Оригинална използвана въздушна връзка/бързо свързване към интеркулер за двигатели 1.5 HDi / 1.5 BlueHDi (DV5). Частта провежда сгъстен въздух между тръбата на турбокомпресора и междинния охладител и е предназначена за платформата K9/EMP2. Идеален заместител за повреден всмукателен маркуч/тръба или изтичащ съединител. OE номер: 9831710780.

Ключови предимства
– Оригинална PSA част – прецизно прилягане, дълъг експлоатационен живот, не са необходими модификации
– Бързо свързване с О-пръстен – бърз монтаж и надеждна плътност
– Проектиран за 1.5 HDi / 1.5 BlueHDi (DV5) – 55-96 kW (75/100/130 к.с.)
– Подходящо за сервизни ремонти за грешки при вакуум/превишаване/ниско усилване (напр. P0299), съскане от всмукателната зона, загуба на мощност или маслени карти на маркучите

Съвместимост с превозно средство (избрано)
– Citroën Berlingo III (K9) 1.5 BlueHDi
– Citroën C4 II 1.5 BlueHDi (избрани по-късни години – винаги проверявайте по VIN)
– Peugeot Rifter (K9) 1.5 BlueHDi
– Peugeot 308 T9 1.5 BlueHDi
– Opel/Vauxhall Combo E (K9) 1.5 BlueHDi
– Toyota ProAce City 1.5 D
– Fiat Doblò (K9, с нова марка) 1.5 BlueHDi
Забележка: Не е подходящ за по-стари 1.6 HDi/2.0 HDi. Преди да купите, сравнете номера на частта 9831710780 и формата/приспособлението с вашата оригинална част.

Техническа информация
– OE/PSA: 9831710780
– Функция: връзка за сгъстен въздух към/от междинен охладител (част от всмукателна/турбо линия)
– Дизайн: пластмаса/композит, бързо свързване с уплътнителен О-пръстен и заключваща скоба
– Местоположение: предна дясна част на двигателния отсек (според модела)

Състояние и какво е включено
– Използвана е оригинална част, вижте снимката на действителната част
– Нормално козметично износване без засягане на функцията
– Доставя се като самата връзка/коляно (ако е приложимо, скоби и уплътнения според текущата фотодокументация)

Препоръки за монтаж
– Винаги сменяйте О-пръстена с нов и почиствайте свързващите повърхности
– Проверете състоянието на съседните маркучи и всмукателни линии (микропукнатините често причиняват течове на налягане)
– Затегнете скобите според спецификациите на производителя, след монтажа извършете тест за теч/тест за шофиране и изтрийте всички DTC

Защо да изберете използван оригинал?
– По-добро прилягане от евтини универсални или неоригинални реплики
– Бърза наличност и значителни спестявания в сравнение с нова OE част

Търсене по номер? Можете също да намерите тази част като „маркуч за всмукателен/интеркулер 1.5 HDi, турбо тръба 1.5 BlueHDi, връзка за интеркулер PSA 9831710780“.

Съмнения относно съвместимостта? Изпратете VIN – ние ще проверим съответствието с вашия автомобил. Гаранция за функционалност според условията на електронния магазин.

Оригинална въздушна връзка (маркуч/всмукателна тръба) за двигатели 1.5 BlueHDi DV5. Това е употребявана оригинална част от разглобяване, подходяща за автомобили Citroën, Peugeot и техните фирмени аналози. Идеален заместител за пукнатини, течове или повреди на оригиналната част, които причиняват загуба на мощност и грешки в управлението на двигателя.

