Дроселовата клапа (шкртяща клапа) за двигател 2.0 HDi с код RHK е предназначена за модели Citroën и Peugeot и се търси често по номера 9659041880 или 0345E6. Частта регулира количеството въздух, което постъпва в двигателя при празен ход и при специфични режими на работа, подпомагайки стабилността на оборотите и взаимодействието със системите за рециркулация на отработените газове и филтъра за твърди частици. Тази позиция е подходяща за автосервизи и за ентусиасти, които ремонтират сами — когато търсите надеждна смяна, проверявайте съвпадение по кодове и модел.

Техническа информация

• Производител: Stellantis
• Модел: 2.0 HDi (код RHK) — използван в модели Citroën и Peugeot
• Кодове на продукта: 9659041880, 0345E6
• Допълнителни номера: 345000000

Съвместими модели (примерни)

Citroën C8, Peugeot 807 и други превозни средства с мотор 2.0 HDi (код RHK). При търсене използвайте посочените кодове за по-бързо намиране.

Функция и поведение

Дроселовата клапа управлява въздушния поток към колекторa, което помага за точното дозиране на въздуха при празен ход и при фазово регулиране на двигателните режими. При дизелови двигатели тя често служи и за подпомагане на управлението на празен ход, за осигуряване на оптимални условия за EGR и за подпомагане на процесите, свързани с DPF регенерация.

Препоръки за монтаж

1. Изключете акумулатора преди работа за безопасност и за да предотвратите късо съединение.
2. Премахнете въздушния филтър и въздушните тръби, за да имате свободен достъп до дроселовата клапа.
3. Разкачете електрическия конектор и внимателно развийте монтажните болтове.
4. Премахнете старото уплътнение и поставете нова гарнитура при монтаж, за да избегнете въздушни течове.
5. Монтирайте новата клапа, затегнете болтовете равномерно и съгласно изискванията на производителя, включете електрическия конектор и възстановете въздушната магистрала.
6. След монтажа стартирайте двигателя, проверете за успокояване на оборотите и липса на грешки. Препоръчително е да изчистите кодовете на грешки и при необходимост да извършите адаптация/нулиране на положението на дросела чрез диагностичен уред.

Защо тази част най-често се поврежда

• Натрупване на нагари и маслени отлагания от турбото и рециркулацията, което ограничава движението на клапата.
• Електрически повреди на сензорите или потенциометъра в блока на клапата, довеждащи до неправилни сигнали.
• Повреда или корозия в електрическите контакти и щепсела вследствие на влага или соли.
• Неплътности или дефектни уплътнения, причиняващи подсмукване на страничен въздух и нестабилни обороти.

Изборът на правилна дроселова клапа по кода (9659041880, 0345E6, 345000000) намалява риска от грешно съвпадение и ускорява ремонта. За професионален монтаж следвайте посочените стъпки и се уверете в добро уплътняване и правилна електрическа свързаност.

Дроселова клапа VDO с номера 9652682680 / 1635T7 е оригинален въздушен орган, предназначен за бензинови двигатели 2.0 16V (130 kW) на марки Citroën и Peugeot. Частта осигурява прецизен контрол на количеството въздух, постъпващ в двигателя, което влияе директно върху празен ход, реагиране на газта и общата динамика. За автомеханици и ентусиасти, които извършват ремонт и поддръжка, тази клапа предлага надеждно решение при симптоми като нестабилен празен ход, забавено реагиране при подаване на газ или светване на лампата за управление на двигателя. Включването на оригинален модул VDO помага за бързо възстановяване на нормалната работа при правилен монтаж и калибрация.

Съвместимост и приложения: Частта е подходяща за автомобили Citroën и Peugeot с двигатели 2.0 16V 130 kW. Често се търси под номерата на продукта и кодове от каталози; това улеснява намирането й при ремонт или при поръчка за конкретен модел.

