която често се търси по точния сериен номер. Предимството е, че частта е тествана и напълно функционална и се доставя с част от кабела, който може да улесни монтирането или ремонта на повреден оригинален кабел.

За автомонтьорите и домашните сервизи е особено важно правилното сравняване на маркировките на оригиналната част. За тези модули съответствието на кодовете е от съществено значение за безпроблемна смяна и последващо функциониране на системите ABS и ESP.

Техническа информация

• Производител: Bosch
• Модел: Peugeot 308
• Други номера: 0265251442, 9666957480, 1682607680, 4541QK

Продуктови кодове

• Продуктови кодове: 0265951176, 9667055880, 4541QJ, 4541QK, 1682607680, 0265251442, 9666957480
• Модели: 308

Препоръки за инсталиране

Тъй като документацията не предоставя точните стъпки за сглобяване за конкретен модел автомобил, по-долу е дадена обща процедура, обикновено за подмяна на ABS/ESP модул с хидравличен блок. Точните стъпки може да варират в зависимост от специфичното оборудване и дизайна на автомобила.

1) Преди сглобяване

• Проверете дали всички маркировки на новата и оригиналната част съвпадат.
• Сравнете формата на устройството, местоположението на конекторите, броя и позицията на клемите и дизайна на окабеляването.
• Проверете за повреда на съединителя, контактите, тялото на модула или хидравличната част.
• Уверете се, че предоставената част от кабела е в състояние, подходящо за употреба, без признаци на напукване или износване на проводници.
• Преди да започнете работа, изключете акумулатора и обезопасете автомобила срещу движение.

2) Необходими инструменти и материали

• Обикновен набор от ръчни инструменти
• Инструменти за освобождаване на съединители и държачи
• Почистващ препарат за технически части и кърпи без мъх
• Подходящо защитно оборудване
• Диагностично оборудване за проверка на системата след сглобяване

3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка

1. Изключете запалването, изчакайте и разкачете акумулатора.
2. Осъществете достъп до пространството около оригиналния ABS/ESP модул, така че конекторът и свързаните с него части да могат безопасно да бъдат изключени.
3. Маркирайте връзката и позицията на отделните връзки, ако дизайнът на автомобила го изисква.
4. Внимателно изключете електрическия съединител или съединители, без да натискате излишно и без да повредите ключалките.
5. Откопчайте оригиналната част и я разглобете по такъв начин, че да не повредите околните части.
6. Сравнете разглобената част с доставената част, включително всички номера, съединители и дизайна на хидравличния блок.
7. Почистете контактните повърхности и околната среда от мръсотия и остатъци от работно замърсяване.
8. Поставете новата част на място и я закрепете в същата позиция като оригиналната част.
9. Свържете електрическия съединител и евентуално доставеното парче кабел, така че проводникът да не се разтяга, счупва или да е в контакт с движещи се части.
10. Проверете дали всички връзки, скоби и кабели са поставени правилно.
11. Свържете батерията и извършете основна проверка на системата чрез диагностика, ако има такава.
12. След монтажа проверете функционирането на спирачната система и системата ABS/ESP по безопасен начин според възможностите на конкретния автомобил и сервиза.
• 4) Проверки след сглобяването и пробно шофиране/проверка на функцията
  • Проверете дали конекторът е напълно закрепен и кабелите не се търкат никъде.
  • Проверете за необичайно поведение на системата при включване на запалването.
  • Използвайки диагностиката, проверете комуникацията на модула и възможната поява на запаметени грешки.
  • По време на пробното шофиране наблюдавайте поведението на спирачната система и стабилизиращите функции.
  • След шофиране извършете отново визуална проверка на закрепването и връзката.

  5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете

  • Размяна на части с непълен номер – винаги сравнявайте всички налични обозначения.
  • Повреда на съединителя по време на разглобяване – освободете ключалките внимателно и без сила.
  • Недостатъчно поставяне на конектора – винаги проверявайте механичната ключалка след свързване.
  • Лошо прокарано окабеляване – уверете се, че проводниците не са опънати или в контакт с остри ръбове.
  • Пропуснете проверката след инсталиране – извършете функционална проверка и диагностична проверка след инсталирането.

  Причини, поради които частта е повредена

  • Влага, корозия и дългосрочно замърсяване в зоната на сглобяване
  • Повреда или преходно съпротивление в електрически конектор или окабеляване
  • Вибрации и механични натоварвания по време на работа
  • Непрофесионален демонтаж или монтаж с повреда на конектори и монтаж
  • Вътрешна електрическа или механична повреда на модула или хидравличната част