Кратко описание

Антенен модул за Peugeot 307 CC, предназначен за осигуряване на правилно импедансно съвпадение между антената и радиоприемника. Често търсен по номера 9655796780, 6561CV и 6561R5. Подходящ за автосервизи и любители, които извършват самостоятелни ремонти и диагностика.

Техническа информация

• Производител: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Модел: Peugeot 307 CC
• Кодове на продукта: 9655796780
• Други номера: 6561CV, 6561R5

Функция и признаци на повреда

Антенният модул изпълнява ролята на импедансен адаптер, който гарантира оптимално предаване на радиосигнала от антената към главното устройство (радио/усилвател). При неизправност се наблюдават симптоми като отслабен прием на AM/FM станции, шум и смущения в сигнала, интермитентно или напълно липсващо радиоизлъчване. Повредата може да засегне и системи със сгъваема механична антена или усилватели в антенното трасе.

Местоположение и смяна

При Peugeot 307 CC модулът обикновено е монтиран в задната част на купето или в багажника, свързан към антенния кабел и главния радиоприемник. Смяната е средно трудоемка и изисква демонтаж на облицовки, достъп до антенния модул, прекъсване на електрозахранването преди работа и разглобяване на контакти.

Препоръки за монтаж

• Преди започване на работа препоръчваме да изключите отрицателния кабел на акумулатора, за да избегнете къси съединения и повреди.
• Използвайте подходящи инструменти за демонтаж на облицовки, за да не повредите пластмасовите клипси и панели.
• Проверете състоянието на коаксиалния кабел и щекерите; при корозия или повреда сменете и захранващите проводници/съединенията.
• След монтаж се уверете в правилното поставяне и закрепване на модула и тествайте радиоприемането на няколко честоти (AM и FM).
• За диагностика използвайте мултицет за проверка на непрекъснатостта на кабела и евентуално осцилоскоп за оценка на сигнала, ако е наличен.

Причини за най-чести повреди

Най-честите причини за повреда на антенния модул са влага и корозия във връзките, механични повреди при манипулации или при сгъване на покрива при кабриолетни модели, износване и умора на кабелите, както и влизане на вода в корпуса. Също така вибрации и температурни колебания могат да доведат до разрушаване на спойките или вътрешните електронни компоненти.

Бележки за търсене

Частта често се търси по номера 9655796780, 6561CV и 6561R5. Ако търсите заместител или резервна част за Peugeot 307 CC, използването на тези кодове значително улеснява намирането на съвместим продукт.

Описание

Качествена лява слънчева сенник/вътрешен козирка за водача, подходящ за модели Citroën и Peugeot. Включва вградено огледало и осветление, което улеснява проверката при смяна на маска/грим или при нощно шофиране. Артикулът е полезен за автосервизи и самостоятелни майстори, търсещи оригинални или съвместими части по кодове 8143GC, 8143HS и 4143HH.

Ползи и приложения

Сенникът предпазва водача от директна слънчева светлина и отблясъци, подобрява комфортa при шофиране и предлага функционално огледало с осветление. Замяната на повреден сенник възстановява естетиката на интериора и правилното функциониране на титулярните осветителни вериги в тавана.

Техническа информация

• Производител: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Модел: Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307
• Кодове на продукта: 8143GC
• Допълнителни номера: 8143HS, 4143HH
• Страна: Лява (страна на водача)
• Функции: Сенник, Огледало, Вградено осветление

Как се сменя

Смяната обикновено е лесна за опитен автотехник и може да се извърши със стандартни ръчни инструменти. Основни стъпки:

• Отстранете декоративните капаци и развийте закрепващите винтове/щипки.
• Изключете електрическия конектор за осветлението и, ако е приложимо, кабела към огледалото.
• Премахнете стария сенник и поставете новия; свържете електрическите съединения и затегнете винтовете внимателно, без да претоварвате пластмасовите части.
• Проверете функционирането на осветлението и огледалото преди окончателно сглобяване.

Препоръки за монтаж

• Преди демонтаж/монтаж препоръчително е да изключите батерията, особено при модели с електрическо осветление, за да избегнете късо съединение.
• Използвайте подходящи инструменти и предпазни средства; пазете пластмасовите клипси, тъй като те лесно се чупят.
• При съмнение относно електрическите връзки проверете контактите за корозия и чистота преди сглобяване.