Техническа информация

• Производител: VDO
• Модел: Citroën C4; Peugeot 206; Peugeot 307
• Кодове на продукта: 9652682680; 1635T7
• Допълнителни номера: NFP

Инструкции за демонтаж и монтаж

1. Откачете отрицателния полюс на акумулатора преди работа, за да избегнете къси съединения.
2. Отстранете въздушния филтър и въздухозаборната тръба, за да получите достъп до дроселовия модул.
3. Разкачете електрическия конектор и евентуално вакуумните или допълнителни маркучи, свързани към тялото на клапата.
4. Развийте болтовете, закрепващи дроселовата клапа към всмукателния колектор, и я премахнете внимателно заедно с уплътнението.
5. Поставете ново уплътнение/гарнитура и монтирайте новата дроселова клапа. Затегнете болтовете равномерно.
6. Свържете електрическия конектор и въздухозаборните компоненти, свържете акумулатора и извършете процедура за инициализация/адаптация на празен ход, ако е необходимо (според спецификата на автомобила).

Препоръки за монтаж

• Използвайте нова гарнитура при всеки монтаж, за да предотвратите подсмукване на въздух.
• Проверете състоянието на въздухозаборните маркучи и скобите; пукнатини или разхерметизирани връзки водят до грешни показания и нестабилна работа.
• Почистете прилежащите повърхности от нагар и мръсотия преди монтаж, без да докосвате електрическите компоненти с агресивни почистващи средства.
• След монтажа извършете адаптация/рефиниране на системата за управление на двигателя (Idle Learn), за да се възстанови правилната корелация въздух/гориво.
• При монтаж използвайте подходящи инструменти и спазвайте общите указания за безопасност.

Причина, защо частта най-често се поврежда

• Натрупване на нагар и отлагания в зоната на клапата, което води до заклинване или бавно движение.
• Износване или повреда на електрическата част (потенциометър, степ-мотор), която контролира положението на клапата.
• Влажност или навлизане на вода/замърсявания, причиняващи корозия и къси съединения в електрическите контакти.
• Повреждане на уплътненията и входящите маркучи, което позволява подсмукване на неметриран въздух и води до неправилни показатели.

Това описание е създадено за автомеханици и ентусиасти, които предпочитат ясна техническа информация и лесна намираемост по номера на частта (9652682680, 1635T7). При правилен монтаж и проверка на съпътстващите компоненти дроселовата клапа възстановява нормалната работа на двигателя и подобрява реакцията при подаване на газ.

Описание

Качествена дроселова клапа (throttle body) за 1.6 HDi двигатели, сглобена от DELPHI и използвана на автомобил Citroën/Peugeot. Частта регулира количеството въздух, постъпващ в двигателя, и е критична за правилната работа на горивната система, оборотите на празен ход и отговора на педала на газта. Често се търси по номера на продукта (9660030380, 0345E3), което улеснява намирането на точния резервен елемент при ремонт.

Техническа информация

• Производител: Delphi (OEM за Stellantis/Citroën/Peugeot)
• Модел: Подходящо за двигатели 1.6 HDI. Примери на автомобили: Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Peugeot 207, Peugeot 307
• Кодове на продукта: 9660030380, 0345E3, 345000
• Допълнителни номера: OE референции за Stellantis/Peugeot/Citroën (упоменати кодове се използват при търсене)

Препоръки за монтаж

• Преди демонтаж и монтаж винаги изключете акумулатора.
• Откачете електрическите съединения и маркучите за вакуум с внимание, запомнете/снимайте разположението им преди сваляне.
• Развийте болтовете на дроселовата клапа, свалете частта заедно с уплътнението; при необходимост подменете уплътнението с ново.
• Почистете входящия колектор и прилежащите фланци от карбон и масло, за да осигурите правилно уплътнение и минимални въздушни течове.
• При монтаж затегнете болтовете според спецификацията на производителя; избягвайте пренатягане, което може да деформира фланеца.
• След монтаж е препоръчително да се извърши калибрация/„рефреш“ на празния ход чрез диагностичен инструмент или следване на процедурите за адаптация на управлението на двигателя, за да се възстанови нормална работа.

