Описание
Кормилна колона за автомобили Пежо 207
Кормилната колона Peugeot 207 4123FJ 4123GX е предназначена за автомобили Peugeot 207 и е ключова част от кормилната система. Осигурява прецизно предаване на движението на волана към воланите, като по този начин влияе върху стабилността, управляемостта и цялостната безопасност на автомобила. Правилно функциониращата кормилна колона е от съществено значение, особено при по-високи скорости, резки маневри и аварийни ситуации за избягване.
Тази част е подходяща за автомонтьори и квалифицирани домашни сервизи, които търсят качествена използвана резервна част на разумна цена. Благодарение на запазването на оригиналните параметри се осигурява съвместимост с оригиналната система и правилната функция на други свързани компоненти, като кормилна рейка, волан, въздушна възглавница на волана или превключвателна кутия.
Техническа информация
Производител: PSA CITROEN PEUGEOT
Модел: Пежо 207
Продуктови кодове: 4123FJ, 4123GX
Други номера: оригинални PSA кормилни OEM номера за моделната серия 207
Кормилната колона за Peugeot 207 с кодове 4123FJ и 4123GX е особено подходяща в случаите, когато автомобилът показва прекомерна луфт на кормилното управление, неравномерно съпротивление при въртене на волана, тропане в областта на колоната или проблеми със заключването на волана. Предимството на използването на оригинална част е запазването на оригиналната геометрия и правилното взаимодействие с електрониката на автомобила, ако колоната включва например сензор за въртене на волана или други елементи.
Препоръки за монтаж
Преди самото сглобяване е препоръчително да проверите състоянието на всички свързани части на кормилното управление и шасито, като лагери, шарнири и кормилна рейка, за да предотвратите повторен луфт или почукване. По време на монтажа е необходимо:
– Осигурете правилното центриране на волана и кормилната колона спрямо колелата, така че воланът да стои изправен след монтажа.
– Затегнете всички винтови връзки според препоръчаните от производителя въртящи моменти, за да избегнете разхлабване или, обратно, повреда на резбите.
– Поставете внимателно всички свързващи валове и шарнири, така че ударите да не се предават на волана.
– Обърнете внимание на правилното окабеляване около колоната, особено в областта на лостовете за управление и евентуалното свързване на въздушната възглавница на волана.
– След монтажа направете пробно шофиране, проверете работата на кормилното управление в целия диапазон, проверете чрез слушане дали няма нови шумове и се уверете, че воланът реагира гъвкаво и плавно.
Професионален монтаж или монтаж от лице с опит в ремонта на кормилни уредби значително намалява риска от грешки и гарантира по-дълъг експлоатационен живот на частта и безопасна работа на автомобила.
