Описание
Компресор за климатик DENSO за автомобили CITROEN PEUGEOT DS FIAT OPEL
От кола на 94 000 км
Описание на част
Използваният климатик DENSO е предназначен за автомобили Citroën, Peugeot, DS, Fiat и Opel според посочените обозначения на продукта. Това е важна част от климатичната система, която често се търси по номера на частта, така че всички налични кодове са изброени тук за по-лесно търсене.
Частта е от автомобил на 94 000 км, което може да бъде предимство за тези, които търсят оригинална употребявана авточаст на разумна цена. Климатикът е подходящ за автомонтьорски и домашни ремонти, където е важно съпоставянето на маркировките и визуалното сравнение със съществуващата част.
Техническа информация
- Производител: DENSO
- Модел: не е посочен
- Други номера: 9802875780, 9819714980, 9827528980, 9827552180, 1617294480, 447150-3250
Продуктови кодове
- Продуктови кодове: 447150-3250, 9802875780, 9819714980, 9827528980, 9827552180, 1617294480
- Обозначение на модела от етикетите: Citroën Berlingo B9, CITROEN BERLINGO III, Citroen C4 II, Peugeot 308 T9, PEUGEOT PARTNER III, PEUGEOT RIFTER
Препоръки за инсталиране
По принцип и типично за този тип частипри смяна на компресора на климатика е необходимо да се процедира внимателно и с оглед на състоянието на цялата климатична система. Точната процедура може да варира в зависимост от конкретния модел и марка на автомобила.
1) Преди сглобяване
- Проверете дали всички маркировки на старите и новите части съвпадат.
- Сравнете формата на тялото, монтажа, съединителите, макарата и точките на свързване.
- Проверете използваната част за механични повреди, замърсяване или видимо повредени резби или връзки.
- Проверете състоянието на околните части на климатичната система, особено линиите, уплътнителните повърхности и съединителите.
2) Необходими инструменти и материали
- Обичайни инструменти за работилница
- Динамометричен ключ, ако е предписан от сервизната процедура за конкретен автомобил
- Подходящи средства за почистване на контактни повърхности
- Нови уплътнителни елементи, ако проектът на системата го изисква
- Защитно оборудване
- Сервизно оборудване за професионално обслужване на климатична система
3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка
- Обезопасете автомобила срещу движение и подгответе работна зона.
- Обикновено първо изключете акумулатора, ако сервизната процедура за автомобила го изисква.
- Закрепете професионално климатичната система, така че да е възможно безопасно да премахнете оригиналната част.
- Демонтирайте пречещите части, които пречат на достъпа до компресора.
- Изключете електрическия конектор и след това свързващата линия на климатичната система.
- Отстранете фиксиращите точки на оригиналния компресор и внимателно го отстранете.
- Сравнете старата и новата част, включително всички точки на свързване и монтаж.
- Почистете свързващите повърхности и проверете състоянието на уплътненията или уплътнителните повърхности.
- Поставете използвания компресор на климатика на място и го закрепете според конструкцията на автомобила.
- Свържете линията на климатика и електрическия конектор.
- Инсталирайте отново всички премахнати преди това капаци и околните части.
- Завършете сглобяването според сервизната процедура за конкретния автомобил и подгответе системата за функционална проверка.
-
4) Проверки след сглобяването и пробно шофиране/проверка на функцията
- Проверете правилното поставяне на компресора и линиите.
- Проверете за признаци на изтичане или механично напрежение.
- След като пуснете системата в експлоатация, проверете дали компресорът работи гладко и без необичайни шумове.
- По време на пробното пускане наблюдавайте правилната работа на климатика и поведението на други свързани части.
5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете
- Размяна на части с непълен номер – винаги сравнявайте всички налични обозначения.
- Недостатъчно почистване на свързващите повърхности – може да доведе до изтичане или лошо закрепване.
- Преглед на повредени връзки и конектори – проверете всичко внимателно преди сглобяване.
- Сглобяване без проверка на състоянието на околните части на системата – дефектът може да се повтори дори след смяна на компресора.
- Грубо боравене с използваната част – по време на сглобяването пазете връзките, резбите и шайбата от повреда.
Причини, поради които частта е повредена
- Нормално износване и разкъсване при продължителна употреба
- Прекомерно механично натоварване
- Замърсяване или запушване на климатичната система
- Течове в системата и последващо влошаване на работните условия
- Повреда на ремъчна предавка или свързани части
- Непрофесионален монтаж или демонтаж