Защо частта най-често се поврежда

Най-честите причини за повреда или неправилна работа на дроселовата клапа при 1.6 HDi са натрупване на карбон и отпадъци, които предизвикват заяждане или неправилно затваряне/отваряне; износване или дефект на позициониращите сензори/потенциометри; проблеми с електродвигателя, който задвижва клапата; корозия или лош контакт на електрическите съединения; и въздушни течове в системата за всмукване. Ранно появяване на проблеми е възможно при влизане на влага или маслени остатъци в корпуса.

Често търсени номера: 9660030380, 0345E3, 345000.

Дроселова клапа 2.0 HDI Peugeot 9662306480 0345E9 е оригинална част с електрическо управление предназначена за двигатели 2.0 HDI RHR 100 kW в автомобили Citroën и Peugeot. Осигурява правилно регулиране на количеството въздух, поглъщан в двигателя, което влияе върху производителността, разхода на гориво и димността. Подходящ е като резервна част при проблеми с празен ход, загуба на мощност или съобщения за грешка на двигателя, свързани с всмукване.

Тази част е предназначена за съвременни дизелови двигатели 2.0 HDI, където дроселната клапа е важна част от всмукателната система, рециркулацията на отработените газове (EGR) и често също системата за спиране на двигателя. Правилно функциониращият дросел помага на двигателя да работи по-гладко, да гори по-чисто и може да удължи живота на други компоненти, като EGR клапана или турбото.

Техническа информация:
Производител: PSA / Citroën / Peugeot
Модел: 2.0 HDI RHR 100 kW (избрани модели Citroën и Peugeot)
Продуктови кодове: 9662306480, 0345E9
Други номера: 0345F0

Тип двигател: 2.0 HDI (RHR, 100 kW)
Местоположение: всмукателен отвор на двигателя – тяло на дросела
Управление: електрическо (електронно управляван серво мотор и сензор за позиция)
Приложение: регулиране на въздушния поток, поддръжка на EGR функция, плавно изключване на двигателя

Типичната употреба на тази част е за автомобили Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 407 и Peugeot 807 с двигател 2.0 HDI RHR, където често се търси с оригинални номера 9662306480, 0345E9 или 0345F0.

Препоръки за инсталиране:
– Преди сглобяване проверете тялото на вентила и съединителите за механични повреди.
– Обърнете внимание на чистотата – всмукателната тръба, уплътнителните повърхности и зоната около клапана трябва да са без замърсявания и отлагания от масло и сажди.
– Винаги използвайте правилното уплътнение или го сменете с ново, за да избегнете фалшиво засмукване на въздух.
– Свържете електрическия конектор само след като частта е била здраво механично закрепена, това ще предотврати опъването на кабелите.
– Затегнете винтовете равномерно според обичайните процедури, в идеалния случай с динамометричен ключ според препоръчителните стойности на производителя на превозното средство.
– След монтажа е препоръчително да инициализирате / адаптирате дросела с помощта на диагностика, така че контролният блок да отчита правилно позицията му.
– След завършване на монтажа проверете херметичността на всмукателните съединения и извършете пробно шофиране, следете скоростта на празен ход, реакцията на дросела и всички кодове за грешка в ŘJ.

Дроселова клапа 2.0 HDI Peugeot 9646846380 0345F0 е оригинална част предназначена за дизелови двигатели 2.0 HDI, обикновено с обозначение RHR с мощност 100 kW. Това е цялостно дроселово тяло с всмукателна гърловина, което осигурява правилното регулиране на количеството въздух, поглъщан в двигателя, и допринася за плавна работа, мощност и рафинирана работа на празен ход и при движение по инерция след изключване на двигателя.