Причина за чести повреди

• Механично счупване на панти или пластмасови клипси при чести употреби или при удар.
• UV-износване и напукване на повърхността вследствие на продължително излагане на слънце.
• Повреда на електрическите контакти или изгоряла лампа в осветлението.
• Механични повреди при неправилно демонтиране/монтиране.

Често търсено по код

Ключови търсения: 8143GC, 8143HS, 4143HH, ляв сенник Citroën, ляв сенник Peugeot, сенник Xsara Picasso, сенник 307.

За кого е подходящо

Подходящо за автосервизи, автоелектротехници и собственици, които ремонтират сами. Частта е полезна и за бърза подмяна при видими щети, неизправно осветление или дефект на огледалото.

Кратко описание

Актуаторът на съединителя (акционен елемент) за роботизирани трансмисии Sensodrive осигурява прецизно управление на ангажиране и освобождаване на съединителя при моделите Citroën C1, Peugeot 107 и Toyota Aygo. Частта е директна заместителка за оригинални референции 218245 / 1612909880 и често се търси по тези номера, което улеснява бързото намиране и съпоставяне.

Предимства за автосервизи и домашни майстори

Проектиран за употреба в роботизирани скоростни кутии, този актуатор възстановява мягкото и прецизно превключване на предавките и възстановява нормалната работа на системата Sensodrive. Подходящ както за професионален монтаж в сервиз, така и за опитни направи-си-сам майстори, които разполагат с необходимите инструменти и познания. В описанието са включени ключови технически данни и препоръки за монтаж, за да улеснят правилната смяна и пуск в експлоатация.

Техническа информация

• Производител: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Модел: Citroën C1; Peugeot 107; Toyota Aygo
• Кодове на продуктите: 218245; 1612909880
• Допълнителни номера: 1612909880; 218245

Препоръки за монтаж

• Винаги изключвайте акумулатора преди демонтаж и монтаж, за да предпазите електрониката.
• Осигурете достъп до трансмисията чрез повдигане на автомобила и блокиране на стойки за безопасност.
• Отключете електрическите съединения на актуатора и развийте закрепващите болтове; запомнете подредбата на части и уплътнения.
• При монтаж използвайте правилните въртящи моменти според техническата документация на производителя и сменете износените уплътнения.
• След монтаж е препоръчително да се извърши адаптация/калибрация на системата Sensodrive чрез диагностичен инструмент (DiagBox), за да се възстанови правилното поведение при превключване.
• Ако не разполагате с диагностичен софтуер или опит, препоръчваме монтажът и окончателната адаптация да се извършат от сервиз с опит в PSA/Сталантис групата.

Защо частта най-често се поврежда

• Натрупване на замърсявания и прах води до блокиране на движещите се елементи и износване.
• Механично износване на вътрешните зъбни или плъзгащи елементи в следствие на интензивна експлоатация (градско спиране/стартиране, чести смяна на предавки).
• Попадане на влага или корозия в електрическите връзки, което причинява неизправности в управлението.
• Повреждане вследствие на удар или неправилна манипулация при демонтаж/монтаж.
• Проблеми в електрониката на самия актуатор или на свързаните сензори, водещи до неправилни сигнали и поведение на съединителя.

Съвети за поддръжка

Редовната проверка на електрическите съединения, състоянието на кабелите и уплътненията помага да се предотврати преждевременното увреждане. При поява на резки шумове при превключване, приплъзване на съединителя или съобщения за грешки в трансмисията, заменете частта своевременно, за да избегнете по-скъпи повреди в скоростната кутия.

Често търсени номера

Често търсен по артикулни номера: 1612909880 / 218245. Използвайте тези референции при търсене и поръчка за бързо съвпадение на частта.

Капакът на горловината на резервоара е оригинален външен детайл, подходящ за малките градски модели Peugeot 107 и Citroën C1. Поставен правилно, възстановява външния вид и защитава механизма на горивния отвор от замърсявания и корозия. Моделът в описанието е боядисан в заводския нюанс KTA (лаково сиво Carlinite), което улеснява смяната при повреда или при локални удари.