Ключова информация
– OE/OEM номер на част: 9811682480 (PSA), търсен също като 98 116 824 80
– Наименование на частта: Въздушна връзка / турбо всмукателен маркуч (част от всмукателния колектор на двигателя)
– Обозначение на двигателя: 1.5 BlueHDi (DV5, Euro 6)
– Състояние: използвана оригинална част от разглобяване; винаги сравнявайте състоянието и дизайна според снимките и номера на частта
– Конструкция: здрава пластмаса с гумено уплътнение, бързи съединения с предпазител за бърз монтаж/демонтаж
– Местоположение: двигателен отсек – смукателен тръбопровод към турбокомпресор/въздушна кутия (в зависимост от конкретната версия)

Съвместимост (индикативно – винаги проверявайте срещу VIN и номер на част 9811682480)
– Citroën Berlingo III (K9) 1.5 BlueHDi
– Citroën C4 II избрана версия с 1.5 BlueHDi
– Peugeot 308 T9 1.5 BlueHDi
– Peugeot Rifter (K9) 1.5 BlueHDi
– Opel Combo E (K9) 1.5 Turbo D
– Toyota ProAce City 1.5D
– Fiat Doblo III (PSA платформа) 1.5D

Защо да изберете тази част?
– Оригинално PSA качество и прецизна геометрия – правилно прилягане и стегнатост
– Бърза смяна благодарение на фабричните бързи съединители
– Доказано решение на типични проблеми: съскане/свирене под товар, изтичане на маслена мъгла от всмукателния отвор, нестабилна работа, увеличен дим, грешки като P0101 (MAF), P0299 (ниско налягане на форсиране)

Препоръки за монтаж
– Внимателно проверете уплътнителните О-пръстени и скобите преди сглобяване; замени повредените
– Проверете дали връзката пасва точно в бързите съединители и дали предпазителите щракват
– Почистете околната всмукателна линия и MAF сензора от маслен филм за стабилни показания
– След сглобяването проверете за течове на празен ход и под товар

Как да проверите изправността на частта
– Сравнете щампования/гравиран номер 9811682480 на вашата стара част
– Сравнете формата, броя и позицията на разклоненията, вида на бързите съединения и диаметрите на клемите
– В случай на объркване, използвайте VIN на автомобила за точно съвпадение

Ключови думи за търсене (SEO)
Вход за въздух 1.5 HDI, всмукателен маркуч за турбо Citroën Peugeot, всмукателна тръба DV5, OE 9811682480, PSA 9811682480, маркуч за всмукване на въздух 1.5 BlueHDi, всмукателен клапан Citroën Berlingo K9, турбо маркуч за Peugeot 308 T9

Забележка: Съвместимостта може да зависи от конкретната версия на двигателя и годината на производство. Винаги се обръщайте към номер на част 9811682480 и формата на компонента. Това е използвана оригинална част – вижте снимката за състоянието.

Разпределителят/връзката за въздух при 1.6 eHDI (OE номер 9678406580) е резервна част, търсена от автосервизи и ентусиасти при ремонт на системата за всмукване на въздух. Частта осигурява правилно насочване и уплътняване на въздушния поток между въздушния филтър, турбокомпресора и всмукателния колектор. При правилен монтаж възстановява нормалната работа на двигателя, намалява риска от грешки тип P0101 и P0299 и възстановява правилното подаване на въздух за оптимален разход и мощност.

Описание и функция

Тази въздушна връзка свързва елементи от системата за всмукване на двигателя 1.6 eHDI. Нейната основна функция е да запази плътност на въздушния поток и да предотврати въздушни течове между филтъра, турбокомпресора/интеркулера и колектора. Наличието на течове води до неправилни сигнали от датчика за масов въздух (MAF) и до загуба на натоварване от турбото, което често се проявява с кодове за грешка P0101 (производителност/обхват на MAF) и P0299 (недостатъчно налягане от турбокомпресора).