Тази част е особено подходяща за автомобили Citroën и Peugeot с двигател 2.0 HDI, популярни сред автомонтьорите и домашните майстори, които сами обслужват колите си. Често се търси по номера на продукта, така че ето общ преглед на идентификацията:

Производител: PSA Citroën Peugeot
Модел: 2.0 HDI RHR 100 kW (избрани модели Citroën и Peugeot)
Продуктови кодове: 9646846380, 0345F0, 0345E9
Други номера: могат да варират в зависимост от конкретния производител на подгрупата (напр. различни OEM подварианти), но PSA номерата 9646846380 / 0345F0 / 0345E9 са важни

Дроселовата клапа в тези двигатели играе важна роля в регулирането на въздушния поток към всмукателния отвор, сътрудничи си с EGR системата и оказва влияние върху дима, разхода и работата на двигателя. Непостоянен празен ход, трептене, хибернация или кодове за грешка при контрола на всмукването често се появяват при дефектен дросел.

Благодарение на правилно функциониращата дроселова клапа, двигателят 2.0 HDI може да постигне оптимална производителност и по-нисък разход, което е от съществено значение както за ежедневната работа, така и за надеждността при дълги пътувания. Използвана оригинална част от автомобил със същата концепция в повечето случаи е по-добър избор от евтини неоригинални заместители, които могат да имат по-кратък експлоатационен живот или по-лоша плътност и точност на регулиране.

Препоръки за инсталиране:
Преди монтаж проверете уплътнителните повърхности на вентила и всмукателния отвор и сменете уплътненията, ако е необходимо. Когато сменяте, внимателно почистете зоната около всмукателния отвор, за да не попадне мръсотия в двигателя. Свържете електрическия конектор само след като амортисьорът е напълно поставен във всмукателния отвор, затегнете винтовете равномерно в съответствие с препоръчания момент на затягане от производителя на двигателя. След сглобяването е препоръчително да извършите основната настройка и адаптация на амортисьора с помощта на диагностика, евентуално да изтриете запаметените кодове за грешки и да извършите пробно шофиране, за да проверите правилната функция.

Дроселовата клапа 2.0 HDI за двигатели RHR 100 kW е важна част от всмукателната система, която регулира количеството въздух, постъпващ в двигателя. Правилно работещата дроселна клапа осигурява гладка работа на двигателя, по-добра реакция на дросела и оптимален разход на гориво. Дефектната клапа често е придружена от колебания в оборотите на празен ход, загуба на мощност, спиране на двигателя или светеща лампа за проверка на двигателя.

Тази част е предназначена за автомобили Citroën и Peugeot с дизелов двигател 2.0 HDI (RHR 100 kW) и е подходяща като заместител на оригинална част със съвпадащи номера.

Техническа информация:
Производител: PSA / CITROËN / PEUGEOT
Модел: 2.0 HDI RHR 100 kW
Тип на частта: Дросел/тяло на дросела (всмукателен)
Гориво: дизел (HDI)
Местоположение: всмукателен отвор, между всмукателния колектор и системата за всмукване на въздух

Продуктови кодове:
9657522480
0345F0
0345E9

Други номера:
Може да се появи и под други фирмени и производствени номера, които са еквивалентни на споменатите PSA кодове.

Типична употреба (приблизително според двигателя 2.0 HDI RHR 100 kW):
Ситроен С4
Ситроен С4 Пикасо
Ситроен С5
Citroën C5 X7
Ситроен С8
Пежо 307
Пежо 407
Пежо 807

Тази част е подходяща за клиенти, които търсят конкретен дросел по партиден номер. Ако кодът съвпада (напр. 9657522480, 0345F0 или 0345E9), това е целенасочена и надеждна подмяна на оригиналната част.

Препоръки за инсталиране:
– Визуално проверете състоянието на уплътнителните повърхности и съединителите преди монтажа.
– Винаги използвайте качествено уплътнение или нови О-пръстени според дизайна на засмукването.
– Поставете амортисьора равномерно, затегнете винтовете на кръст и с предписания въртящ момент, за да избегнете деформация на тялото.
– Преди да свържете електрическия конектор, проверете чистотата на контактите и здравото им зацепване.
– След монтажа препоръчваме да почистите околната част на всмукателния отвор (ако е задръстен с масло и сажди) и да извършите основна настройка / адаптация на газта с помощта на диагностика, ако автомобилът го изисква.
– След първото стартиране оставете двигателя да работи на празен ход за кратко време и проверете всмукателния отвор за течове и кодове за грешки в контролния блок.

