Описание
Катализатор за автомобили Citroën и Peugeot с двигател 1.4 VTi и 1.6 VTi. От автомобил с пробег 68 000 км.
Описание
Оригинален каталитичен преобразувател, демонтиран от автомобил Stellantis (Citroën/Peugeot) с двигател 1.4 VTi или 1.6 VTi. Подходящ за сервизни и самостоятелни ремонти, когато търсите надеждно решение за възстановяване на правилната експлоатация на изпускателната система и намаляване на емисиите. Частта носи заводски кодове и е в добро общо техническо състояние, тъй като е демонтирана от автомобил с пробег 68 000 км.
Защо да изберете този катализатор
Катализаторът възстановява ефективността на пречистване на отработените газове и спомага за поддържане на оптимална работа на двигателя. За автосервизи и ентусиасти това е икономично решение в сравнение с нова оригинална част, като същевременно се запазват правилните работни характеристики при коректна подмяна и монтаж.
Съвместими модели
Подходящ за автомобили с двигатели 1.4 VTi и 1.6 VTi, сред които най-често срещаните приложения са за:
- Citroën C3 Picasso
- Citroën C4 II
- Peugeot 308
Какво прави каталитичният преобразувател и кога се сменя
Катализаторът преобразува вредните газове (CO, HC, NOx) в по-малко вредни вещества чрез каталитична реакция във вътрешната пчелна структура. Обикновено каталитичните елементи имат дълъг живот, но могат да се повредят поради запушване, механични удари, износване от продължително изгаряне на масло или охлаждаща течност в цилиндрите, както и от прегряване вследствие на сериозни запалвания (misfire).
Симптоми за нужда от подмяна: намалена мощност на двигателя, повишен разход на гориво, активиране на лампата „Check Engine“, силно пращящ или дрънчащ звук от зоната на катализа.
Техническа информация
- Производител: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Модел: Citroën C3 Picasso; Citroën C4 II; Peugeot 308 (Двигатели 1.4 VTi и 1.6 VTi)
- Кодове на продукта: K485 0341P9
- Допълнителни номера: 0341P9 | K485 | 18000km | 68000km
Препоръки при монтаж
Монтажът изисква работа по изпускателната система и често включва развиване/завиване на фланци и отвеждане/монтаж на сензори за кислород (ляви/десни O2 сонди). Препоръчваме да използвате правилни уплътнения/гарнитури и да проверите дължините и ъглите на изпускателните тръби за съвпадение. При самостоятелен монтаж подсигурете автомобила на стабилни подпори и работете при изстинал двигател. Ако е необходимо, почистете и обработете резбите и използвайте подходящи антикорозионни пасти за болтове при бъдещи демонтажи.
Причина за повреди
Най-честите причини за повреда на каталитичния елемент са: механични удари и корозия, запушване от натрупани отлагания (в резултат на горивна система с проблеми), продължителни запалвания/прегряване, както и замърсяване от масло или антифриз, навлязъл в изгарянето. Кражбата на каталитични преобразуватели е също често срещан риск поради наличието на ценни благородни метали.
Съвети за експлоатация
Поддържайте горивната и запалителната система в добро състояние, за да избегнете навлизане на неизгоряло гориво или масло в катализа. Редовна подмяна на свещи, филтри и своевременни проверки при аларма на двигателя ще удължат живота на каталитичния преобразувател.
