Този сензор за налягане на горивото е предназначен за дизелови двигатели с обща релсова инжекционна система (Common Rail) на модели Citroën и Peugeot с обеми 1.4 HDi, 1.6 HDi и 2.0 HDi. Сензорът измерва налягането във високонагнетателната релса (rail) и предава точни сигнали към електронния блок за управление (ECU), което е критично за правилното дозиране и времето на впръскване. Правилната работа на този датчик води до стабилна работа на двигателя, икономия на гориво и намалени емисии.

Техническа информация

• Производител: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Модел: 1.4 HDi, 1.6 HDi, 2.0 HDi
• Кодове на продукта: 9664111780, 1920TL
• Допълнителни номера: 1920TL, 9664111780

Приложение и съвместимост

Често търсен по артикулни номера 9664111780 и 1920TL, този сензор е стандартно използван на редица модели Citroën и Peugeot с HDi двигатели. Съвместимостта се определя преди всичко от типа на релсата и електрическото свързване, поради което номера на продукта е ключов при търсене и поръчка.

Препоръки за монтаж

• Работете при изключен двигател и обезопасена горивна система — изпуснете налягането в системата преди демонтаж.
• Изключете акумулатора, за да избегнете късо съединение при работа с електрическите конектори.
• Почистете добре зоната около датчика преди да го развиете, за да не влезе мръсотия в релсата.
• Откачете електрическия конектор внимателно и развийте датчика с подходящ ключ или вложка. Проверете и подменете уплътнителното О-пръстенче при необходимост.
• Монтирайте новия датчик и затегнете до моментния въртящ момент, предписан от производителя на двигателя или използвайте оригинални монтажни инструкции.
• Проверете дали няма изтичане и дали електрическото свързване е здраво след пускане на двигателя.

Причина за честа повреда

Най-честите причини за отказ на сензора на налягането са:

• Замърсяване на горивото и отлагания от частици, които нарушават работата на сензора.
• Корозия или окисляване на електрическите контакти и кабели, водещо до прекъсвания или лъжливи сигнали.
• Повреждане при демонтаж или монтаж – механичен удар или неправилно затягане.
• Запушване или течове в релсата и свързаните компоненти, които предизвикват неправилни измервания на налягането.
• Прегряване или вибрации в зоната на монтаж, които с течение на времето влошават електрониката на сензора.

За автомеханика и любителя-ремонтник този артикул предлага лесна идентификация по номер и бърза смяна при симптоми като нерегулярна работа на двигателя, загуба на мощност, труден старт или аларми за налягане на горивото в диагностиката. Използваната част се доставя с гаранция за функционалност и е подходяща за рутинна подмяна при възникнал проблем.