Правилно избраната и монтирана дроселна клапа ще помогне за възстановяване на стабилен празен ход, по-добра реакция на двигателя към газ и като цяло по-тиха работа на дизеловия двигател 2.0 HDI.

Оригинална дроселова клапа (дросел) / дозатор за въздух за 2.0 HDi RH02 – Citroën Peugeot
Търсите ли надежден заместител на дефектен всмукателен клапан на двигател 2.0 HDi? Тази оригинална PSA част (използвана, от разглобяване) с референции 9670373980, 9677515880 и сервизен номер 0345F4 е точно това, от което се нуждаете. Това е цялостна дроселна клапа за дизеловите агрегати 2.0 HDi RH02, използвани в избрани модели Citroën и Peugeot. Идеален избор за автомонтьори и ентусиасти „направи си сам“, които искат да поддържат OEM качество, годност и издръжливост.

Основни характеристики и предимства
– OEM решение: оригинално PSA тяло на дросела – не е необходима модификация, точно пасване на всмукателния отвор.
– Правилна функция на двигателя: осигурява контролиран въздушен поток, поддържа правилна работа на EGR и плавно изключване на двигателя.
– Електрическо управление 12 V: интегрирано задвижване на клапата и сензор за позиция (дизайн според снимката).
– Надеждност и икономичност: доказан оригинален дизайн, по-добра съвместимост от евтините универсални заместители.
– Състояние: използвана оригинална част от разглобяване, нормални следи от употреба; сравнете пълнотата и дизайна със снимките.

Техническа информация
– Тип: дроселово тяло / въздушен дозатор (дроселово тяло).
– Местоположение: всмукателен тракт на двигателя (между всмукателната тръба и маркуча/интеркулера – в зависимост от модела).
– Захранване/Контрол: 12V електрически задвижван капак (OEM конектор – сравнете формата и броя на щифтовете с вашата част).
– Материал: алуминиев корпус с пластмасов корпус на задвижващия механизъм.
– Референтни номера на PSA/OEM за търсене: 9670373980, 9677515880, 0345F4.

Съвместимост с превозно средство (избор)
– Citroën: C5 X7, C8 (2.0 HDi RH02 двигатели).
– Peugeot: 3008 I, 5008 I, 407, 807 (2.0 HDi RH02 двигатели).
Забележка: Винаги проверявайте съответствието по номер на част и VIN. Един и същ модел може да има различни варианти в зависимост от годината на производство и стандартите за емисии.

Кога имате нужда от тази част?
– Колебания в оборотите на празен ход, рязко ускорение, намалена мощност.
– Авариен режим и светлина на двигателя.
– Двигателят не „гаси“ и вибрира след изключване.
– Кодове за грешки, свързани с всмукване / EGR (диагностика).

Препоръки за монтаж
– Преди сглобяване почистете всмукателната тръба от масло и сажди, проверете всмукателните маркучи.
– Използвайте ново уплътнение/дихтринг (ако не е включено – следвайте снимките).
– Не завъртайте клапата със сила извън електрическото задвижване.
– След сглобяването изтрийте кодовете за грешки и извършете основната настройка/адаптиране на амортисьора с помощта на диагностика (препоръчително).
– Спазвайте моментите на затягане на винтовете според ръководството на производителя.

Какво получавате
– Дроселова клапа – цяло тяло по снимки. Винтове, уплътнения или други принадлежности само ако са ясно показани на снимките.

Съвет за търсене
Търсете и като: дросел/дросел 2.0 HDi, всмукателна клапа PSA, дозатор за въздух, дроселна клапа Citroën Peugeot 2.0 HDi RH02, 0345F4, 9670373980, 9677515880.

