Фар заден десен Peugeot 206 до 6/2003 6351P1

Описание

Фар заден десен за PEUGEOT 206 3/5 врати
До годината на производство 6/2003г
Страната зад пътника

Описание на част

Този употребяван фар зазаден десен Peugeot 206 е предназначен за автомобили с 3/5врати и по предоставени документи е годендо година на производство 6/2003г. Това е част отстраната зад пътника, т.е дясната задна част на автомобила.

Задната светлина е важна част от каросерията и безопасността на движението. Правилно работещата лампа осигурява добра видимост на автомобила за останалите участници в движението и спомага за безпроблемната работа на стоп, габаритни и габаритни светлини според специфичното оборудване на автомобила. Частите често се търсят по оригиналния номер, така че обозначението 6351P1 е важно за по-лесно проследяване.

За автомонтьори и домашни майстори е практичен избор при подмяна на повредена или нефункционална задна светлина без необходимост от ненужно сложни модификации, ако дизайнът на оригиналната част и новата част съвпадат.

Техническа информация

• Производител: Stellantis Citroën Peugeot
• Модел: Peugeot 206
• Други номера: 6351P1, NFP

Продуктови кодове

• Продуктов код: 6351P1
• Имена на модели: Peugeot 206

Препоръки за инсталиране

Обикновено/типично за смяна на задна лампа, точната процедура може леко да варира в зависимост от конкретния дизайн на автомобила. При употребявана част винаги е препоръчително първо внимателно да сравните новата и оригиналната част.

1) Преди сглобяване

• Проверете дали дясната страна, формата на лампата, монтажът и конекторите съвпадат.
• Сравнете номера на частта 6351P1 и цялостния дизайн със старата лампа.
• Проверете състоянието на капака, точките на закрепване, уплътнителните повърхности и контактите на крушките или конектора.
• Уверете се, че използваната част не е напукана или повредена, което може да причини изтичане или лошо осветление.

2) Необходими инструменти и материали

• Основен комплект ръчни инструменти
• Комплект винтоверт или гола в зависимост от вида на приставката
• Чиста кърпа
• Подготовка за почистване на контактите, ако е необходимо
• Работни ръкавици

3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка

1. Изключете запалването и обезопасете автомобила срещу движение.
2. Отворен достъп до задната част на лампата от купето в зависимост от дизайна на автомобила.
3. Изключете електрическия конектор или отстранете носача на крушката, ако с лампата се работи по този начин.
4. Внимателно разхлабете крепежните елементи на оригиналната лампа.
5. Отстранете старата лампа, за да не повредите заобикалящата я боя, уплътнения или пластмасови части.
6. Почистете повърхността за кацане и проверете дали на мястото на съхранение няма останала мръсотия или влага.
7. Сравнете старата и новата част една до друга, особено формата, точките на закрепване и електрическите връзки.
8. Поставете използваната лампа на място без сила и проверете дали е поставена правилно.
9. Поставете крепежните елементи и ги затегнете равномерно, за да избегнете напрежението върху пластмасата.
10. Свържете електрическия конектор или сменете носача на крушката.
11. Преди окончателното покритие тествайте функцията на отделните светлинни функции.
12. След като проверите функцията, завършете сглобяването и проверете отново мястото на лампата в тялото.
• 4) Проверки след сглобяването и пробно шофиране/проверка на функцията
  • Проверете габаритната светлина, стоп светлината, светлината за посоката и други светлинни функции според оборудването на автомобила.
  • Проверете дали лампата е здраво закрепена и дали няма празнина между лампата и каросерията.
  • След кратко пътуване проверете отново монтажа и всички признаци на вибрации или течове.

  5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете

  • Размяна на дясната и лявата страна – винаги сравнявайте ориентацията на частта преди сглобяване.
  • Неправилно поставяне на лампата – лампата трябва да стои права, без да пресича приставката.
  • Пренебрегнато почистване на контактите – мръсните контакти могат да причинят прекъсване на осветлението.
  • Инсталиране на повреден уплътнителен интерфейс – може да доведе до проникване на влага в лампата или корпуса.

  Причини, поради които частта е повредена

  • Повреда по време на паркиране или лек удар в задната част на автомобила
  • Напукване на покритието поради стареене на материала и температурни промени
  • Изтичане на вода и последваща корозия на контактите или влошаване на осветителната функция
  • Повреда на точките на закрепване по време на небрежно разглобяване
  • Вибрации и дългосрочно механично напрежение по време на работа