Разпределителят/връзката за въздух при 1.6 eHDI (OE номер 9678406580) е резервна част, търсена от автосервизи и ентусиасти при ремонт на системата за всмукване на въздух. Частта осигурява правилно насочване и уплътняване на въздушния поток между въздушния филтър, турбокомпресора и всмукателния колектор. При правилен монтаж възстановява нормалната работа на двигателя, намалява риска от грешки тип P0101 и P0299 и възстановява правилното подаване на въздух за оптимален разход и мощност.

Описание и функция

Тази въздушна връзка свързва елементи от системата за всмукване на двигателя 1.6 eHDI. Нейната основна функция е да запази плътност на въздушния поток и да предотврати въздушни течове между филтъра, турбокомпресора/интеркулера и колектора. Наличието на течове води до неправилни сигнали от датчика за масов въздух (MAF) и до загуба на натоварване от турбото, което често се проявява с кодове за грешка P0101 (производителност/обхват на MAF) и P0299 (недостатъчно налягане от турбокомпресора).

Технически данни

• Производител: Stellantis
• Модел(и): Citroën Berlingo B9; Citroën Berlingo III; Citroen C4 II; Citroën C4 Picasso; Peugeot 308; Peugeot Partner III; Peugeot Partner Tepee
• Кодове на продукта: 9678406580
• Допълнителни номера: P0101; P0299; P0101/P0299

Препоръки за монтаж

• Работете при изстинал двигател и при хубава осветеност. Препоръчително е да изключите акумулатора преди демонтаж, за да избегнете електрически повреди или нежелани събития.
• Освободете и махнете скобите и маркучите, свързани към частта. Запомнете позициите и уплътненията или маркирайте за прост монтаж.
• Проверете прилежащите уплътнения, скоби и състоянието на MAF и вакуумните тръбички. При наличие на масло в тръбите почистете внимателно и заменете уплътненията при нужда.
• Монтирайте новата връзка с оригинални или качествени скоби, осигурете плътно свързване и правилно положение без усукване. Не прекалявайте с усукване или притягане, които биха повредили материала.
• След монтаж стартирайте двигателя и проверете за въздушни течове, правилен отклик при подаване на газ и за изчезване на грешките. При нужда изчистете кодовете с диагностичен уред и проследете поведението на системата при работна температура.

Защо частта най-често се поврежда

Най-чести причини за отказ са стареене на материала и образуване на пукнатини, механично увреждане при неправилен монтаж, агресивно замърсяване с двигателно масло (обратно подаване от турбото), както и разхлабване или счупване на скобите. В резултат се появяват въздушни течове или загуба на налягане, което води до намалена ефективност на турбото, неправилни сигнали от MAF сензора и появата на диагностични кодове като P0101 и P0299.

Оригинална Първа Монтажна Част за системата за всмукване, подходяща за бензинови/дизелови варианти 1.6 e-HDI. Често търсена по номера 9688500380, 9678406580 или 0345G2. Частта осигурява здраво и въздушно уплътнение между елементи от въздушния път (въздушен филтър, тръбопроводи, турбокомпресор/интеркулер), като подпомага правилната работа на мотора и поддържа оптимално налягане и поток на въздуха.

Предимства

Подмяната с оригинална връзка подобрява отзивчивостта при подаване на въздух, намалява риска от пропуски и нестабилна работа на празен ход и гарантира правилна работа на системи за дозиране на гориво и турбокомпресор. Наличието на точни каталожни номера улеснява бързото намиране в каталози и търсачки.

Приложение и съвместимост

Подходяща за модели с двигател 1.6 e-HDI на Citroën и Peugeot. Чести приложения включват, но не се ограничават до: Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 5008 I. Уверете се, че каталожните номера съвпадат с търсената част.

Техническа информация

• Производител: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Модел: Детайл за въздушната система на 1.6 e-HDI
• Кодове на продукта: 9688500380, 9678406580, 0345G2
• Допълнителни номера: 0345.G2

Инструкции за монтаж

Монтажът е прост за опитни автомеханици и напреднали ентусиасти: затоплете двигателя до работна температура и го изключете, за да омекнат уплътненията (внимателно, за да не изгори техниката). Отстранете въздушния филтър/корпуса и освободете скобите на тръбопровода, откачете евентуални вакуумни и датчични маркучи. Свалете старата връзка и почистете фланците от масло и отломки. Поставете новата връзка, монтирайте скобите и маркучите, затегнете равномерно (без пренатягане). След монтиране проверете за въздушни течове и правилна работа на системата на празен ход и при зареждане. Препоръчително е да използвате нови скоби при необходимост.

Защо тази част се поврежда най-често

Най-честите причини за повреда са стареене и умора на материала, температурни цикли, контакт с масло (от турбо / изпускателни системи) и механични вибрации. Пукнатини и загуба на еластичност водят до подсмучване на външен въздух, загуба на налягане и неправилно подаване на въздух към двигателя, което може да причини неравномерна работа, загуба на мощност или включване на аварийни индикатори.

Препоръки за поддръжка

Редовно проверявайте състоянието на връзките и маркучите при планови обслужвания (препоръчително на всеки 20–30 хил. км или при съмнение за проблем). При видими пукнатини или омекване незабавно сменете частта, за да предотвратите допълнителни повреди на турбокомпресор или двигателя.

Съвпадащи каталожни номера за бързо търсене

9688500380, 9678406580, 0345G2, 0345.G2

Бележки за търсене и покупка

Потърсете по каталожните номера или по моделите на автомобила, за да намерите точната част. Използването на оригинален номер ускорява намирането и намалява риска от грешна покупка.