важно
– Това е използвана оригинална част. Проверете състоянието и съвместимостта по номера на части и снимки или по VIN.
– Ако не сте сигурни в пригодността, свържете се с нас с VIN на автомобила – ще се радваме да помогнем с проверката.

Описание

Това е корпус на гърлото на дроселовата клапа, предназначен за бензинови двигатели 1.8 16V и 2.0 16V на автомобили Ситроен и Пежо. Частта се търси често по каталожни номера 9640796280 и 1635R8 и представлява директен компонент в системата за всмукване и управление на въздушния поток към двигателя.

За какво служи

Дроселовата клапа контролира количеството въздух, постъпващ в двигателя, което е критично за правилната смес гориво-въздух, работа на празен ход и реакция на педала на газта. При съвременните електронни системи тя включва и датчик за положение (TPS) и електронен мотор за управление на клапата.

Съвместимост и модели

Съвместима с едни от най-често срещаните модели с посочените двигатели: Ситроен C2, Ситроен C3, Ситроен C3 Pluriel, Пежо 206 и Пежо 206+. Проверявайте номерата на частта при поръчка, тъй като една и съща външна конфигурация може да има няколко референтни номера.

Техническа информация

• Производител: Stellantis
• Модел: Ситроен C2, Ситроен C3, Ситроен C3 Pluriel, Пежо 206, Пежо 206+
• Кодове на продукта: 9640796280, 1635R8
• Други номера: 1635.R8 (често използван вариант при търсене)

Причина, защо частта най-често се поврежда

Най-честите причини за неизправност са натрупване на нагари и въглерод по корпусa и заслонката, което води до залепване или трудно движение; износване или отказ на вградените датчици (TPS); корозия или лош контакт на електрическия съединител; вакуумни течове в уплътненията около корпуса. При електронно управлявани дроселни тела проблеми могат да възникнат и вследствие на непълно или неправилно адаптиране след смяна.

Как се сменя (основни стъпки)

Смяната може да бъде извършена от опитен автотехник или домашен майстор със съответните инструменти. Общи стъпки:

• Откачете отрицателния терминал на акумулатора преди демонтаж, за да избегнете кратко съединение или повреда на електрониката.
• Свалете въздушния приемник/маркуча, осигуряващ достъп до корпуса на дроселовата клапа.
• Отключете електрическия конектор и, ако има, освободи въздушни/вакуумни маркучи.
• Разрушете крепежните болтове и извадете стария корпус внимателно, за да не повредите уплътненията.
• Почистете прилежащите фланци и поставете ново уплътнение/гарнитура при нужда.
• Монтирайте новата част, затегнете болтовете по предписан въртящ момент и свържете електрическите и вакуумните връзки.
• Включете акумулатора и извършете процедура за адаптация/нулиране на дроселовата клапа според производителя (виж Препоръки).

Препоръки за монтаж

Винаги спазвайте инструкциите на производителя на автомобила. Препоръчително е да използвате ново уплътнение и да проверите състоянието на въздухозаборника и вакуумните тръби. След монтаж е възможно да се наложи адаптация или нулиране на системата за управление на двигателя (idle relearn). Ако не разполагате с диагностичен уред, извършете няколко студени и топли старта и оставете двигателя да достигне нормална работна температура, за да се възстановят оборотите. При съмнение използвайте сервизно оборудване или потърсете помощ от специалист.

Често търсене

Частта е често търсена по каталожни номера 9640796280 и 1635R8. Посочването на тези номера при търсене или поръчка ще ускори намирането на правилната референция за вашия автомобил.

Защо да изберете тази част

Корпусът на гърлото на дроселовата клапа е ключов елемент за правилната работа на двигателя и реакцията на педала на газта. Смяната с правилен номериран компонент възстановява оптималната работа на всмукателната система и помага за намаляване на нередовния празен ход и загуба на мощност.

Тази дроселова клапа за Citroën и Peugeot с идентификационни кодове 9660030580 и 0345E7 е ключов компонент за правилната работа на двигателя 1.6 HDI. Проектиран специално за модели като Citroën Berlingo, Citroën Xsara Picasso и Peugeot Partner, той осигурява ефективен контрол на количеството въздух, подаван към двигателя, което е от съществено значение за оптимална работа и разход на гориво.

