Фар за мъгла заден десен Peugeot 407 SW 9646507380 6351T4

Описание

Фар за мъгла заден десен за автомобили PEUGEOT 407 SW
В комплект с фасунга, функционалността на самата крушка не е гарантирана

Описание на част

Този заден десен фар за мъгла е предназначен за Peugeot 407 SW и се доставя в комплектсоснова. Това е практичен избор при смяна на лампата, когато се счупи, закрепването е повредено или когато има теч в лампата. Благодарение на посочените кодове можете лесно да намерите частта в каталога и според маркировката на оригиналната лампа.

Забележка: това е използвана част – функционалността на самата крушка не е гарантирана, така че е препоръчително да проверите крушката преди сглобяването или да я смените веднага.

Техническа информация

• Производител: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Модел: Peugeot 407 SW
• Други номера: 6351T4

Продуктови кодове

• Продуктов код: 9646507380, 6351T4

Препоръки за инсталиране

Общо / типично за задната светлина за мъгла, смяната се извършва след демонтиране на достъпа в задната част на купето и след това разкачане на конектора. Точната процедура може да варира в зависимост от конкретния модел на автомобила.

1) Преди сглобяване (проверки на използвани части)

• Сравнете кодове 9646507380 / 6351T4 със старата част и проверете идентичния дизайн.
• Проверете дали лампата е завършена, включително основата и дали ключалките/дръжките не са повредени.
• Проверете уплътнителните повърхности и капака за пукнатини и следи от теч.
• Проверете състоянието на контактите в гнездото (окисление, изгорели щифтове).
• Имайте предвид, че крушката може да не работи – проверете извън автомобила или подгответе нова.

2) Необходими инструменти и материали (общо)

• Основен комплект отвертки/гайки според дизайна
• Пластмасова лост за сваляне на тапицерия/калъфи (ако е необходимо)
• Почистващ препарат за електрически контакти (ако е необходимо)
• Чиста кърпа или ръкавици

3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка

1. Изключете запалването и светлините.
2. Осигурете достъп до задната част на светлината (обикновено през сервизен отвор/капак в тапицерията).
3. Изключете електрическия конектор/гнездо от оригиналната лампа.
4. Развийте лекото закрепване (винтове/гайки или ключалки в зависимост от дизайна).
5. Внимателно отстранете старата лампа, за да не повредите околните пластмаси и уплътнителните повърхности.
6. Почистете повърхността за сядане и проверете дали няма останала мръсотия, която може да причини теч.
7. Поставете новата (използвана) светлина в отвора и проверете дали е поставена правилно.
8. Закрепете светлината, като използвате оригиналния метод на закрепване и затегнете чувствително (без да разтягате пластмасата).
9. Свържете гнездото/конектора и проверете дали връзката е стегната.
10. Поставете обратно капаците/облицовките, ако са премахнати.
• 4) Проверки след сглобяване и проверка на функционален тест
  • Проверете функцията на задните фарове за мъгла (и евентуално други светлини в секцията).
  • Проверете дали светлината пасва правилно и дали няма луфт в монтажа.
  • След първото каране или след дъжд проверете дали няма влага вътре в светлината (признак за теч).

  5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете

  • Забравено или неправилно поставено уплътнение → винаги почиствайте контактната повърхност и проверявайте контакта на светлината.
  • Счупени дръжки по време на разглобяването → продължете внимателно, не натискайте над ръба.
  • Не решава окисляването на контактите → в случай на проблеми със светлината, почистете контактите и проверете гнездото.
  • Разчитане на стара електрическа крушка → тъй като функционалността на електрическата крушка не е гарантирана, тествайте я предварително.

  Причини, поради които частта е повредена

  • Спукване на капака след удар или небрежно боравене в багажното отделение.
  • Изтичане и кондензация поради повредено уплътнение или пукнатина в светлинното тяло.
  • Повреда на приставката (счупени ключалки, спукани държачи) по време на разглобяване или след вибрации.
  • Електрически проблеми в контакта – окисляване на контактите, преходно съпротивление и последващо прегряване.
  • Неправилно пране/химия – агресивните агенти могат да повредят пластмасите и уплътненията с течение на времето.