Фасунга за крушка Peugeot 3008 9805510580

Описание

Фасунга за ляв заден фар за автомобили PEUGEOT 3008 първо поколение фейслифт
С парче кабел

Описание на част

Този фасонна крушка 9805510580е предназначен зазадна лява лампа на автомобилиPeugeot 3008 I facelift. Включен е и кабелен кабел, който може да улесни ремонта на повреден конектор или част от кабела надолу по веригата.

Това е употребявана автомобилна част, подходяща за ремонт, когато оригиналната букса е прегрята, механично повредена, има уморени контакти или причинява прекъсване на осветлението. Части от този тип често се търсят по сериен номер, така че е важно да проверите маркировката 9805510580 и да сравните дизайна със съществуващия детайл.

Техническа информация

• Производител: Stellantis Citroën Peugeot
• Модел: Peugeot 3008 I
• Други номера: 9805510580

Продуктови кодове

• Продуктов код: 9805510580
• Модели: PEUGEOT 3008 I

Препоръки за инсталиране

Общо/типично за този тип части точната процедура за смяна може да варира в зависимост от конкретния дизайн на задната лампа и достъпа в колата. По-долу е дадена удобна обща процедура за смяна на фасунга на крушка на задната светлина с част от кабела.

1) Преди сглобяване

• Проверете дали номерът на продукта 9805510580 и цялостният дизайн на частта съвпадат.
• Сравнете формата на гнездото, местоположението на контактите, конектора и дължината и състоянието на включеното окабеляване със старата част.
• Проверете дали контактите не са окислени, прегряли или механично разхлабени.
• Проверете състоянието на крушките и контактните повърхности в лампата.

2) Необходими инструменти и материали

• обикновен комплект ръчни инструменти
• отвертка или пластмасова лост за премахване на капаци
• препарат за почистване на електрически контакти
• чиста кърпа
• работни ръкавици
• материал за възможно безопасно свързване на кабели, ако състоянието на ремонт го изисква

3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка

1. Изключете запалването и обезопасете автомобила срещу движение.
2. Осъществете достъп до задната лампа според модела на автомобила и внимателно отстранете капаците или пълнителите, които предотвратяват достъпа.
3. Изключете оригиналния цокъл на крушката или конектора от лампата.
4. Отстранете старата част и внимателно проверете дали околните конектори, контакти или част от лампата не са повредени.
5. Сравнете старата и новата част една до друга, особено конектора, монтажа и окабеляването.
6. Ако в частта има част от кабела, проверете състоянието му и метода на свързване, така че да няма напрежение, абразия или лош контакт.
7. Почистете контактните повърхности и съединителните съединения, ако са замърсени или леко окислени.
8. Поставете крушките в гнездото, ако не са част от оригиналния комплект и проверете дали са поставени правилно.
9. Инсталирайте гнездото в лампата и се уверете, че е поставено правилно и сигурно на място.
10. Свържете съединителя или последващото окабеляване, така че съединението да се държи здраво и да не се разхлаби.
11. Върнете всички премахнати корици и гарнитури.
12. След като сглобяването приключи, проверете дали кабелите не са протрити или прищипани.
• 4) Проверки след сглобяването и пробно шофиране/проверка на функцията
  • Проверете работата на всички светлинни режими, използвани от този заден фар.
  • Проверете дали лампичката мига, изпада или контактът прегрява.
  • След кратко пътуване проверете отново дали частта е поставена правилно и конекторът се държи здраво.
  • Уверете се, че няма разхлабени инструменти или разхлабени кабели в областта на лампата.

  5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете

  • Размяна на части въз основа на подобен външен вид – винаги сравнявайте номера на частта и дизайна на конектора.
  • Недостатъчно поставена основа – след монтажа проверете за правилно поставяне и закрепване.
  • Оставяне на окислени контакти – почистете контактите и проверете състоянието им преди сглобяване.
  • Прищипани или опънати кабели – прокарайте кабела сигурно и без напрежение.
  • Очевидно проверка на електрическите крушки – когато сменяте цокъла, си струва да проверите самите крушки и тяхното съхранение.

  Причини, поради които частта е повредена

  • дълготраен термичен стрес от електрически крушки
  • прегряване на контактите поради преходно съпротивление
  • окисляване и влага в областта на задните светлини
  • механични повреди по време на разглобяване или небрежно боравене
  • хлабав конектор или повредено свързващо окабеляване
  • повтарящи се вибрации и стареене на материала