Технически данни

• Производител: Stellantis
• Модел(и): Citroën Berlingo B9; Citroën Berlingo III; Citroen C4 II; Citroën C4 Picasso; Peugeot 308; Peugeot Partner III; Peugeot Partner Tepee
• Кодове на продукта: 9678406580
• Допълнителни номера: P0101; P0299; P0101/P0299

Препоръки за монтаж

• Работете при изстинал двигател и при хубава осветеност. Препоръчително е да изключите акумулатора преди демонтаж, за да избегнете електрически повреди или нежелани събития.
• Освободете и махнете скобите и маркучите, свързани към частта. Запомнете позициите и уплътненията или маркирайте за прост монтаж.
• Проверете прилежащите уплътнения, скоби и състоянието на MAF и вакуумните тръбички. При наличие на масло в тръбите почистете внимателно и заменете уплътненията при нужда.
• Монтирайте новата връзка с оригинални или качествени скоби, осигурете плътно свързване и правилно положение без усукване. Не прекалявайте с усукване или притягане, които биха повредили материала.
• След монтаж стартирайте двигателя и проверете за въздушни течове, правилен отклик при подаване на газ и за изчезване на грешките. При нужда изчистете кодовете с диагностичен уред и проследете поведението на системата при работна температура.

Защо частта най-често се поврежда

Най-чести причини за отказ са стареене на материала и образуване на пукнатини, механично увреждане при неправилен монтаж, агресивно замърсяване с двигателно масло (обратно подаване от турбото), както и разхлабване или счупване на скобите. В резултат се появяват въздушни течове или загуба на налягане, което води до намалена ефективност на турбото, неправилни сигнали от MAF сензора и появата на диагностични кодове като P0101 и P0299.

Описание

Тази връзка за въздух е предназначена за 2.0 HDi (RH02) дизелови двигатели на Citroën и Peugeot. Частта осигурява надеждно прехвърляне на въздуха между въздушния филтър, интеркулера и турбокомпресора, като поддържа оптимален дебит и минимални загуби на налягане. Подходяща е за сервизни работилници и за самостоятелни ремонти, тъй като монтажът е прям и изисква само основни ръчни инструменти.

Защо да изберете тази част

• Съвместимост с популярни модели Citroën и Peugeot с 2.0 HDi двигатели (вижте Техническа информация).
• Ефективно възстановява правилната работа на въздушната система при повреда на оригиналната връзка.
• Подобрява отзивчивостта на турбото и намалява риска от неправилни диагностични кодове, свързани с недостатъчен въздушен поток.

Препоръки при монтаж

Монтажът е относително прост, но е важно да се спазват следните стъпки: работете при студен двигател, свалете декоративните капаци при нужда, развийте скобите на стария въздуховод и внимателно отделете всички вакуумни и сензорни връзки. Поставете новата връзка, уверете се, че е правилно позиционирана, и затегнете скобите равномерно, без да деформирате частта. Проверете всички свързани маркучи и скоби за износване и при необходимост ги подменете. След монтажа извършете визуална проверка за течове и правилно прилягане при празен и работещ двигател.

Причини за чести повреди

• Естетическо и механично стареене: напукване и изсъхване на гумените/силиконови участъци вследствие на топлина и експлоатация.
• Натрупване на маслени отлагания и сажди при дизелови двигатели, което влошава еластичността и води до втвърдяване.
• Разхлабване или счупване на скоби и захващащи елементи при вибрации или неправилен монтаж.
• Повреди вследствие на удар/чуждо тяло при работа на двигателя или по време на ремонт.

Практически бележки

Ако при диагностика се появяват кодове свързани с въздушния поток или налягането в системата (например P0101, P0299), проверете връзките и състоянието на въздуховода преди да сменяте сензорите. Подмяната на повредена връзка често решава проблемите с неправилни стойности и предотвратява по-сериозни повреди на турбокомпресора и двигателя.

Техническа информация

• Производител: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Модел: За двигатели 2.0 HDi RH02 (приложими автомобили: Citroën C4 Picasso, Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I)
• Кодове на продукта: 9685498280, 1434E6
• Други номера: 1434000000, P0101, P0299

Частта е предпочитан избор за автосервизи и ентусиасти заради директната си съвместимост с изброените модели и ясната идентификация по артикулни номера. При съмнения относно видимите повреди инспектирайте съседните възли (скоби, маркучи, интеркулер) и сменяйте едновременно износени фиксиращи елементи, за да осигурите дълготрайна и безпроблемна експлоатация.

