Климатична тръба за автомобили Citroën C1 и Peugeot 107 (същата конструкция и за Toyota Aygo) е предназначена за част от кръга на климатика. Това е употребявана автомобилна част, подходяща особено за отстраняване на теч или повреда на линията на климатика. При търсене по номер на продукт клиентите често го намират като 88703-0H010A или 6460QV.

Предназначен за двигател 1.0i 12V, години на производство приблизително 2005-2014.

Техническа информация:
Производител: PSA (Citroën / Peugeot)
Модел: Citroën C1, Peugeot 107 (също Toyota Aygo)
Продуктови кодове: 88703-0H010A, 6460QV
Други номера: 88703-0H010A

Препоръки за инсталиране:
– Преди сглобяване проверете състоянието на свързващите повърхности и резбите, така че тръбата да пасва правилно и да не предава напрежение.
– Сменете О-пръстените/уплътненията на ставите с нови и използвайте правилния тип за климатика.
– След монтажа е необходимо системата да се вакуумира и след това да се напълни с предписаната охлаждаща течност и масло.
– Уверете се, че тръбата е правилно прекарана в държачите, така че да не докосва каросерията или двигателя и да не се получават вибрации.

Причината, поради която частта най-често се обърка:
Най-честата причина е теч в ставите (втвърдено или повредено уплътнение), корозия на тръбата от околната среда и пътната сол или механични повреди от вибрации или контакт с околните части в двигателното отделение.

Качествена двойна климатична тръба за модели Citroën C1 и Peugeot 107, проектирана за бензинови двигатели 1.0i 12V в период 2005–2014. Частта осигурява правилното пренасяне на хладилния агент между компонентите на климатичната система и е критична за ефективното охлаждане на купето. Подходяща е за автосервизи и майстори, които търсят оригинална съвместимост по кодове и лесна монтажна замяна.

Техническа информация

• Производител: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Модел: Citroën C1; Peugeot 107
• Кодове на продукта: 88720-0H010C, 6460SX
• Допълнителни номера: 6460SX, 88720-0H010C
• Двигатели и години: 1.0i 12V, модели от 2005 до 2014
• Оперативни бележки: Система с хладилен агент R134a (при тези поколения), използване на подходящо хладилно масло (PAG) и нови O-пръстени при монтаж.

Описание на функцията

Климатичната тръба свързва ключовите елементи в климатичната система (компресор, кондензатор, филтър-изсушител/рецивър, изпарител) и позволява поток на хладилния агент под налягане. Запечатването на връзките и материалната целостта на тръбата гарантират правилно охлаждане и избягване на загуби на агент и масло.

Как се сменя

• Възстановете хладилния агент със сертифицирано оборудване и спазвайте местните регулации за работа с фреон.
• Откачете електрическото захранване към системата, ако е необходимо, и свалете предпазните скоби/крепежи до тръбата.
• Развийте връзките и премахнете старите O-пръстени; винаги монтирайте нови O-пръстени, намазани с подходящо масло.
• Монтирайте новата тръба, закрепете скобите и затегнете фитингите според указанията на производителя/сервизните моменти, ако са налични.
• Извършете вакуум на системата, след това заредете с точното количество и вид хладилен агент и масло.
• Проверете за течове и функционалност при работещ двигател и климатична система.

Препоръки за монтаж

• Работата с хладилния агент да се извършва само с подходящо сертифицирано оборудване и от лице с право да борави с фреон.
• Винаги подменяйте O-пръстените и проверявайте състоянието на прилежащите скоби и уплътнения.
• Използвайте препоръчителното хладилно масло (PAG) и следете количеството, за да избегнете сгъстяване или липса на смазване в системата.
• Преди демонтаж проверете достъпа и защитата на околните възли (кабели, маркучи), за да не се повредят при работа.

Защо частта най-често се поврежда

Най-чести причини за повреда са корозия и износване вследствие на въздействие от пътни условия (сол, влага), механично увреждане при удар или триене, стареене на пластмасови/гумени елементи и втвърдяване на O-пръстените. Малки пукнатини или лошо уплътняване водят до бавно или внезапно изтичане на хладилен агент, намаление на ефективността на климатика и евентуално повреждане на компресора при продължителна работа без достатъчно смазване.

Симптоми на неизправност

• Забележимо намалено охлаждане на кабината.
• Хискане или шипене при работа на климатика (признак за изтичане).
• Маслени следи по скобите и връзките на тръбата.
• Промяна в работата на компресора или честото вкл./изкл. на климатика.

Тази климатична тръба е практичен избор за сервизи и ентусиасти, които търсят директна замяна по оригинални кодове за модели Citroën C1 и Peugeot 107. Правилният монтаж и подмяна на уплътненията гарантират дълъг и безпроблемен живот на системата.