Техническа информация

• Производител: Stellantis Citroën Peugeot
• Модел: Peugeot 3008 I
• Други номера: 9805510580

Продуктови кодове

• Продуктов код: 9805510580
• Модели от етикети/фонове: Peugeot 3008 I

Препоръки за инсталиране

По принцип/типично за смяна на задна светлина точната процедура може да варира в зависимост от конкретния дизайн на автомобила и подхода за фиксиране на частта.

1) Преди сглобяване

• Проверете дали лявата страна и изпълнението на частта съвпадат според оригиналната светлина.
• Сравнете номер на продукта 9805510580, лека форма, монтаж, конектор и повърхности за сядане.
• Проверете състоянието на капака, точките на закрепване и уплътнителните повърхности за течове или луфт след монтажа.
• Тъй като частта е без цокъл за крушка, подгответе оригиналния цокъл или подходящ резервен, ако вече имате такъв.

2) Необходими инструменти и материали

• Основен набор от обичайни ръчни инструменти
• Отвертка или пластмасова лост за премахване на ламперия, ако е необходимо
• Чиста кърпа
• Подготовка за почистване на контактни повърхности
• Работни ръкавици

3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка

1. Изключете запалването и обезопасете колата срещу движение.
2. Отворен достъп до задната част на светлината, обикновено от багажното отделение или чрез отваряне на съответния капак.
3. Внимателно изключете електрическия конектор от оригиналната лампа.
4. Развийте крепежните елементи на старата лампа и внимателно отстранете частта, за да не повредите боята или пластмасовите части около нея.
5. Проверете свързващата повърхност на тялото и отстранете всякакви замърсявания, прах или стари остатъци от уплътнения, ако има такива.
6. Сравнете оригиналната и новата част една до друга, особено монтажа, конектора и формата на капака.
7. Ако се използва оригиналният цокъл за крушка, преместете го според дизайна на частта и проверете състоянието му.
8. Поставете новото осветление на място, така че да пасне правилно без напрежение и да не пречи на кабелния сноп.
9. Инсталирайте и равномерно затегнете крепежните елементи, така че светлината да приляга плътно, но без ненужно претоварване на пластмасовите части.
10. Свържете електрическия конектор.
11. Проверете подравняването на светлината спрямо околната каросерия.
12. Върнете всички премахнати корици или облицовки.
• 4) Проверки след сглобяването и пробно шофиране/проверка на функцията
  • Проверете функцията на подсветката във всички режими, които светлината използва.
  • Проверете дали лампата е здраво поставена и не се движи никъде.
  • След кратко пътуване проверете отново гнездото на частта и евентуално признаци на проникване на влага.
  • Ако обшивката около лампата е премахната, проверете дали е правилно закрепена и дали кабелите не са притиснати.

  5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете

  • Смяна на страната на частта – винаги сравнявайте ориентацията на светлината със старата част, преди да монтирате.
  • Използване на повреден или неподходящ контакт – проверете състоянието му и правилното му поставяне.
  • Недостатъчно почистване на опорната повърхност – може да доведе до неправилно подравняване или изтичане.
  • Твърде много затягане на закрепването – може да повреди пластмасови части или стойки.
  • Лошо свързан конектор – винаги проверявайте правилното свързване и функциониране на светлината, преди да завършите сглобяването.

  Причини, поради които частта е повредена

  • Щети от паркиране или лек удар
  • Спукване на капака поради инцидент или небрежно боравене
  • Проникване на влага в светлината след повреда на уплътнението или приставката
  • Износване на точки за закрепване по време на многократно разглобяване
  • Повреда на електрическата част поради контактна корозия или влага
  ]]> https://www.autotech24.bg/fasunga-za-krushka-peugeot-3008-9805510580/ Wed, 08 Jul 2026 02:02:13 +0000 https://www.autotech24.bg/fasunga-za-krushka-peugeot-3008-9805510580/ Фасунга за ляв заден фар за автомобили PEUGEOT 3008 първо поколение фейслифт
  С парче кабел

  Описание на част

  Този фасонна крушка 9805510580е предназначен зазадна лява лампа на автомобилиPeugeot 3008 I facelift. Включен е и кабелен кабел, който може да улесни ремонта на повреден конектор или част от кабела надолу по веригата.