Описание

Детайлът е пластмасов, предварително боядисан в заводския цвят. Подходящ е за употреба при ремонти след леки сблъсъци, при счупени или износени скоби и панти на капака на резервоара и при нужда от подмяна с цел възстановяване на естетиката на каросерията. Частта се доставя готова за монтаж и не изисква допълнително боядисване при съответствие на цвета.

Препоръки за монтаж

• Отворете капачката на резервоара и огледайте вътрешната част на капака за закрепващи винтове или щипки.
• Използвайте пластмасови монтажни помощни средства (trim tools), за да не повредите боята при отделяне на стария капак.
• Натисканията и щипките често са лесни за демонтаж, но при счупени крепежни елементи може да е необходимо подмяна на клипсове или винтове.
• Поставете новия капак, подравнете пантата и прихванете закрепващите елементи. Проверете плавността на отваряне и затваряне и центрирането спрямо каросерията.
• Около монтажните места избягвайте директен контакт с остри инструменти; при рискове от надраскване използвайте предпазни лепенки.
• Време за монтаж: приблизително 10–30 минути в зависимост от вида на закрепване и необходимостта от подмяна на клипсове.

Причини за повреда

• Удряния при паркиране или стълкновения с предмети (най-честа причина).
• Разкъсване или износване на пластмасовите щипки и панти вследствие на многократна употреба или остаряване.
• Въздействие на външни фактори (ултравиолет, сол, химикали), което води до избледняване на боята и чупливост на пластмасата.
• Корозия на монтажните елементи при проникване на влага, водеща до разхлабване или счупване.

Техническа информация

• Производител: Stellantis (Peugeot/Citroën)
• Модел: Peugeot 107; Citroën C1
• Кодове на продукта: 1517C5, 1517C9
• Други номера: KTA (код на цвят – Лак Сиво Carlinite)

Ако търсите конкретно по номер на артикул, посочените кодове 1517C5 и 1517C9 улесняват намирането на точния вариант за вашия автомобил. Детайлът е предназначен за модели до производствената 2013 г. и се предлага и в други цветове на склад.

Описание

Резервната част е оригинален стил ляво външно огледало, предназначено за Citroën Xsara Picasso. Огледалото предлага електрическо управление на позицията, електрическо прибиране (складване) и подгряване на стъклото за по-добра видимост при влажно и студено време. Корпусът е боядисан в цвят EYP (Сив лак „Fulminator“), което улеснява оцветяването при монтаж на мястото на оригиналната част.

Характеристики

Електрическо регулиране на огледалото за прецизно нагласяне.

Електрическо сгъване за защита при паркиране и намаляване на риска от повреди при тесни места.

Подгряване на огледалото за бързо отпушване от конденз и лед.

Квадратен конектор с 7 проводника за свързване на управление, подгряване и евентуални допълнителни функции.

Техническа информация

Производител: Stellantis (Citroën / Peugeot)

Модел: Citroën Xsara Picasso

Кодове на продукта: 96484822XT, 96451532XT, 8149NN, EYPC

Други номера: 8149NN | 96451532XT | 96484822XT

Монтажно място: Лява предна врата (врата на водача)

Конектор: Квадратен 7-пинов

Как се сменя

1. Подгответе инструменти: отвертки, тресчотка/ключове и панели за отстраняване на облицовката на вратата.

2. Преди демонтаж винаги изключете отрицателния полюс на акумулатора, за да избегнете късо съединение и повреда на електрониката.

3. Свалете вътрешната облицовка на вратата, за да получите достъп до болтовете и електрическия конектор на огледалото.

4. Отключете и изключете 7-пиновия конектор, развийте монтажните болтове и внимателно извадете старото огледало.

5. Монтирайте новото огледало, затегнете болтовете с препоръчания момент (спазвайте информацията от производителя), свържете конектора и проверете функционирането на регулирането, сгъването и подгряването преди да затворите облицовката.

Защо частта най-често се поврежда

Най-честите причини за повреди са физически удари (ппаркиране, странични сблъсъци) и проникване на влага, което може да причини корозия на вътрешните механизми и електрически контакти. Моторчетата за регулиране и механизмът за сгъване също се износват с времето, особено при честа употреба. Повреда на нагревателния елемент или прекъснат кабел в конектора също са чести проблеми.

