Описание
Двойна климатична тръба Citroën C1 и Peugeot 107 За двигатели 1.0i 12V от 2005 до 2014
Качествена двойна климатична тръба за модели Citroën C1 и Peugeot 107, проектирана за бензинови двигатели 1.0i 12V в период 2005–2014. Частта осигурява правилното пренасяне на хладилния агент между компонентите на климатичната система и е критична за ефективното охлаждане на купето. Подходяща е за автосервизи и майстори, които търсят оригинална съвместимост по кодове и лесна монтажна замяна.
Техническа информация
- Производител: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Модел: Citroën C1; Peugeot 107
- Кодове на продукта: 88720-0H010C, 6460SX
- Допълнителни номера: 6460SX, 88720-0H010C
- Двигатели и години: 1.0i 12V, модели от 2005 до 2014
- Оперативни бележки: Система с хладилен агент R134a (при тези поколения), използване на подходящо хладилно масло (PAG) и нови O-пръстени при монтаж.
Описание на функцията
Климатичната тръба свързва ключовите елементи в климатичната система (компресор, кондензатор, филтър-изсушител/рецивър, изпарител) и позволява поток на хладилния агент под налягане. Запечатването на връзките и материалната целостта на тръбата гарантират правилно охлаждане и избягване на загуби на агент и масло.
Как се сменя
- Възстановете хладилния агент със сертифицирано оборудване и спазвайте местните регулации за работа с фреон.
- Откачете електрическото захранване към системата, ако е необходимо, и свалете предпазните скоби/крепежи до тръбата.
- Развийте връзките и премахнете старите O-пръстени; винаги монтирайте нови O-пръстени, намазани с подходящо масло.
- Монтирайте новата тръба, закрепете скобите и затегнете фитингите според указанията на производителя/сервизните моменти, ако са налични.
- Извършете вакуум на системата, след това заредете с точното количество и вид хладилен агент и масло.
- Проверете за течове и функционалност при работещ двигател и климатична система.
Препоръки за монтаж
- Работата с хладилния агент да се извършва само с подходящо сертифицирано оборудване и от лице с право да борави с фреон.
- Винаги подменяйте O-пръстените и проверявайте състоянието на прилежащите скоби и уплътнения.
- Използвайте препоръчителното хладилно масло (PAG) и следете количеството, за да избегнете сгъстяване или липса на смазване в системата.
- Преди демонтаж проверете достъпа и защитата на околните възли (кабели, маркучи), за да не се повредят при работа.
Защо частта най-често се поврежда
Най-чести причини за повреда са корозия и износване вследствие на въздействие от пътни условия (сол, влага), механично увреждане при удар или триене, стареене на пластмасови/гумени елементи и втвърдяване на O-пръстените. Малки пукнатини или лошо уплътняване водят до бавно или внезапно изтичане на хладилен агент, намаление на ефективността на климатика и евентуално повреждане на компресора при продължителна работа без достатъчно смазване.
Симптоми на неизправност
- Забележимо намалено охлаждане на кабината.
- Хискане или шипене при работа на климатика (признак за изтичане).
- Маслени следи по скобите и връзките на тръбата.
- Промяна в работата на компресора или честото вкл./изкл. на климатика.
Тази климатична тръба е практичен избор за сервизи и ентусиасти, които търсят директна замяна по оригинални кодове за модели Citroën C1 и Peugeot 107. Правилният монтаж и подмяна на уплътненията гарантират дълъг и безпроблемен живот на системата.
