Описание

Качествен автомобилен тахометър/комбинация прибори, подходяща за PEUGEOT 307 и 307 CC с 2.0 16V двигател. Идеален избор за автосервизи и за ентусиасти, които извършват самостоятелна подмяна. Търсен е предимно по каталожни номера (вижте техническата информация) и предлага лесна замяна при повреда на оригиналното табло.

Ползи и ключови характеристики

• Съвместимост с популярни бензинови версии 2.0 16V на Peugeot 307.
• Резервна или заместителна единица за случаи на отказ на индикатори, стъпкови моторчета или електроника на таблото.
• Подходящ за професионален монтаж в автосервиз и за опитни „направи си сам“ потребители.
• Често търсен по каталожни номера и референтни кодове, което улеснява бързото намиране.

Съвместимост на модели

Подходящ за: Peugeot 307 (хечбек) и Peugeot 307 CC (кабрио) с 2.0 16V бензинов двигател. Препоръчително е да проверите каталожния номер на оригиналната единица преди монтаж, тъй като по-малки вариации в оборудването могат да изискват различни версии на таблото.

Как се сменя

Подмяната на тахометъра обикновено преминава през следните стъпки:

• Откачете отрицателния кабел на акумулатора преди началото на работата.
• Свалете декоративните капаци около волана и демонтирайте винтовете, закрепващи арматурното табло.
• Извадете внимателно таблото напред, като внимавате за кабелните съединения и заключващите щипки.
• Разкачете електрическите букси и подменете единството. Монтирайте в обратен ред.
• След монтажа е възможно да се наложи проверка/калибрация с диагностичен уред, ако таблото показва неправилни стойности.

Причини за повреди

Най-чести причини за отказ на тахометъра/таблото:

• Износване на стъпковите моторчета или механични елементи в самите индикатори.
• Проблеми със запояване (студени спойки) и електрически контакти вследствие на вибрации и температурни цикли.
• Попадане на влага или конденз в корпуса, което води до корозия или къси съединения.
• Нестабилно захранване, електрически върхове или лоши маси, които повреждат електрониката.
• Естествено стареене при по-голям пробег (често след 100 000–200 000 km в зависимост от експлоатацията).

Препоръки за монтаж

• Работете при изключен акумулатор и следвайте указанията на производителя за безопасност.
• Използвайте правилните инструменти и пригответе антистатична защита при работа с електроника.
• Проверете състоянието на електрическите букси и масови проводници; почистете и обезсепете контактите при нужда.
• Ако след монтаж таблото не работи коректно, използвайте диагностичен уред за проверка на захранвания, шини и грешки.

Техническа информация

• Производител: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Модел: Peugeot 307, Peugeot 307 CC (2.0 16V)
• Кодове на продукта: 9655476680; P9655476680
• Други номера: 6103F4; 6106J1; G 00; NFP
• Пробег на отстранения елемент: 184 000 km

Забележки

Често търсен по каталожни номера: включете някой от горните кодове при търсене, за да улесните съвпадението. След монтаж може да е необходима проверка или калибрация с диагностичен инструмент, за да се гарантира коректната работа на индикаторите.

Описание

Комбиниран приборен панел/тахометър за Peugeot 307, подходящ за версии 307 I, 307 II и 307 CC с бензинов двигател 2.0 16V. Частта е полезна за автосервизи и за ентусиасти, които извършват самостоятелни ремонти. Често купувачите търсят продукта по кодовете на производителя и по референтните номера, затова тези номера са включени в техническата информация по-долу. Подходящ избор при проблеми със стрелките, подсветката или неработещи показания на километража/оборотомера.

Функция и признаци на повреда

Приборният панел показва скорост, обороти, пробег и основни предупреждения. Типични симптоми за повреда включват: застинали или неправилно работещи стрелки, изчезнала или неравномерна подсветка, грешни показания на километража, мигащи индикатори или пълна липса на индикация. Проблеми могат да възникнат вследствие на електрически смущения, корозирали контакти, износване на стъпкови двигатели за стрелките или дефектни кондензатори на платката.

Инструкции за смяна

• Отключете отрицателния кабел на акумулатора преди демонтаж, за да избегнете късо съединение и повреда на електрониката.
• Свалете декоративните рамки и таблата, освобождавайки крепежните винтове на приборния панел.
• Отключете и внимателно извадете електрическите конектори от задната страна на уреда; избягвайте дърпане за проводниците.
• Монтирайте новия/заместващия тахометър в обратен ред. Проверете дали всички функции (скоростомер, оборотомер, подсветка, индикатори) работят след включване на акумулатора.
• Ако е необходимо, извършете калибриране или кодиране с диагностичен уред, за да синхронизирате показанията и защитните функции на автомобила.

Допрaнения за монтаж

Монтажът е праволинеен, но изисква внимателна работа с електрическите съединения и запазване на антистатични мерки при допир до платката. При наличие на съмнения относно кодиране или синхронизация е препоръчително да се използва сервизно оборудване на PSA (DiagBox/Lexia/PP2000) или да се възложи на квалифициран техник.

Защо частта най-често отказва

Най-честите причини за повреда са корозирали или лоши контакти, натрупана влага, износване на електрическите компоненти (стъпкови двигатели и кондензатори) и електрически смущения в системата на автомобила (нестабилно захранване). Също така удари, вибрации и неправилна експлоатация при демонтаж/монтаж могат да доведат до неизправности.

Техническа информация

• Производител: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Модел: Peugeot 307 I, Peugeot 307 II, Peugeot 307 CC (2.0 16V)
• Кодове на продукта: P9655476680, 9655476680
• Други номера: 6103F4, 6106J1, G 00, NFP
• Произход: От автомобил с пробег 149 000 км