Препоръки за монтаж

Монтажът да се извършва на равна повърхност с подходящи инструменти. Винаги изключвайте акумулатора преди демонтаж и следвайте указанията на производителя за затягане на крепежите. След инсталация тествайте всички функции (електрическо регулиране, сгъване и подгряване). Ако забележите корозия или повредени кабели в конектора, отстранете ги и ги подменете преди окончателното закрепване.

Подходящи модели

Подходящо за Citroën Xsara Picasso (модели, оборудвани със 7-пинов електрически огледала). При търсене използвайте кодове 96484822XT, 96451532XT или 8149NN за по-бързо намиране на съвместимата част.

Допълнителни съвети

При боядисване използвайте оригинален цвят или предайте кода EYP на бояджията за перфектно напасване. При съмнение относно състоянието на вътрешните механизми проверете електрическите контакти и направете визуален преглед за корозия преди окончателна инсталация.

Описание

Механизъм за стъкло (стъклоповдигач) за десния заден прозорец на Peugeot 307. Частта е подходяща за приложения с ръчно управление на прозореца и носи референтен код 9224A5, често търсена от автосервизи и частни майстори. Механизмът поддържа плавно и сигурно движение на стъклото и е проектиран да отговаря на експлоатационните натоварвания при ежедневна употреба.

Предимства за монтажник и самостоятелни майстори

• Лесна подмяна при стандартна конструкция на вратата на Peugeot 307.
• Ясна референтна маркировка 9224A5 за бързо търсене и съвпадение.
• Надеждна механика подходяща за дълготрайна експлоатация при правилен монтаж.

Техническа информация

• Производител: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Модел: Peugeot 307 (подходящо за версии 307 I и 307 II в зависимост от оборудването) — Десен заден прозорец
• Кодове на продукта: 9224A5
• Допълнителни номера: Няма други регистрирани номера

Монтаж

Смяната на механизма се извършва чрез следните основни стъпки:

• Свалете облицовката на вратата, като сте внимателни към закрепващите клипсове и евентуални кабелни връзки.
• Преместете стъклото в позиция, удобна за демонтаж (подпиране/закрепване на стъклото преди изваждане на механизма).
• Развийте крепежните елементи, които фиксират стария механизъм, и го извадете заедно с евентуални водачи или демонтажни елементи.
• Поставете новия механизъм, проверете нивелацията и плавността на хода преди окончателно затягане на болтовете.
• Монтирайте отново облицовката и проверете работата на стъклото — без блокиране, с плавен ход.

Препоръчително е монтажът да се извърши със стандартни ръчни инструменти и с помощник при манипулиране на стъклото, особено при липса на електрическо задвижване. Тестирайте механичното движение преди окончателно сглобяване на вратата.

Защо частта се поврежда най-често

• Механично износване на зъбни предавки и водачи вследствие на дълга експлоатация.
• Корозия по металните елементи, причинена от влага и проникване на вода в областта на вратата.
• Счупване или износване на пластмасови стойки и клипсове, които фиксират механизма.
• Деформация или скъсване на тросове/кабели при ръчни системи (при модели, които използват тросови задвижвания).
• Настъпване в резултат на удар или неправилна експлоатация (насилствено дърпане/бутане на стъклото).

Съвети за поддръжка

• Проверявайте и смазвайте периодично лагерите и водещите релси с подходящо смазочно средство, предназначено за автомобилни механизми.
• Проверявайте уплътненията на вратата за влага, за да предотвратите корозия.
• При забелязан шум или заяждане реагирайте навреме — ранната смяна на износен елемент предотвратява по-скъпа повреда.

Резюме

Механизмът за сваляне на дясно задно стъкло 9224A5 за Peugeot 307 е подходящ за автосервизи и самостоятелни майстори, които търсят ясна референтна част за бърза подмяна. Правилният монтаж и минимална периодична поддръжка ще удължат живота на механизма и ще осигурят безпроблемна експлоатация на прозореца.

Описание

Външна дръжка за предна дясна врата, съвместима с модели Citroën C1 и Peugeot 107. Идеална за автосервизи и домашни майстори, които търсят качествен монтажен компонент с оригинален вид. Частта е представена в цвят KTA (Сив Carlinite) и често се търси по каталожен номер 9101AH. Заменя износени или счупени дръжки, възстановява функционалността и естетиката на вратата.