Описание

Свързваща тръба/връзка за въздуха на интеркулера (припойка/припокриване) за двигател 2.0 HDI RH02, използвана в модели Citroën и Peugeot. Частта осигурява надеждно уплътнение между турбокомпресора, интеркулера и всмукателния тракт, предотвратявайки загуба на налягане и осигурявайки правилната работа на системата за турбоподаване.

Техническа информация

• Производител: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Модел: Citroën C4 Picasso, Citroën C5 X7, Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I (Двигател 2.0 HDI RH02)
• Кодове на продукта: 0382NF, 0382.NF
• Допълнителни номера: P0299 (често асоцииран диагностичен код при загуба на налягане във всмукателната система)

Функция и значение

Частта служи за пренос на сгъстен въздух от турбокомпресора към интеркулера и от интеркулера към всмукателния колектор. Добре прилепналата и неповредена връзка е критична за запазване на налягането в системата и за оптималната работа на двигателя—изтичане предизвиква загуба на мощност, нестабилни обороти и появата на кодове за под-налягане (например P0299).

Препоръки за монтаж

Преди монтаж проверете състоянието на съседните маркучи, скоби и уплътнения. Процедурата обикновено включва:

• Освобождаване на натиска в системата (изключете двигателя и изчакайте изстиване).
• Отстраняване на старите скоби и повредената връзка.
• Почистване на допирните повърхности на интеркулера и турбото от масло и отломки.
• Монтаж на новата връзка с подходящи скоби, осигуряващи равномерно затягане без деформация.
• След монтаж проверете за течове под натоварване (стабилни обороти или тестово шофиране).

Използвайте подходящи инструменти и качествени скоби. При съмнения относно достъпа или коректната фиксация, доведете автомобила до автосервиз.

Защо частта най-често се поврежда

Най-честите причини за повреда са стареене на материала поради топлинни цикли, увреждане от масло или агресивни отлагания, механично натоварване и вибрации или неправилно затягане на скобите. Спукана или напукана връзка води до загуба на boost налягане и често задействане на предупредителни кодове (например P0299).

Съвместимост и търсене по номер

Частта се търси често по номер 0382NF (0382.NF). При търсене използвайте комбинация от номер и модел (например „0382NF Citroën C4 Picasso 2.0 HDI“) за по-бързо намиране.

Заключение

Качествената връзка за въздуха към интеркулера е малка, но критична част от системата за турбоподаване при 2.0 HDI RH02. Смяната при видими деформации или при поява на симптоми (загуба на мощност, неравномерна работа, код P0299) ще възстанови правилната работа и ще предотврати допълнителни повреди на двигателя и турбокомпресора. Поръчайте оригинален или подходящ заместител с кода 0382NF за максимална съвместимост и надеждност.

Резонатор за 1.6 eHDI (OE 9687261180, 1440R2) — предназначен за сервизи и за автомеханици, които търсят точна подмяна по артикулен номер. Частта намалява шумовите пулсации в системата за всмукване и подпомага равномерната работа на турбокомпресора. Често се търси по номер 9687261180 или 1440R2.

Функция

Резонаторът служи за заглушаване на акустичните пулсации и резонанси, възникващи в тръбопроводите между турбокомпресора и интеркулера/входа за въздух. Това води до по-тих и по-плавен характер на работа, намалява възникването на неприятни шумове при ускорение и помага за по-равномерно подаване на въздух към двигателя.

