Качествена климатична тръба подходяща за модели Peugeot и Citroën, търсена често по каталожни номера 9684368380, 6477F4, 9831991080 и 9819864880. Частта е предназначена за веригата на климатичната инсталация (охлаждаща магистрала) и осигурява безопасен и плътен пренос на хладилен агент R134A между компонентите на системата. Подходяща за автосервизи и опитни домашни майстори, които търсят оригинална съвместимост и лесна подмяна.

Техническа информация

• Производител: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Модел: Peugeot 308, Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I, Peugeot RCZ; Citroën C4, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso
• Кодове на продукта: 9684368380, 6477F4, 9831991080, 9819864880
• Други номера: R134A (хладилен агент)

Функция

Тръбата е част от високонапорната/нисконапорната линия на климатичната система и пренася хладилния агент между компоненти като кондензатор, изпарител и приемник-сушач. Осигурява плътни връзки чрез уплътнителни пръстени (о-пръстени) и съпротивлява наляганията и температурните промени по време на работа на климатика.

Съвместимост и приложения

Съвместима с оригиналните модели Peugeot и Citroën, посочени в техническата информация. Често се търси по каталожни номера, така че посочените кодове значително улесняват откриването на правилната част.

Как се сменя

• Предварителна подготовка: Възстановяване на хладилния агент с подходяща сервизна апаратура (recovery).
• Демонтаж: Отстраняване на нефта, болтове и скоби, освобождаване на старите уплътнения и изваждане на дефектната тръба.
• Монтаж: Поставяне на новата тръба с нови о-пръстени и/или уплътнения, осигуряване на правилното позициониране и закрепване без натиск или усукване.
• Пускане в действие: Вакуумиране на системата, зареждане с препоръчания хладилен агент R134A и проверка за течове и коректна работа.

Препоръки за монтаж

• Използвайте специализирана апаратура за възстановяване и зареждане на хладилния агент.
• Сменете о-пръстените и нанесете препоръчено смазване (PAG масло) при монтаж, за да осигурите дълготрайна херметичност.
• Проверете състоянието на свързаните компоненти (кондензатор, дехидратор, маркучи) и ги сменете при нужда.
• Избягвайте огъване или усукване на тръбата при монтаж; правилното позициониране и затягане на скобите минимизират вибрациите.
• След монтажа извършете вакуум и повторна проверка за течове с подходящи инструменти.

Причина за най-честа повреда

Най-честите причини за повреда са корозия и механични увреждания от пътни части и камъни, стареене на уплътненията (о-пръстени), вибрации и прегряване. Неправилно закрепване или контакт с интензивно нагрети или подвижни елементи също води до пукнатини и течове.

Съвети при покупка

При търсене използвайте каталожните номера 9684368380, 6477F4, 9831991080 и 9819864880 за бързо намиране на правилния артикул. Ако извършвате смяна самостоятелно, гарантирайте, че разполагате с необходимите инструменти и знания за безопасна работа с хладилен агент.

Качествена климатична тръба, подходяща за модели от групата Stellantis (Peugeot и Citroën). Частта осигурява пренос на хладилен агент между компонентите на климатичната система и е честа резервна част при ремонти на системи с намалено охлаждане или видими течове. Продуктовите номера в описанието улесняват бързото търсене и съвпадение с оригинални референции, което е полезно както за автосервизи, така и за автомеханици, които ремонтират сами. Леката деформация не влияе на херметичността и функционалността на тръбата при доставеното състояние.

Техническа информация

• Производител: Stellantis / Peugeot / Citroën
• Модел: PEUGEOT 308, PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I, PEUGEOT RCZ, CITROËN C4, CITROËN C4 Picasso
• Кодове на продукта: 9684368380, 9831991080, 9819864880, 6477F4
• Допълнителни номера: 6477F4, 9684368380

Функция и значение

Тази тръба пренасочва хладилния агент и масло между отделните елементи на климатичната система (компресор, кондензатор, изпарител, сушител/рециркулатор и разширителен елемент). Правилната херметичност на тръбите е критична за ефективността на охлаждането; дори малка загуба на фреон води до понижена производителност и възможно увреждане на компресора.

Причина за повреди

Най-честите причини за повреди са механични въздействия (удар, притискания при ремонт), корозия поради проникване на влага, напуквания на тръбни фитинги и стареене на гумените уплътнения (o-rings). Неправилно монтирани скоби или контакт с остри ръбове също могат да причинят пробиви и течове.

Инструкции за смяна

Поради това, че климатичната система работи под налягане и съдържа хладилен агент, възстановяването и пълненето трябва да се извършват със специализирана апаратура. Общи стъпки за смяна:

• Професионално евакуиране и съхранение/рециркулация на хладилния агент от сертифициран сервиз.
• Демонтаж на дефектната тръба и проверка на прилежащите фитинги, скоби и уплътнения.
• Подмяна на всички уплътнения (o-rings) с нови, подходящи за използвания хладилен агент и масло.
• Монтаж на новата тръба, фиксиране със скоби без контакт с остри ръбове и спазване на правилното позициониране, за да се избегнат вибрации.
• Вакуумиране на системата, проверка за течове и пълнене с препоръчания от производителя хладилен агент и количество компресорно масло.
• Тест за работа и проверка на налягания и температураи по време на режим на охлаждане.

Препоръки за монтаж

• Използвайте нови уплътнения при всяка смяна.
• Проверявайте и сменяйте при нужда скобите и крепежните елементи, за да избегнете повторни повреди.
• Почистете прилежащите фланци и контактни повърхности преди монтаж.
• Проверете целостта на съседните компоненти (сушител, тръбопроводи, компресор), защото теч от една точка може да е сигнал за по-широк проблем.
• Препоръчително извършване от квалифициран техник поради работа с хладилен агент и необходимостта от специално оборудване.

Състояние на частта

Частта е с лека деформация, която не нарушава херметичността и функционалността. Подходяща е за употреба след стандартна проверка и монтаж с нови уплътнения. За оптимален резултат се препоръчва след монтаж да се направи тест за течове и пълна сервизна проверка на климатичната система.