Техническа информация

• Производител: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Модел: Citroën C1, Peugeot 107
• Кодове на продукта: 9101AH, KTA (цвят)
• Други номера: Налични варианти в други цветове (провери наличност по каталожен номер)

Препоръки за монтаж

1. Подгответе автомобилa: паркирайте на равна повърхност и изключете запалването. Преди демонтаж посъветвайте да се изключи акумулаторът при работа близо до електрически компоненти.
2. Демонтаж на вътрешната облицовка на вратата: премахнете винтовете и клипсовете, внимавайте за панелите на говорителя и механизма за стъкло.
3. Откачане на механичните връзки: освободете тяговите пръти и скобите, които свързват дръжката с централния заключващ механизъм.
4. Отвиване на закрепващите болтове: свалете болтовете/гайките, които държат дръжката за рамката на вратата и извадете старата дръжка.
5. Монтаж на новата дръжка: поставете новата дръжка, затегнете болтовете до препоръчания моментален въртящ момент и свържете отново тяговите пръти и скобите.
6. Проверка на функциите: тествайте отварянето и заключването, проверете за свободен ход и правилно съвпадение с панела на вратата.
7. Сглобяване: поставете облицовката на вратата обратно и фиксирайте клипсовете и винтовете.

Причина за повреда

• Механично износване: чести натоварвания и многократни операции водят до износване на ставите и пластмасовите елементи.
• Счупване на пластмасови скоби и щифтове: при удар или неправилна употреба чупливите елементи се повреждат най-често.
• Корозия и замърсяване: при продължително въздействие от влага и сол скобите и металните части могат да ръждясат и да блокират механизма.
• Деформация или повреда на вътрешния механизъм на ключалката: причинява неправилно хващане и невъзможност за отваряне.

За кого е подходяща

Частта е предназначена за автосервизи, автосалони и собственици, които ремонтират сами. Ако търсите смяна на предна дясна дръжка за Citroën C1 или Peugeot 107 с номер 9101AH, това е директно приложение, което връща оригинален вид и функционалност.

Съвети и добри практики

• При монтаж нанесете леки уплътнения или смазка в шарнирите, за да удължите живота на дръжката.
• Проверявайте редовно закрепването и работата на дръжката при годишните проверки на автомобила.
• Използвайте оригинални или еквивалентни крепежни елементи, за да осигурите дълготрайна и безопасна експлоатация.

Оригинален електронен инструментален панел (тахометър/скоростомер с километраж) подходящ за Citroën C4 Picasso I и Grand Picasso, производство до 2013 г. Подходящ за автосервизи и ентусиасти, които извършват ремонт или подмяна самостоятелно. Продуктът носи основните заводски номера и търсени кодове (9664365280-F-00, 6103V3, 6103KV, 6103V4), което увеличава шансовете за бързо намиране в търсачките и гарантира по-лесна идентификация при ремонта.

Предимства и предназначение

Инструменталният панел отчита скорост, пробег и основни предупредителни индикатори. Подходящ е за визуализация на данни за шофьора и за диагностика при ремонт на електрическата система на автомобила. Оригиналните номера в описанието улесняват съвпадението с вашия модел и гарантират правилно физическо прилягане и свързване на буксите.

Технически информации

• Производител: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Модел: Citroën C4 Picasso I; Grand Picasso (производство до 2013 г.)
• Кодове на продукта: 9664365280-F-00, 6103V3, 6103KV, 6103V4
• Допълнителни номера: 6103V3; 6103KV; 6103V4 (изброени в описанието)

Препоръки за монтаж

• Преди демонтаж винаги прекъснете отрицателния терминал на акумулатора, за да избегнете късо съединение или повреда на електрониката.
• Премахнете защитните панели около арматурното табло и развийте монтажните винтове, след което внимателно издърпайте таблото напред.
• Разкачете електрическите букси с внимателно натискане на заключващите щипки; не дърпайте за кабелите.
• След монтаж тествайте всички функции (подсветка, индикатори, километраж, тахометър) преди окончателното сглобяване на кората.
• При необходимост извършете кодиране/инициализация чрез диагностичен софтуер (DiagBox/Lexia), особено ако се налага синхронизация с имобилайзер или ключове. За кодиране се препоръчва сервизно оборудване и опитен техник.

