След смяната, автомобилът е изминал само 30 хиляди км, което осигурява възможно най-доброто представяне. Въпреки времето на експлоатация, инжекторите остават напълно функционални и тествани. Те са ключов компонент за осигуряване на ефективност и мощност на двигателя.

Техническа информация

• Производител: CONTINENTAL
• Модел: 1.6 HDI
• Кодове на продуктите: A2C59513556, 1980ER, 1980ET, 9802448680
• Допълнителни номера: 1980ER, 1980ET, 9802448680

Замяната на инжекторите е важна за поддържане на оптималната функционалност на вашия двигател. Те най-често отиват, когато запушени дюзи или неизправности в системата за гориво влияят на работата на двигателя, затова е важно да ги подменяте при най-малките признаци на проблем.

Комплект високонапорни инжектори за 1.6 e-HDi (EURO5) от производителите Siemens VDO / Continental. Проектирани за директно впръскване в Common-Rail система, тези дюзи носят оригинални номера, търсени от автосервизи и направи-си-сам ентусиасти: 1980ER, 1980ET, 9802448680, 9674973080, A2C59513556. Подходящи за двигатели на автомобили Citroën и Peugeot, които използват 1.6 e-HDi конфигурация.

Функция и приложение

Инжекторите доставят прецизно гориво под високо налягане в цилиндрите според командите на електронния блок за управление. Правилната работа осигурява равномерен празен ход, икономия на гориво и минимални вредни емисии. Този комплект е предназначен за двигатели с EURO5 и осигурява съвместимост с редица модели Citroën и Peugeot (виж Техническа информация).

Техническа информация

• Производител: Siemens VDO / Continental
• Модел: 1.6 e-HDi (EURO5) — съвместими автомобили: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 5008 I, Peugeot 508
• Кодове на продукта: A2C59513556, 1980ER, 1980ET, 9802448680, 9674973080
• Други номера: Налични серийни данни от автомобил с пробег 178000 км

Препоръки за монтаж

• Работата по смяна на инжекторите изисква чиста работна среда и подмяна на уплътнителните маслени пръстени/шайби при всяка инсталация.
• Предварително обезвъздушете горивната система и след монтажа проверете за течове при различни обороти и натоварвания.
• Използвайте въртящ момент и монтажни процедури по предписанията на производителя на двигателя; не затягайте прекомерно, за да избегнете повреда на корпуса на инжектора или резбата.
• Ако е възможно, почистете горивната рейка и филтрирайте горивото преди монтаж, за да предотвратите повторно замърсяване.
• Препоръчително е след смяната да се извърши тест на двигателя (работен режим, емисии, липса на грешки), за да се валидира правилната работа на инжекторите.

Причини за най-честа повреда

• Замърсено или нискокачествено гориво, което води до запушване и залепване на дюзите.
• Износване на запалителните елементи и уплътненията, което причинява изтичане и неправилно формиране на струята.
• Корозия от наличие на вода в горивото или продължително стоене на автомобила с влошено гориво.
• Електрически повреди в управляващите намотки/сензори на инжектора (при контактни/електромагнитни типове).
• Неправилна поддръжка на горивната система и забавено обслужване на горивните филтри.

Комплектът е подходящ за професионални автосервизи и за любители-майстори, които търсят заменяеми инжектори с оригинални номера за Citroën и Peugeot 1.6 e-HDi. Посочените кодове са често използвани при търсене на резервни части и улесняват намирането на точната замяна.