Компресор за климатик Sanden SD7C16 9671451380 1322F 6453ZS

Описание

Компресор климатик за автомобили Citroen и PEUGEOT

Описание на част

Този употребяван компресор за климатик Sanden SD7C16 е предназначен за автомобили Citroën и Peugeot. Той е важна част от климатичната система, която осигурява компресирането на охлаждащата течност и правилното функциониране на охлаждането в купето на автомобила. Когато търсите резервна част, обозначението на частта и номерата на продукта са особено решаващи, така че препоръчваме внимателно сравняване на всички изброени кодове с оригиналната демонтирана част.

Частта е подходяща както за механици, така и за по-опитни майстори, които търсят оригинална употребявана авточаст за ремонт на климатик без излишни компромиси. При по-старите автомобили правилно подбраният компресор е ключът към възстановяването на работата на климатика и надеждната работа на цялата система.

Техническа информация

• Производител: Sanden
• Модел: SD7C16
• Други номера: 9671451380, 9825869180, 1322F, 6453ZS

Продуктови кодове

• Продуктови кодове: 9671451380, 9825869180, 1322F, 6453ZS
• Модели по документи: Citroen C4 II, Citroën C4 PICASSO, Citroen C5 X7, DS4, DS5, PEUGEOT 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 407, PEUGEOT 5008 I, Puegeot 508

Препоръки за инсталиране

По принцип/типично за смяна на компресор на климатик точната процедура може да варира в зависимост от конкретния модел автомобил и дизайна на климатичната система. Преди самото сглобяване винаги е необходимо да сравните използваната част с оригиналната част и да продължите по такъв начин, че да избегнете замърсяване или повреда на климатичната верига.

1) Преди сглобяване

• Проверете дали производителят, типът на компресора и всички номера на части съвпадат.
• Сравнете точките на закрепване, формата на корпуса, линейната връзка и електрическия конектор със старата част.
• Визуално проверете състоянието на шайбата, съединителя и тялото на компресора.
• Проверете дали в дупките не е попаднала мръсотия и че контактните повърхности не са повредени.
• Ако оригиналният компресор е работил неизправно, препоръчително е да проверите състоянието на други части на климатичната система, така че неизправността да не се повтори.

2) Необходими инструменти и материали

• Обикновен набор от ръчни инструменти
• Подходящи гаечни ключове с вложка и вложка
• Почистващи препарати за технически компоненти
• Чисти парцали без влакна
• Нов уплътнителен материал, ако обикновено се изисква по време на монтаж
• Защитно работно оборудване
• Сервизно оборудване за професионално обслужване на климатична система

3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка

1. Обезопасете колата срещу движение и подгответе работното място така, че мръсотията да не навлиза в системата.
2. По принцип, преди да работите по климатичната система, е необходимо да действате професионално и безопасно в съответствие с типа на системата в автомобила.
3. Достъп до оригиналния компресор според дизайна на конкретния автомобил.
4. Изключете съответните кабели и електрически връзки, за да не повредите съединителите или свързващите повърхности.
5. Разглобете фиксатора на стария компресор и внимателно отстранете частта.
6. Сравнете старата и новата част една до друга, особено позицията на отворите, стойките, съединителите и маркировките.
7. Почистете повърхностите за сядане и подгответе мястото за монтиране на използвания компресор.
8. Поставете компресора на място и го закрепете според конструкцията на автомобила.
9. Свържете окабеляването и електрическия конектор, като се уверите, че връзките са поставени правилно и чисти.
10. Проверете окабеляването около частта, за да се уверите, че нищо не е под напрежение, в контакт с движещи се части или прищипано.
11. След завършване на механичния монтаж извършете професионално пускане в експлоатация на климатичната система по процедурата за съответния автомобил.
12. Преди окончателно да затворите работната зона, проверете отново визуално всички връзки и крепежни елементи.
• 4) Проверки след сглобяването и пробно шофиране/проверка на функцията
  • След сглобяването проверете дали компресорът е здраво закрепен и всички връзки са правилно свързани.
  • Проверете за необичайни шумове, вибрации или признаци на течове около частта.
  • След пускане на системата в експлоатация, наблюдавайте дали климатикът реагира нормално и дали охлаждането работи гладко.
  • По време на тестово шофиране проверете работата на климатика в различни режими на работа на автомобила.

  5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете

  • Размяна на част въз основа на неточна маркировка – винаги сравнявайте всички номера на частта и на оригиналния компресор.
  • Монтаж без проверка на чистотата на фугите – дори малко замърсяване може да причини проблеми в климатичната система.
  • Пренебрегване на повреда на съединителя или приставката – проверете механичното състояние на точките на свързване преди сглобяване.
  • Недостатъчен контрол върху причината за първоначалната повреда – ако истинската причина за повредата не бъде отстранена, проблемът може да се появи отново.
  • Побързайте по време на сглобяването – внимателното сравнение със стария детайл значително намалява риска от последващо разглобяване.

  Причини, поради които частта е повредена

  • Нормално износване при продължителна работа на климатичната система
  • Вътрешни механични повреди, причинени от възраст или експлоатационен товар
  • Замърсяване на кръга на климатика
  • Проблеми в долните части на системата, които натоварват компресора
  • Неправилен предишен монтаж или непрофесионална намеса в системата
  • Дългосрочно паркиране на автомобила без редовно използване на климатик