Качествен заместител за зареждащата система на малите бензинови двигатели на Citroën и Peugeot. Този алтернатор е проектиран да възстанови правилното зареждане на акумулатора и да поддържа електрическите консуматори в автомобила при нормални експлоатационни натоварвания. Подходящ е за професионални автосервизи и за самостоятелни ремонти, когато търсите детайл по каталожен номер (сложните каталожни означения увеличават шанса за бързо и точно намерене на частта в онлайн търсения).

Каква е функцията

Алтернаторът преобразува механичната енергия от двигателя в електрическа, зарежда акумулатора и поддържа напрежението за електрическите системи на автомобила докато двигателят работи. Правилната работа гарантира стартиране, стабилно захранване на фарове, електроника и акумулаторна поддръжка при движение.

Техническа информация

• Производител: Valeo
• Модел: CL8+
• Кодове на продукта: 9666030280, 5705KW, 5702K0, A005TG1392A
• Допълнителни номера: MITSUBISHI CL8+
• Подходящи двигатели: 1.1, 1.4, 1.4 16V
• Примери модели: Peugeot 207 (и други малки модели Citroën/Peugeot с посочените двигатели)

Препоръки за монтаж

Преди да започнете: винаги изключвайте отрицателния кабел на акумулатора. Работете с подходящ инструмент и средства за безопасност. Основни стъпки при смяна:

• Изключете акумулатора (отрицателен полюс).
• Освободете задвижващия ремък (запазете настройките на ролките или имайте под ръка нов ремък, ако е износен).
• Откачете електрическите конектори и кабели от алтернатора.
• Подпрете/поддържайте алтернатора и развийте монтажните болтове.
• Монтирайте новия алтернатор, завийте болтовете със съответния момент (спазвайте указанията на производителя на автомобила) и свържете електрическите връзки.
• Настройте и напрегнете ремъка правилно; след стартиране проверете зарядното напрежение (типично в диапазона около 13.8–14.6 V при работещ двигател) и чуйте за необичайни шумове (лагери).

Ако не сте сигурни в демонтажа/монтажа или в кодирането на модулите в електрическата система, доверете задачата на професионален сервиз. При смяна е препоръчително да проверите състоянието на ремъка и ролките и да ги смените при видими следи на износване.

За кого е предназначен

За автосервизи, механици и ентусиасти, които ремонтират сами: детайлът е удобен за поръчка по каталожен номер и е особено търсен при проблеми с недозареждане, шум от предната част на двигателя или при неизправности свързани с регулатора на напрежение.

Причини за повреда

• Износване на въгленовите четки – нормална експлоатационна причина.
• Повредени лагери – проявяват се с шум и вибрации.
• Неуспех на регулатора на напрежение – води до недостатъчно или прекомерно зареждане.
• Проблеми с ремъчното задвижване (хлътнал или износен ремък, проблемни ролки).
• Корозия или лоши електрически връзки – намаляват ефективността на зареждането.
• Попадане на вода/замърсяване при агресивни условия на работа.

Практични съвети

• При закупуване търсете каталожните номера (9666030280, 5705KW, 5702K0, A005TG1392A, CL8+) за бърза и точна идентификация.
• Проверете акумулатора и зарядната система с мултицет преди смяна, за да сте сигурни, че проблемът е в алтернатора.
• Сменяйте износените ремъци и ролки за дълготрайна работа на новия алтернатор.