<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>A21900100 &#8211; А24 България</title>
	<atom:link href="https://www.autotech24.bg/pt/a21900100/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.autotech24.bg</link>
	<description>Резервни части Citroën Peugeot</description>
	<lastBuildDate>Fri, 23 Oct 2026 02:04:56 +0000</lastBuildDate>
	<language>bg-BG</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.3</generator>
	<item>
		<title>Сервомотор за отопление Ситроен Пежо A21900100 6447KF</title>
		<link>https://www.autotech24.bg/servo-citroen-peugeot-a21900100-6447kf/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 04 Aug 2026 02:03:26 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.autotech24.bg/servo-citroen-peugeot-a21900100-6447kf/</guid>

					<description><![CDATA[Стелантис Ситроен Пежо
A21900100 6447KF NFP]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Сервомотор за отопление Magneti Marelli за автомобили Citroën и Peugeot. За механична климатична инсталация.</p>
<h3>Кратко описание</h3>
<p>Сервомотор за управление на въздушни клапи и разпределение на потока в отоплителната/вентилационната система за автомобили Citroën и Peugeot. Подходящ за превозни средства с механично управление на климатика, този модул замества износени или повредени моторчета, които причиняват неправилна работа на въздухозаборниците и разпределението на топъл/студен въздух.</p>
<h3>Ползи за автомеханици и самостоятелни ремонти</h3>
<p>Ясно описаната функция и кодове на артикула увеличават откриваемостта в търсачките и улесняват поръчката по номер. Подходящ за бърза диагностика и подмяна в сервизи и при любители-ремонтници: лесен монтаж, незадължителна електронна адаптация при повечето приложения и видими характерни симптоми при повреда.</p>
<h3>Какво прави този сервомотор</h3>
<p>Сервомоторът за отопление задвижва вътрешните клапи и пластините в отоплителната/вентилаторната кутия, осигурявайки правилно разпределение на въздуха към стъклата, краката или таблото. Често управлява позицията на смесващите клапи (горещо/студено) и разпределителните клапи, в зависимост от избраните настройки на водача.</p>
<h3>Симптоми при повреда</h3>
<ul>
<li>Няма промяна в насочването на въздуха или клапите остават в една позиция.</li>
<li>Щракащ или гръмкък звук от таблото при опит за превключване на режими (типично при счупени пластмасови зъбни колела).</li>
<li>Неправилна температура в купето въпреки правилно работещ термостат/помпа.</li>
<li>Интермитентна работа или пълна липса на реакция при завъртане на управлението на климатика.</li>
</ul>
<h3>Причини за честа повреда</h3>
<p>Най-честите причини са износване и счупване на пластмасовите зъбни колела, навлизане на влага или прах в механизма и прегряване/изгаряне на електромотора при продължителна експлоатация. Механичните части са уязвими при стареене и при чести резки промени в натоварването (например блокирани клапи).</p>
<h3>Инструкции за подмяна</h3>
<ul>
<li>Подгответе необходимите инструменти: отвертки (кръстата и плоска), тресчотка с вложки, фенерче.</li>
<li>Деактивирайте захранването: препоръчително е да изключите отрицателния клем на акумулатора преди работа върху електрически компоненти.</li>
<li>Достъп: при повечето модели достъпът до сервомотора изисква сваляне на предния панел, отделението за ръкавиците (бардачката) или част от таблото; запомнете местоположението на винтовете и клипсовете.</li>
<li>Разкачете електрическия конектор и отвийте монтажните винтове/щифтове на сервомотора.</li>
<li>Монтирайте новия сервомотор: поставете го точно на мястото, закрепете винтовете и включете конектора.</li>
<li>Проверете функционирането: включете контакт и проверете дали клапите се движат плавно и без шумове при превключване на режимите.</li>
</ul>
<h3>Препоръки за монтаж</h3>
<p>Монтажът е сравнително лесен при налични основни инструменти, но изисква внимание при манипулацията с пластмасови елементи и конектори. Избягвайте прилагане на излишен натиск върху корпуса и зъбните колела. Ако клапите са блокирани или износени, подмяната на сервомотора сама по себе си може да не реши проблема до пълното почистване или ремонт на самите клапи/механизъм.</p>
<h3>Техническа информация</h3>
<ul>
<li>Производител: Magneti Marelli</li>
<li>Модел: Подходящ за Citroën и Peugeot (включително Peugeot 307 II)</li>
<li>Кодове на продукта: A21900100, 6447KF, NFP</li>
<li>Допълнителни номера: 6447KF, A21900100</li>
<li>Тип система: Механична климатична инсталация</li>
</ul>
<h3>Гаранция за съвместимост и търсене</h3>
<p>Този артикул често се търси по номера (A21900100, 6447KF) и по модел (напр. Peugeot 307). Използвайте посочените кодове при търсене в склада и каталозите, за да увеличите шанса за бързо откриване на правилната част.</p>
<h3>За кого е подходящ</h3>
<p>Подходящ за автомеханици и напреднали домашни майстори, които извършват ремонт на отоплителни/вентилационни системи. При по-сложни повреди в механизма на климатика или при трудности с достъпа към модула се препоръчва обслужване в специализиран сервиз.</p>
<h3>Съвет</h3>
<p>Ако след смяната проблемът с разпределението на въздуха продължава, проверете механичната цялост на въздухозаборниците и свързаните механизми в рамките на кутията на климатичната система.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