Как се сменя (стъпки)

1. Изключете минусовия кабел на акумулатора.
2. Свалете декоративните панели около волана и арматурното табло.
3. Развийте видимите фиксиращи винтове и внимателно извадете таблото напред.
4. Разключете всички щепсели и заменете старото табло с новото/заместващото.
5. Проверете електрическите връзки и функционалността преди затваряне.

Защо частта най-често се поврежда

Най-честите причини за повреда на инструменталните панели включват влага и корозия по контакти, повреда на подсветката или на стъпковите двигатели/сензори, повредени електролитни кондензатори на платката, пикове в напрежението и механични удари. Също така софтуерни/EEPROM грешки или бавни дефекти в запояването при климатични промени могат да предизвикат частично или пълно отказване на показанията.

Честота на повреди и експлоатация

Животът на електронния табло зависи от експлоатацията и условията (влажност, температурни колебания, качество на бордовото напрежение). Няма фиксиран пробег, след който се поврежда; някои екземпляри служат безпроблемно над 200 000 км, докато други могат да проявят симптоми по-рано при неблагоприятни условия.

Допълнителни съвети

Работете с опитен техник или сервиз, ако се налага кодиране или синхронизация с имобилайзер. Използвайте меки инструменти за отстраняване на панели, за да избегнете надраскване и счупване. Пазете таблото от влага и продължително излагане на пряка слънчева светлина при съхранение.

Този актуатор за управление на превключването е предназначен за роботизирани трансмисии SENSODRIVE, използвани при модели Citroën C1, Peugeot 107 и Toyota Aygo (до 2014 г.). Частта поема механичното и/или електрическо управление на маневрите при смяна на предавките и е ключов компонент за безпроблемната работа на автоматизираната ръчната скоростна кутия. Подходящ е за автосервизи и за ентусиасти, които извършват сами ремонти и търсят надеждно решение под оригиналните номера 1607835380 и 1614171680.

Функция и признаци на повреда

Актуаторът преобразува електрическите команди от управляващия модул в механично движение, което задвижва механизма за превключване. При повреда клиентът може да забележи следните симптоми:

• Трудно или липсващо превключване на предавки.
• Неравномерни/ръждави или рязки смени на предавките.
• Индикация/контролна лампа на трансмисията на таблото.
• Заседнала предавка или липса на задвижване при стартиране.

Причина за повреди

Най-често срещаните причини за отказ на актуатора включват:

• Електрически проблеми: износване на моторчето, прекъснато окабеляване или корозия на контакти.
• Механично износване: зъбни колела или носачи в изпълнителния механизъм, които се износват с времето.
• Влага и замърсявания: проникване на вода или отлагания, които блокират движението.
• Хидравлични течове (при хидравлично управлявани елементи): загуба на налягане в системата влияе на работата.

Монтаж

Смяната на актуатора трябва да бъде извършена внимателно. Общи стъпки за монтаж:

• Осигурете подходящо вдигане и подпиране на автомобила. Работете на равна повърхност.
• Преди да започнете демонтаж, изключете акумулатора и изчакайте няколко минути.
• Намерете актуатора на каросерията на скоростната кутия и внимателно откачете електрическия щепсел.
• Развийте монтажните болтове и свалете елемента заедно с уплътненията (при наличие на такива).
• При монтиране използвайте нови уплътнения/гарнитури, ако е необходимо, и затегнете болтовете до предписания въртящ момент.
• След монтаж свържете електрическите връзки и възстановете акумулатора. Препоръчително е да се извърши функционална проверка и пробно шофиране.

Препоръки за монтаж

• Използвайте подходящи инструменти и моментни ключове за затягане на болтовете.
• Подменяйте съединителни уплътнения и проверявайте контактите за корозия преди повторно свързване.
• Ако възникнат съмнения относно електрическата част, проверете захранващите и управляващите сигнали със сервизния стенд или мултицет.
• След монтаж е препоръчително да се извърши тест на системата при празен ход и при натоварване, за да се уверите в коректната работа.

