Описание на частта

Употребявано табло с уреди за Peugeot 307 и 307 CC за версия с двигател 2.0 16V. Приборният панел служи за показване на скоростта, изминатото разстояние и работната информация за автомобила. Подходящ избор е при замяна на неизправен или повреден панел, ако съответства на оригиналната част по номер и изпълнение.

За намирането на правилния вариант са особено важни обозначенията 9648629680 и 6103J6. Данните за 252 000 km обозначават пробега на автомобила донор, посочен в документацията, а не гаранция за стойността, която ще се покаже след свързването му към друг автомобил.

Техническа информация

• Производител: не е посочен; в документацията е посочено обозначението Stellantis CITROEN PEUGEOT.
• Модел: Peugeot 307; PEUGEOT 307 CC.
• Двигател според документацията: 2.0 16V.
• Тип част: скоростомер / приборен панел.
• Състояние: употребявана част.
• Пробег на автомобила донор: 252 000 km.
• Други номера: P9648629680, A01.
• Друго обозначение в документацията: NFP.

Кодове на продуктите

• Кодове на продуктите: 9648629680, 6103J6.
• Друг посочен запис на номера: P9648629680.
• Допълнителни обозначения: A01, NFP.

Преди да изберете, сравнете обозначенията с оригиналния приборен панел. Самото съвпадение на името на модела не е достатъчно; важни са също изпълнението на конекторите, закрепването, скалите и контролните елементи.

Препоръки за монтаж

Общото за този тип част е следното: описаната по-долу процедура е общ ориентир за смяна на приборен панел. Точният начин на демонтаж, изключване на захранването и евентуална настройка зависят от конкретния модел и изпълнение на автомобила. Следвайте сервизната процедура на производителя.

1) Преди монтажа

• Сравнете продуктовите номера, конекторите, точките за закрепване, скалите и изпълнението на дисплеите със стария модул.
• Проверете корпуса, прозрачното стъкло, монтажните елементи и контактите. Огледайте за пукнатини, окисляване, огънати пинове и следи от влага.
• Запишете първоначалното показание на километража и проявите на неизправността. Преди смяната проверете също захранването, предпазителите и кабелите, тъй като причината може да не е в панела.
• Преди първото свързване проверете правилата за съхраняване на показанието на километража за конкретния автомобил. При някои системи може да се извърши синхронизиране на показанието за пробег между блоковете, включително да се приеме по-високата стойност. Затова не свързвайте употребяван панел само за проба, без да сте запознати с това поведение.

2) Необходими инструменти и материали

Обикновено са необходими подходящи отвертки или накрайници според използваните крепежни елементи, пластмасов инструмент за демонтаж на облицовки, фенерче, мека подложка и основни измервателни уреди. Според сервизната процедура може да е необходима и диагностична апаратура, съвместима с автомобила.

3) Процедура за монтаж стъпка по стъпка

1. Спрете автомобила на безопасно място, изключете електрическите консуматори и запишете наличните данни от оригиналния панел.
2. Изключете запалването и според инструкциите на производителя изчакайте електронните системи да преминат в режим на покой.
3. Изключете акумулатора по предписания за автомобила начин.
4. Внимателно свалете облицовките, които пречат на достъпа до панела. Не използвайте сила при откачането на пластмасовите щипки.
5. Освободете закрепването на оригиналния панел и го изтеглете леко, само доколкото е необходимо, без да опъвате кабелите.
6. Освободете заключващите механизми на конекторите и ги изключете, като държите корпусите им, а не дърпате кабелите.
7. Сравнете отново двете части и огледайте кабелите и конекторите на автомобила. Отстранете установените повреди преди свързването.
8. След като проверите правилата за работа с показанието на километража, свържете резервния панел и фиксирайте конекторите.
9. Поставете панела, без да притискате кабелите, закрепете го и монтирайте обратно свалените облицовки.
10. Възстановете захранването според процедурата на производителя. Ако конкретното изпълнение го изисква, извършете предписаната настройка с подходяща диагностична апаратура.

4) Проверки след монтажа и проверка на функционирането

Проверете четливостта на дисплеите, подсветката, реакцията на показателите и контролните лампи при включване на запалването. Сравнете показания пробег със записа, направен преди смяната, и документирайте смяната. Кратко пробно шофиране извършете едва след успешна проверка на място; проверете по-специално плавната реакция на скоростомера и липсата на прекъсвания в показанията.

5) Най-чести грешки при монтажа и как да ги избегнете

• Избор само по външен вид: сравнете също номерата на частта и електрическото изпълнение.
• Свързване без проверка на работата с показанието на километража: първо установете процедурата за конкретната система.
• Работа под напрежение: спазвайте предписания начин за изключване и възстановяване на захранването.
• Недобре затворен конектор или притиснат кабелен сноп: преди приключване проверете фиксирането на конекторите и прокарването на кабелите.
• Повреждане на корпуса и монтажните елементи със сила: използвайте подходящи инструменти и затягайте крепежните елементи според сервизните указания.

Причини за повреждане на частта

Приборните панели по принцип могат да се повредят вследствие на стареене на електрониката, вибрации, температурни промени или проникване на влага. Окисляването на контактите и повредените спойки могат да причинят периодични прекъсвания в работата на показателите или дисплея. Нестабилното захранване и непрофесионалната намеса в електрическата инсталация също представляват риск.

Механичните повреди на корпуса и монтажните елементи често са свързани с невнимателен демонтаж. Затова преди смяната е добре да се отстрани и евентуалната външна причина за неизправността, за да не застраши резервната част. Посочените причини са общи и не описват установени дефекти на тази конкретна част.