Всмукателната клапа е от реномирания производител DELPHI и е проектирана да постигне отлична реакция на двигателя и дългосрочна надеждност. Благодарение на специфичния си дизайн и производствените стандарти на DELPHI, този амортисьор е идеалният избор за подмяна на оригинални компоненти, които вече са достигнали края на своя жизнен цикъл.

Техническа информация
Производител: DELPHI
Модел: CITROEN Berlingo, CITROEN Xsara Picasso, PEUGEOT Partner
Продуктов код: 9660030580, 0345E7
Други номера: NFP

Благодарение на използването на тази клапа, първоначалната производителност на двигателя ще бъде възстановена и разходът на гориво ще бъде оптимизиран. Смукателната клапа трябва да се проверява и поддържа редовно, за да се гарантира, че работи правилно. Смяната на дроселна клапа е сравнително прост процес, който опитни механици „направи си сам“ могат да направят сами у дома, като използват основни инструменти. Този конкретен модел е особено предразположен към износване и разкъсване на механични части, което може да причини загуба на мощност на двигателя, така че е препоръчително да го проверявате редовно и евентуално да го замените с нова част, за да поддържате вашия автомобил безпроблемна работа.

Инвестирането в качествени резервни части като това тяло на дросела помага да поддържате автомобила си в отлично състояние и предотвратява скъпи ремонти в бъдеще. Изберете доказано качество от DELPHI и се уверете, че вашият автомобил ще продължи да служи надеждно на пътя.

Оригинален газ (смукателна клапа, въздушен дозист) за 2,0 HDI двигатели с RHK код (88 kW). Частта се използва за краткосрочно затваряне на засмукване за плавно изключване и правилен поток на димните газове през EGR. Подходящи решения за безплатни колебания, брутни умира след изключване на запалването, загуба на енергия или съобщения за грешки, свързани с EGR/FLAP засмукване. Това е оригиналната част на кучето, обозначено с надпис 9664960080 / 0345F2 – напълно съвместима подмяна на Type Plug & Play.

Типичните дефекти в тези клапи включват запушване на сажди, срив на механика, износване на пластмасови задвижващи предавки или грешка в сензора за позиция. Подмяната ще възстанови правилната функция на EGR веригата и двигателя на работата на двигателя при изключване. Препоръчваме също така да проверите уплътненията и чистотата на съседната смукателна линия.

монтажни препоръки
Клапата се поставя върху засмукване между маркуч на интеркулер и смукателната линия. Процедура: Изключете батерията, освободете смукателния маркуч, изключете електрическия конектор и вакуумните/вентилационните маркучи (според версията), отстранете закрепващите винтове и отстранете клапата. Проверете О-пръстена/уплътненията и повърхността на лагера преди монтиране. Обикновено не се изисква кодиране след инсталиране; Контролният блок адаптира позицията на клапата. За някои превозни средства може да е подходящо да се правят основни настройки чрез диагностика.

съвместимост и употреба
Проектиран за 2.0 HDI RHK 88 kW, използван в избрани модели Peugeot (напр. 307, 407, 807) и Citroën (напр. C4, C8). Със сигурност, сравнете номера на частта и формата с оригиналното парче – едни и същи OE кодове са най -доброто потвърждение на съответствието.

Техническа информация
Производител: PSA Peugeot Citroën (OE)
Модел: 2.0 HDI RHK (88 kW), избран Peugeot 307/407/807 и Citroën C4/C8
Кодове на продукта: 9664960080; 0345F2; 0345.F2
Други числа: 96 649 600 80; 0345 F2; 0345-F2

Защо да изберете този епизод
Оригиналният дизайн гарантира точен монтаж, правилна функция с EGR и издръжливост в експлоатация. Бърза подмяна без модификация и надеждно решение за чести проблеми на запушени или заседнали смукателни клапи при 2.0 HDI.