Алтернатор Citroën Peugeot CL15 9665617780 е качествена оригинална част за PSA автомобили, идеална за професионални автомонтьори и домашни сервизи, които търсят надеждна резервна част с дълъг експлоатационен живот. Благодарение на високата си мощност от 150 A, той надеждно захранва всички електрически уреди на автомобила и осигурява безпроблемно зареждане на батерията дори при по-високи натоварвания (климатик, отопление, аудио система и др.).

Това е алтернатор VALEO CL15 с вграден регулатор и накрайник, който помага за намаляване на вибрациите и ударите в аксесоарите на двигателя и по този начин увеличава комфорта и живота на съответните части. Особено подходящ е за избрани модели Citroën и Peugeot, където замества няколко оригинални и каталожни номера.

Техническа информация:
Производител: VALEO
Тип: CL15
Номинален ток: 150 A
Версия с макара: със свободно движеща се макара
Системно напрежение: 12 V
Предназначение: леки автомобили Citroën / Peugeot

Модели автомобили (приблизително):
Ситроен С2
Ситроен С3
Ситроен С4
Ситроен С4 Пикасо
Citroën C5 (включително C5 X7)
Пежо 206
Пежо 307
Пежо 407

Продуктови кодове:
PSA: 9665617780, 9646321780
Валео: 0124525035

Други номера (заместващи / съвместими номера):
5702E3
5705AS
5705EY
5705 NH
1638095180

Препоръки за инсталиране:
– Преди да демонтирате стария алтернатор, винаги изключвайте акумулатора (отрицателен полюс) и осигурете автомобила срещу спонтанно движение.
– Проверете състоянието на задвижващия ремък и обтегачите; при смяна на алтернатора е препоръчително да проверите и евентуално да смените ремъка, ако е износен, напукан или издърпан.
– По време на монтажа се уверете, че всички електрически връзки са чисти и стегнати, особено главният захранващ кабел и заземяването, за да избегнете преходни съпротивления и прегряване.
– Спазвайте предписаните моменти на затягане на винтовете според сервизната документация на конкретния модел автомобил, за да избегнете повреда на резбата или лагера на генератора.
– След монтажа и свързването на акумулатора проверете напрежението на зареждане при работещ двигател; правилно функциониращ алтернатор трябва да поддържа напрежение от приблизително 13,8-14,5 V в зависимост от натоварването и температурата.
– След първите няколко километра проверете за скърцане на ремъка, прекомерни вибрации или необичайни шумове от областта на алтернатора.