Описание
Климатична тръба за Citroen C4 и PEUGEOT 307 с двигател 2.0i
Описание на част
Тазиклиматична тръбае предназначена за провеждане на хладилен агент в климатичната система. Ако се сблъсквате с изтичане на хладилен агент, повреда на тръбопровода или корозия, смяната на тръбата често е най-бързият начин да получите отново напълно функционален климатик без ненужни импровизации. Благодарение на ясно дадените кодове можете лесно да намерите частта дори по номера, който механиците обикновено използват при поръчка.
Стават за автомобилиСитроен С4иПежо 307(по документи).
Техническа информация
- Производител: Stellantis
- Модел: Citroën C4, Peugeot 307
- Други номера: NFP
Продуктови кодове
- Продуктов код: 9650629880, 6460NC
Препоръки за инсталиране
Обикновено/типично за смяна на тръбата на климатика, работата изисква подходяща процедура за кръга на климатика и оборудването за засмукване/подаване на хладилен агент. Точните стъпки може да варират в зависимост от конкретния дизайн на автомобила и маршрута на тръбата.
1) Преди сглобяване
- Сравнете новата и оригиналната тръба: форма, дължина, завои, тип краища и закрепване.
- Проверете резбите и съединителните повърхности на клемите за разкъсвания или гънки.
- Проверете състоянието на тръбата за пукнатини, вдлъбнатини и корозия на местата на скобите.
2) Необходими инструменти и материали (общо)
- Обикновени ръчни инструменти (тресчотка, удължители, ключове, отвертки)
- Подходящо оборудване за обслужване на климатици (извличане/пълнене на хладилен агент)
- Почистващ препарат за обезмасляване на контактни повърхности, чисти парцали
- Нови О-пръстени/О-пръстени ако се използват във връзката
3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка
- Обезопасете автомобила срещу движение и оставете двигателя да изстине.
- Почистете веригата на климатика специално с прахосмукачка (това обикновено се изисква, преди да изключите веригата).
- Получете достъп до тръбата (премахване на капаци/линии според конкретния дизайн на автомобила).
- Почистете около връзките, така че мръсотията да не навлезе във веригата.
- Внимателно разхлабете и разкачете краищата на тръбата (без да натискате контактните повърхности).
- Развийте държачите/стойките на тръбата и премахнете старата част.
- Проверете насрещните части (срещащи се повърхности, фланци) за повреди.
- Монтирайте тръбата в скобите и я поставете в правилната позиция без напрежение.
- Свържете краищата, уверете се, че свързващите повърхности са чисти и уплътнението е поставено правилно (ако се използва).
- Затегнете правилно връзките и проверете дали окабеляването не се трие някъде или не докосва горещи/остри части.
- Евакуирайте и след това напълнете климатика според процедурата, съответстваща на обслужването на климатика.
-
4) Проверки след сглобяването и пробно шофиране/проверка на функцията
- Проверете системата за течове (обикновено проверка за теч след пълнене).
- Проверете работата на климатика и стабилността на охладителната система на празен ход и при високи обороти.
- След кратко пътуване проверете отново визуално връзките и прилягането на тръбата.
5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете
- Смяна на тръбата (различна форма/краища) → винаги сравнявайте 1:1 и следвайте кодовете 9650629880 / 6460NC.
- Примеси във веригата → преди да изключите, почистете околностите на връзките, работете в чистота.
- Лошо поставено или старо уплътнение → проверете уплътнението и контактните повърхности, евентуално сменете уплътнението.
- Напрежение на линията / контакт с остър ръб → правилно поставяне в скобите, проверка на хлабините след монтажа.
Причини, поради които частта е повредена
- Корозия (особено в точките на закрепване и на места, изложени на влага и сол).
- Вибрации и напрежение в случай на лошо закрепване или след удар в околните части.
- Механични повреди (удар, контакт с остър ръб, неправилно разглобяване).
- Течове по ставите поради износване на уплътненията или деформация на контактните повърхности.
