Описание
Корпус на термостата Citroën Peugeot 2.2 HDI 9643212480 от Peugeot 607 2.2 HDi 98 kW – подходящ за Citroën C5, C8 и Peugeot 406, 607, 807. Напълно функционална, без пукнатини.
Оригинален корпус на термостата, съвместим с популярните 2.2 HDi дизелови агрегати на Citroën и Peugeot. Частта носи основните артикулни номера, по които често се търси (9641337880, 1336R3, 9643212480), което улеснява бързото намиране в каталози и търсачки. Подходящ за автосервизи и автолюбители, които извършват самостоятелни ремонти — надеждна смяна при течове или при отвличане на работата на термостата.
Техническа информация
- Производител: Citroën / Peugeot (Stellantis)
- Модел: Peugeot 607 2.2 HDi 98 kW; Пригодим за: Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 406, Peugeot 607, Peugeot 807
- Кодове на продукта: 9641337880, 1336R3
- Допълнителни номера: 9643212480
Функция
Корпусът на термостата държи и уплътнява самия термостат и осигурява правилния път за охлаждащата течност между двигателя и радиатора. Той също така служи като монтажна точка за маркучи и датчици на охлаждащата система. Правилно функциониращ корпус гарантира редовно циркулиране на охладителната течност и стабилна работна температура на двигателя.
Инсталация и препоръки за монтаж
- Работете само при изстинал двигател. Първо изпразнете частично охлаждащата система, за да избегнете разливане на антифриз.
- Премахнете маркучите и закрепващите елементи около корпуса. Запомнете или маркирайте позициите за правилен монтаж при възстановяване.
- Отстранете стария корпус и почистете монтажната повърхност от остатъци и уплътнения.
- Монтирайте нова гарнитура/О-пръстен, ако е предвидена. Поставете корпуса и затегнете болтовете последователно, като спазвате моментите за затягане, посочени от производителя, ако са налични.
- Свържете маркучите и напълнете системата с подходящ антифриз. Проветрете охлаждащата система (bleeding) според предписанията на производителя, за да избегнете въздушни джобове.
- Проверете за течове след загряване на двигателя и повторно затегнете при необходимост.
Причина за повреда
Най-често корпусът на термостата се поврежда поради термично натоварване и корозия вследствие на стари или неправилно поддържани охлаждащи течности. При пластмасови корпуси стареенето и многократните цикли на нагряване/охлаждане водят до напукване. Уплътненията и О-пръстените също могат да се втвърдят и да доведат до изтичане на антифриз. Повреди често се проявяват като външни течове, прегряване или неправилна работа на термостата.
