<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>9662688980 &#8211; А24 България</title>
	<atom:link href="https://www.autotech24.bg/pt/9662688980/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.autotech24.bg</link>
	<description>Резервни части Citroën Peugeot</description>
	<lastBuildDate>Sun, 25 Jan 2026 03:06:16 +0000</lastBuildDate>
	<language>bg-BG</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0</generator>
	<item>
		<title>Капак на цилиндровата глава 2.0 HDi 9662688980 0248Q6</title>
		<link>https://www.autotech24.bg/cylider-head-lid-2-0-hdi-9662688980-0248q6/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 11 Sep 2025 02:11:49 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.autotech24.bg/cylider-head-lid-2-0-hdi-9662688980-0248q6/</guid>

					<description><![CDATA[PSA Ситроен Пежо 9660281080 0248L1]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Капак на цилиндровата глава, капак на клапана 2.0 hdi citroen peugeot<br />
За RHR RHK двигатели и други</p>
<p>Цилиндровата глава (капак на клапана) за 2,0 HDI двигатели е оригиналната използвана част от кучето, предназначено да запечата горната част на главата на цилиндъра и да ръководи вентилацията на картера. За версии 2.0 HDI 16V (RHR, RHK), той интегрира сепаратора с масло/PCV, който осигурява правилната вентилация на двигателя и намалява количеството на маслените пари в входа. Сменяйки дефектния капак, вие решавате чести течове на масло, миризма на изгоряло масло или нестабилна вентилация.</p>
<p>Частта е подходяща за широк спектър от Citroën и Peugeot с 2,0 HDI RHR/RHK двигатели, обикновено: Citroën C4, C4 Picasso, C5, C8 и Peugeot 307, 308, 407, 3008 I, 5008 I, 807, 508. Винаги сравнява номера на частта с вашия оригинал.</p>
<p>Защо да изберете оригиналната използвана част: Точни повърхности и нишки за сядане, правилна съвместимост с монтиране на вентилация на окабеляване и маркучи, доказан материал на материала на материала към температурните цикли и изпаренията на маслото. В сравнение с универсалните замествания получавате надеждност и безпроблемно сглобяване.</p>
<p>Типични прояви на дефекти: Изтичане на масло около капака или в шахти на свещи, пукнатини на пластмасово тяло, втвърдено или деформирано уплътнение, прекомерна маслена пара в приема (проблем с интегриран PCV). При тези симптоми замяната на капака или уплътнението е най -ефективното решение.</p>
<p>Съвети за монтаж: Преди да монтирате внимателно повърхността на лагера върху главата на цилиндъра, проверете и сменете уплътнението на капака. Затегнете винтовете на капака с кръст в няколко стъпки и не се разтягайте, за да избегнете деформация. След като свържете вентилационните маркучи, проверете стегнатостта и спокойната работа на двигателя. Също така се препоръчва да се провери нивото на вентилационни маркучи и уплътнения около инжекторите.</p>
<p><strong> Техническа информация </strong></p>
<ul>
<li> <strong> Производител: </strong> PSA Peugeot Citroën (OE) </li>
<li> <strong> Модел: </strong> 2.0 HDI 16V RHR, RHK (DW10BTED4); Обикновено Citroën C4, C4 Picasso, C5, C8 и Peugeot 307, 308, 407, 3008 I, 5008 I, 807, 508 </li>
<li> <strong> кодове на продукта: </strong> 9662688980, 0248Q6 </li>
<li> <strong> Други числа: </strong> 9660281080, 0248L1, 0248.q6, 0248.l1 </li>
</ul>
<p>Ако търсите глава на клапана/цилиндъра за 2.0 HDI, сравнете горните кодове с оригиналната си работа. Номерата на мачовете са най -сигурният начин за проверка на съвместимостта и бързото сглобяване без модификации.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
