Електронен блок за управление (ECU) Bosch MEV17.4.2, съвместим с широк набор от модели Citroën и Peugeot. Оригиналните кодове и референтни номера улесняват бързото откриване на търсения детайл и намаляват риска от грешна покупка. Подходящ за автосервизи и ентусиасти, които извършват диагностика и ремонт сами. Модулът управлява впръскването на горивото, синхронизацията на запалването и комуникацията със сензорите и изпускателната система, което прави правилната му работа критична за икономия на гориво, емисии и динамика на двигателя.

Техническа информация

• Производител: Bosch
• Модел: ECU MEV17.4.2
• Кодове на продукта: 0261S06472, MEV17.4.2, 9675495080
• Допълнителни номера: 9666319180, 1607128580, 1677613380

Съвместими модели (примерни)

Често използван при: Citroën C4 II, Peugeot 207, Peugeot 308, Peugeot 3008 I. Съвместимостта зависи от точния код на ECU; ползвайте предоставените кодове за сверка преди монтаж.

Функция

Този управляващ блок контролира фазите на впръскване и запалване, обработва входни сигнали от въздушния поток, датчик за кислород, датчик за положение на дросела и други, регулира работата на помпата и адаптира характеристиките за оптимални изпускателни показатели и икономия на гориво.

Причини за повреда

Най-честите причини за отказ включват електрически проблеми (превишено напрежение или късо съединение), корозия и проникване на влага, термично натоварване и напукване на спойките, както и повреди вследствие на удар или неправилен монтаж. Симптомите могат да бъдат загуба на мощност, неравномерна работа на двигателя, трудности при стартиране и появата на грешки в диагностичната система.

Препоръки при монтаж

Преди демонтаж винаги изключвайте отрицателния терминал на акумулатора. Осигурете чиста и суха работна среда, контролирайте конекторите и уплътненията за следи от корозия или нараняване. При монтаж спазвайте моментите за затягане и схемата на кабелните съединения според указанията на производителя на автомобила. След инсталация може да е необходима адаптация/кодиране на модула с диагностичен инструмент.

Монтаж и кодиране – важно

– Модулът е употребяван и е „свързан“ с оригиналния автомобил (VIN/PIN/ключове).
– Възможности за въвеждане в експлоатация:
1) Клониране на данни от старата единица (EEPROM/Flash) – след клониране модулът работи plug and play.
2) Вирджинизиране и последваща инициализация/телекодиране чрез DiagBox (или онлайн) + адаптация на ключовете.
– Препоръчва се извършване от специалист със сервизно оборудване на PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
– Преди демонтаж/монтаж винаги изключвайте акумулатора и следвайте процедурата на производителя, за да не повредите модула.

Бележки за покупка

Проверете посочените кодове в техническата информация, за да се уверите в съвместимостта с търсения автомобил. При монтаж на управляваща единица за впръскване винаги предвиждайте професионална диагностика и, при необходимост, клониране или кодиране за правилна работа с имобилайзера и ключовете.