  Това е употребявана автомобилна част, подходяща за ремонт, когато оригиналната букса е прегрята, механично повредена, има уморени контакти или причинява прекъсване на осветлението. Части от този тип често се търсят по сериен номер, така че е важно да проверите маркировката 9805510580 и да сравните дизайна със съществуващия детайл.

  Техническа информация

  • Производител: Stellantis Citroën Peugeot
  • Модел: Peugeot 3008 I
  • Други номера: 9805510580

  Продуктови кодове

  • Продуктов код: 9805510580
  • Модели: PEUGEOT 3008 I

  Препоръки за инсталиране

  Общо/типично за този тип части точната процедура за смяна може да варира в зависимост от конкретния дизайн на задната лампа и достъпа в колата. По-долу е дадена удобна обща процедура за смяна на фасунга на крушка на задната светлина с част от кабела.

  1) Преди сглобяване

  • Проверете дали номерът на продукта 9805510580 и цялостният дизайн на частта съвпадат.
  • Сравнете формата на гнездото, местоположението на контактите, конектора и дължината и състоянието на включеното окабеляване със старата част.
  • Проверете дали контактите не са окислени, прегряли или механично разхлабени.
  • Проверете състоянието на крушките и контактните повърхности в лампата.

  2) Необходими инструменти и материали

  • обикновен комплект ръчни инструменти
  • отвертка или пластмасова лост за премахване на капаци
  • препарат за почистване на електрически контакти
  • чиста кърпа
  • работни ръкавици
  • материал за възможно безопасно свързване на кабели, ако състоянието на ремонт го изисква

  3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка

  1. Изключете запалването и обезопасете автомобила срещу движение.
  2. Осъществете достъп до задната лампа според модела на автомобила и внимателно отстранете капаците или пълнителите, които предотвратяват достъпа.
  3. Изключете оригиналния цокъл на крушката или конектора от лампата.
  4. Отстранете старата част и внимателно проверете дали околните конектори, контакти или част от лампата не са повредени.
  5. Сравнете старата и новата част една до друга, особено конектора, монтажа и окабеляването.
  6. Ако в частта има част от кабела, проверете състоянието му и метода на свързване, така че да няма напрежение, абразия или лош контакт.
  7. Почистете контактните повърхности и съединителните съединения, ако са замърсени или леко окислени.
  8. Поставете крушките в гнездото, ако не са част от оригиналния комплект и проверете дали са поставени правилно.
  9. Инсталирайте гнездото в лампата и се уверете, че е поставено правилно и сигурно на място.
  10. Свържете съединителя или последващото окабеляване, така че съединението да се държи здраво и да не се разхлаби.
  11. Върнете всички премахнати корици и гарнитури.
  12. След като сглобяването приключи, проверете дали кабелите не са протрити или прищипани.
• 4) Проверки след сглобяването и пробно шофиране/проверка на функцията
  • Проверете работата на всички светлинни режими, използвани от този заден фар.
  • Проверете дали лампичката мига, изпада или контактът прегрява.
  • След кратко пътуване проверете отново дали частта е поставена правилно и конекторът се държи здраво.
  • Уверете се, че няма разхлабени инструменти или разхлабени кабели в областта на лампата.

  5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете

  • Размяна на части въз основа на подобен външен вид – винаги сравнявайте номера на частта и дизайна на конектора.
  • Недостатъчно поставена основа – след монтажа проверете за правилно поставяне и закрепване.
  • Оставяне на окислени контакти – почистете контактите и проверете състоянието им преди сглобяване.
  • Прищипани или опънати кабели – прокарайте кабела сигурно и без напрежение.
  • Очевидно проверка на електрическите крушки – когато сменяте цокъла, си струва да проверите самите крушки и тяхното съхранение.

  Причини, поради които частта е повредена

  • дълготраен термичен стрес от електрически крушки
  • прегряване на контактите поради преходно съпротивление
  • окисляване и влага в областта на задните светлини
  • механични повреди по време на разглобяване или небрежно боравене
  • хлабав конектор или повредено свързващо окабеляване
  • повтарящи се вибрации и стареене на материала
  ]]>