Оригинален въздуховод за двигатели 1.4 VTi (70 kW), предназначен за модели Citroën и Peugeot. Частта е търсена по номера на продукта (9656237580, 1436L8) и осигурява надежден поток на пречистен въздух от филтърната кутия към дроселовата клапа/впускателния колектор. Подходящ избор за автосервизи и за ентусиасти, които ремонтират сами, тъй като улеснява бързата диагностика и подмяна при видими повреди.

Описание

Приемникът на въздух играе роля на свързващ елемент между филтърната кутия и всмукателната система. Основната му функция е да насочва филтрирания въздух към двигателя без течове и шум, като поддържа правилното налягане и характеристика на въздушния поток. Изработен е от устойчив пластичен материал, проектиран за автомобилни условия (температурни колебания, вибрации и контакт с индексирани масла/замърсявания).

Техническа информация

• Производител: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Модел: 1.4 VTi 70 kW (кодове двигател 8FS / 8FP); Приложим за Citroën C4 II и Peugeot 308
• Кодове на продуктите: 9656237580, 1436L8, 1436.L8/9656237580
• Допълнителни номера: 1436.L8, 1436L8

Монтаж

• Инструменти: отвертка или тресчотка с подходящи накрайници, комплект скоби (при нужда), почистващ препарат за контактни зони.
• Стъпки: Разхлабете скобите, които закрепват въздуховода към филтърната кутия и към дроселовата клапа. Отстранете евентуални сензори или връзки внимателно и ги поставете настрана. Сменете въздуховода и монтирайте новите/старите скоби, като ги затегнете здраво, но без прекомерно усилие. Проверете уплътненията и детайлите за счупвания или износване. Стартирайте двигателя и проверете за течове на въздух при празен ход и при ускорение.
• Съвет: При наличие на корозирали или деформирани скоби ги заменете; това намалява риска от бъдещи течове.

Препоръки за монтаж

• Сравнете номерата на новата част с номерата на демонтирания компонент преди монтаж, за да избегнете несъвместимост.
• Почистете контактните повърхности преди монтаж, за да осигурите добро уплътняване.
• Използвайте качествени скоби и не претягайте прекалено, за да не деформирате пластмасовия въздуховод.
• След смяната тествайте автомобила при различни режими на работа, за да се уверите в правилната функционалност.

Защо частта често се повреди

• Възраст и умора на материала: Дългогодишна експлоатация води до напукване и втвърдяване на пластмасата.
• Влияние на топлина и вибрации: Постоянните температурни цикли и вибрации могат да доведат до пукнатини.
• Неправилен монтаж или несъответстващи скоби: Слабо закрепване води до изместване и износване.
• Контаминация с масло или прах: Попадналите масла или емисионни отлагания ускоряват деградацията на материала.

Частта често се търси по номера на продукта (9656237580 / 1436L8). Смяната е бърза при наличие на базови инструменти и елементарни умения, което я прави удобна за сервизи и самостоятелни ремонти.

Оригинален прием на въздух за Citroën C1 и Peugeot 107 с три -цилиндър три -цилиндър (1Kr -Fe) бензин. Кодовете 17705-0Q020 и 144091 са проектирани да отговарят на двигателното отделение на версии, оборудвани с роботизирана трансмисия или ESP. Правилното уплътняване е от съществено значение за стабилната празен ход, правилната смес и ниската консумация – течовете често се проявяват чрез неправилна работа, увеличена консумация и грешки в сместа (напр. P0171).

Тази част е подходяща като заместител на повредени или гнили пластмасови части за всмукване, разбити държачи или напукани гъски шии. Тези автомобили с възраст често страдат от засмукване с вибрации и топлина, което води до пукнатини на косата и фалшиво изсмукване на въздух. Подмяната носи незабавно подобряване на културата на шофиране на двигателя и елиминира нежелания смукателен шум.

Инсталацията обикновено е бърза и управляема дори при домашни условия: Извадете старата част (разхлабване на катарамата/клиповете и винтовете, обикновено Torx), проверете уплътненията и носещите повърхности, поставете на ново парче, включително всички водачи и предпазители и се затегнете според усещането. Препоръчва се едновременно да почиства въздушния филтър и да се провери състоянието на съседни маркучи и вентилация. Не се изисква калибриране на контролното устройство.

Пасва на първо поколение Citroën C1 и Peugeot 107 с 1,0 1 kr двигател, произведен през приблизително 2005–2014 г. Версията за роботизираната скоростна кутия/ESP има специфична форма и прикачване поради различно пространство около батерията и модула ABS – моля, проверете кода на частта и оборудването.

Техническа информация

• Производител: PSA (Citroën/Peugeot)/Toyota OEM
• Модел: Citroën C1 I 1.0 1 KR (1KR -FE); Peugeot 107 I 1.0 1KR (1KR – FE); Автомобили с роботизирана трансмисия или ESP
• Продуктови кодове: 17705-0Q020; 144091
• Допълнителни числа: 177050Q020; 1440.91

Предимствата на първоначалната част: Точна съвместимост без модификации, висококачествен материал, устойчив на вибрации и топлина, правилни насоки и затихване за тиха работа. Идеален избор за бърз и надежден ремонт без експерименти с универсални замествания.