Техническа информация

• Производител: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Модел: Citroën Berlingo B9, Citroën Berlingo III, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 5008 I, Peugeot Partner III, Peugeot Partner Tepee
• Кодове на продукта: 9687261180, 1440R2
• Допълнителни номера: 1440.R2, P0299

Монтаж и препоръки

Монтажът е относително прост за опитен механик, но изисква достъп до въздушния тракт и подходящ инструмент. Общи стъпки: изчакайте двигателят да изстине, повдигнете автомобила при необходимост, свалете защитни кори/пластмасови капаци и корпуса на въздушния филтър, разхлабете скобите и болтовете, отделете резонатора от тръбопроводите и монтирайте новата част с нови скоби или уплътнения при необходимост. След монтажа проверете за уплътнения и изпитайте двигателя при празен ход и при натоварване за наличие на пропуски на въздух или необичайни шумове.

Причини за повреда

• Термично стареене и напукване вследствие на високи температури около турбокомпресора.
• Вибрационно натоварване и загуба на закрепване (повредени скоби или уши).
• Натрупване на масло, сажди или замърсявания, водещи до блокиране и промяна в акустичните свойства.
• Механични повреди при удар или неправилен монтаж.

Препоръки за експлоатация

Тази част не е регламентирана за смяна по план; подменя се при видими повреди, отчети за загуба на мощност, свистящи шумове или пропуски във всмукателната система. При смяна винаги проверявайте прилежащите маркучи, скоби и уплътнения и отстранявайте източника на евентуални течове на масло от турбото, за да избегнете повторна повреда.

Описание

Резервната въздуховодна връзка е предназначена за 1.6 e-HDi дизеловите двигатели, използвани в модели Citroën и Peugeot. Частта осигурява пренос на всмуквания въздух между компоненти на входящия тракт (филтър, турбокомпресор, охладител на въздуха или колектор), като запазва херметичност при налягане и предотвратява изтичане на въздух, което влияе на производителността на двигателя и работата на турбото. Подходяща е за автомеханици и за опитни саморемонтьори, които търсят оригинално или еквивалентно окабеляване за модели от групата Stellantis.

Съвместими модели

Citroën Berlingo B9, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 5008 I, Peugeot Partner Tepee, Peugeot 508.

Техническа информация

• Производител: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Модел: За 1.6 e-HDi двигатели, вижте списък със съвместими модели по-горе
• Кодове на продукта: 9685598580, 9686523980, 9685598280, 0382PJ
• Допълнителни номера: 968598580, P0299

Инсталация

Смяната на въздуховода е рутинна операция, която може да извърши опитен автосервиз или квалифициран саморемонтьор. Общи стъпки:

• Изключете запалването и оставете двигателя да изстине.
• Намерете повредения въздуховод в предния част на двигателя (между въздушния филтър, турбото/интеркулера и колектора).
• Разхлабете и свалете скобите и прищракващите крепежи; внимавайте да не повредите сензори и вакуумни връзки.
• Премахнете стария въздуховод и монтирайте новия на място, като осигурите правилна ориентация и седене на уплътненията.
• Затегнете скобите равномерно; при възможност сменете износени скоби с нови.
• Стартирайте двигателя и проверете за течове въздух при празен ход и под натоварване; проверете за наличието на кодове за грешки и нормална реакция на турбото.

Препоръки при монтаж

• Проверете и почистете свързаните фланци и уплътнения преди монтаж.
• Подменете корозирали или деформирани скоби.
• Проверете състоянието на съседните вакуумни тръбички и сензори (MAP/Дебитомер), тъй като дефекти там могат да маскират проблеми с въздуховода.
• След монтаж направете пробно шофиране и наблюдавайте поведението на турбото и индикаторите на таблото.

Защо частта се поврежда най-често

Най-честите причини за повреда на въздуховода са естествено стареене и напукване поради топлинно натоварване, проникване на масло от турбото, корозирали или разхлабени скоби, механично увреждане и задръствания. Симптомите включват загуба на мощност, забавяне на реакцията на турбото, шумове при изпускане/всмукване и появата на кодове за грешки като P0299 (Turbocharger Underboost). Редовна визуална проверка при обслужване минимизира риска от внезапна повреда и последващи повреди на двигателя.