Техническа информация

• Производител: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Модел: Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo
• Кодове на продукта: 1607835380, 1614171680
• Допълнителни номера: SENSODRIVE
• Година на приложимост: До 2014 г.
• Свален от автомобил с пробег: 48 000 км

Кога да смените частта

Няма фиксиран интервал за смяна; актуаторът се заменя при възникване на описаните симптоми, при повтарящи се грешки в трансмисията или при доказани електрически/механични повреди. При сервизно обслужване на автомобила проверявайте функционалността на изпълнителния механизъм и състоянието на контактите.

За кого е подходящ продуктът

Подходящ за автосервизи, техници и запалени автолюбители, които търсят оригинална съвместимост по номера 1607835380 или 1614171680 за модели Citroën C1, Peugeot 107 и Toyota Aygo с роботизирана скоростна кутия SENSODRIVE (до 2014 г.).

Оригинален колектор с интегриран каталитичен елемент, подходящ за модели Citroën C1 и Peugeot 107 с трицилиндровия бензинов двигател 1.0 (код 1KR). Частта носи оригиналните номера 0342L3, 1608916280 и 1688263080, което улеснява търсенето по каталожен номер и повишава откриваемостта в търсачките. Катализаторът е предназначен да намалява вредните емисии от отработените газове и е ключов елемент от изпускателната система, особено важен за преминаване на технически преглед и поддържане на екологични стандарти.

Техническа информация

• Производител: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Модел: Citroën C1, Peugeot 107
• Кодове на продукта: 0342L3 | 1608916280 | 1688263080
• Допълнителни номера: Информация от автомобил с пробег 48 000 km

Съвместимост и приложение

Подходящ за бензинови версии с двигател 1.0 i (код 1KR), мощност около 50 kW. Частта е интегриран колектор с катализатор – монтажът замества целия изпускателен колектор/преден участък на изпускателната система. Търсене по каталожен номер (0342L3, 1608916280, 1688263080) често връща точната съвместимост, което прави намирането на правилната част лесно за автосервизи и самостоятелни ремонти.

Функция и признаци на повреда

Катализаторът преобразува вредни газове (CO, HC, частици и частично NOx) в по-малко вредни съединения чрез каталитични реакции. Признаци за проблем включват повишен разход на гориво, загуба на мощност, неприятна миризма на сяра, задействана лампа „Check Engine“ (често кодове за ефективност на катализатора) и необичайни шумове (джуфтене при нарушен вътрешен субстрат).

Защо се разваля най-често

• Запушване или деградация на каталитичния субстрат вследствие на отлагания от неизгоряло гориво или масла.
• Механични повреди при удар или корозия на корпуса и фланците.
• Контаминация от антифриз при пробив в гарнитура/главата на цилиндрите.
• Термално прегряване поради богатата смес или неизправен инжекцион/запалване, което причинява разпад на керамичния елемент.

Препоръки за монтаж

• Работата е препоръчително да се извършва на повдигнат автомобил с надеждно подпиране. Осигурете достъп до изпускателния колектор и топлинните защити.
• Преди демонтаж прегледайте състоянието на околните уплътнения и болтове; при необходимост накиснете в проникащ препарат за улесняване на развиването на резбите.
• Монтирайте нови уплътнения/гарнитури на фланците и използвайте подходящи моментни стойности според предписанията на производителя при затягане.
• Проверете кислородните датчици (лява/дясна банка) – замърсена сонда може да доведе до повторно засядане на катализатора; при съмнение заменете.
• След монтаж огледайте за пропуски и слушайте за необичайни шумове при работа на двигателя. Ако е налична, изчистете кодовете с диагностичен уред и следете за повторна поява на грешки.
• Спазвайте общи мерки за безопасност: използвайте защитни ръкавици и очила, работете с охладен изпускателен тракт, осигурете добро проветрение.

Допълнителни съвети за сервизни специалисти и самостоятелни майстори

Поради конструкцията на интегрирания колектор, при демонтаж имайте предвид възможността за корозирани шпилки и фланци. Подмяна на цялата сглобка (колектор с катализатор) е по-надеждното решение при сериозни повреди на корпуса или субстрата. Частта, предлагана тук, идва от автомобил с реален пробег 48 000 km и представлява опция с добро съотношение цена/качество за възстановяване на правилната работа на изпускателната система.

Закупете тази част по каталожен номер за бързо и точно съвпадение при ремонт на Citroën C1 и Peugeot 107 с двигател 1.0 i (1KR).