Оригинален катализатор (каталитичен конвертор) за Citroën и Peugeot с бензинови двигатели 1.4 VTI и 1.6 VTI. Отстранени от кола с нападение около 98 000 км. Части с OEM Dog Marking гарантират точна инсталация и безпроблемно сглобяване в серийната изпускателна система, включително правилното поставяне на фланци и нишки за Lambda сонда.

Катализаторът намалява емисиите на неизгорени въглеводороди, CO и NOX, превърнати в отработени газове. Правилно функциониращото устройство помага за поддържане на стабилни емисии и предотвратява кодовете за грешки на контролния блок (обикновено P0420 – ефективност на катализатора под прага). Тази част е подходяща за подмяна на износен или механично повреден катализатор или в случай на проблеми със запушване или разпадане на пчелна пита.

Типичните симптоми на дефектен катализатор са загубата на мощност, металната дрънкалка от ауспуха, значителна миризма на димоотводни газове, светлинния индикатор и записването на грешки, свързани с ефективността на катализатора. Подмяната на първоначалната част гарантира правилната функция с калибрирането на фабриката ECU в VTI двигатели (EP3/EP6).

Препоръки за монтаж: Преди подмяна, оставете ставите да бъдат засадени с освобождаване, премахване и възпроизвеждане на Lambda сондата в катализаторните нишки, винаги използвайте нови уплътнения и закопчалки. След сглобяването изтрийте стойностите на адаптирането и кодовете за грешки в контролното устройство, извършете тестово устройство и проверете течовете. Подходът обикновено е от дъното на превозното средство; Препоръчително използване на джак на работилница.

Съвместимост: Проектиран за избрани Citroën/Peugeot с двигатели 1,4 VTI (EP3) и 1.6 VTI (EP6), напр. Citroën C4 II и Peugeot 308.

Техническа информация

• Производител: PSA (Citroën / Peugeot) – Оригинална част
• Модел: Citroën / Peugeot – двигатели 1.4 VTI (EP3) и 1.6 VTI (EP6), напр. C4 II, 308
• Кодове на продукта: 0341N1 (също 0341.n1)
• Други числа: K418

Състоянието съответства на частта, използвана от автомобила с нападение от около 98 000 км. Идеалният избор за бърз и икономически ремонт, при който искате да поддържате оригинално качество и точно уреждане, без да е необходимо да променяте изпускателната система.

Оригинален инструментален панел/тахометър за Peugeot 307 (facelift), подходящ за сервизни ремонти и подмяна при авариен или нефункциониращ блок. Частта идва от автомобил Stellantis / Citroën / Peugeot и е полезна както за автосервизи, така и за ентусиасти, които си ремонтират автомобила сами. Наличието на заводски номера в описанието увеличава шанса за бързо намиране чрез търсачки и точна съвместимост при търсене.

Описание и функции

Инструменталният панел показва скорост, обороти, ниво гориво и основни предупредителни индикатори. В много случаи модулът съдържа и километраж (одометър) с данни за пробег, както и интерфейс към бордовата мрежа (CAN). При правилна инсталация уредът възстановява стандартната функционалност на таблото, включително подсветка и индикация.

Съвместимост и приложения (SEO ключови думи)

Подходящ за Peugeot 307 (facelift). Често търсен по номер на артикул и номера за референция: 9661323080, P9661323080, 6105S6. Идеален за автосервизи, механици и хора, които извършват самостоятелни ремонти.

Препоръки за монтаж

• Преди демонтаж винаги изключете акумулатора.
• Отстранете декоративните панели и закрепванията около арматурното табло, за да получите достъп до винтовете на инструменталния блок.
• Разкачете внимателно електрическите контакти; избягвайте дърпане за проводници и използвайте подходящи инструменти за отключване на щекерите.
• При монтаж проверете за коректно пасване и закрепване, след което включете акумулатора и тествайте всички индикатори и подсветката преди сглобяване.
• Възможно е да е необходима адаптация/кодиране на новия блок със специализирана диагностика на PSA (DiagBox/Lexia/PP2000) за синхронизация на одометъра или имобилайзера.

Защо частта най-често се поврежда

Най-честите причини за повреда на инструментални табла са: износване на стъпковите мотори или механиката на одометъра, повредени или напукани запоявания на платката вследствие на термични цикли, попадане на влага/конденз, проблеми с подсветката (изгорели LED/лампи), както и електрически пикове/смутове в бордовата мрежа. Неправилно изключване на акумулатора при работа също може да доведе до загуба на данни или неправилна функционалност.

Техническа информация

• Производител: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Модел: Peugeot 307 (facelift); Съвместим с: 307 I и 307 II (според версия)
• Кодове на продукта: P9661323080, 9661323080, 6105S6, 6105T3, 6103L7
• Други номера: P9661323080 E 01
• Пробег на демонстрационното превозно средство: около 98 000 km

Монтаж и кодиране – важно

При подмяна може да се изиска синхронизация или кодиране на новия инструментален блок със сервизно диагностично оборудване, особено ако включва одометър и връзка с имобилайзерните функции. Препоръчва се извършване от опитен техник с подходящо оборудване.