Клапан за активен въглен Ситроен Пежо 9662640480 16287G

Wed, 06 Nov 2024 03:08:03 +0000

Електромагнитен клапан на активен въглен VALEO за автомобили Citroën и Peugeot

Stellantis Citroën Peugeot
0280142317 2580008C 9662640480
16287G 1502H8 26952070-0

Техническа информация

Производител: VALEO
Модел: Citroën C3, Citroën C4, Peugeot 206, Peugeot 206+, Peugeot 307, Peugeot 407
Кодове на продукта: 0280142317, 2580008C, 9662640480
Допълнителни номера: 16287G, 1502H8, 26952070-0

Описание и функция

Електромагнитният клапан за управление на абсорбиращия въглероден резервоар (EVAP purge valve) регулира изпускането на събраните изпарения от резервоара с активен въглен към всмукателния колектор за изгаряне. Клапанът се управлява електрически от блокa за управление и позволява точно дозиране на потока, което е критично за нормалната работа на системата за отработени газове и за поддържане на ниски емисии. Проблеми в тази част могат да предизвикат запалване на кодове P0441, P0443 или P0444 и чек енжин.

Съвместимост и приложения

Често търсен по номерата 0280142317, 9662640480 или 16287G. Подходящ за посочените модели Citroën и Peugeot в зависимост от двигателната версия и година на производство. Прибирайте кода на продукта при търсене, тъй като много клиенти намират частта по артикулен номер.

Препоръки за монтаж

Подгответе необходимите инструменти и нови уплътнения/маркучи при нужда.
Изключете отрицателната клема на акумулатора преди демонтаж за безопасност.
Намерете клапана в моторния отсек или близо до активния въгленен резервоар в зависимост от модела.
Разкачете електрическата букса и вакуумните/горивни маркучи — запомнете или маркирайте позициите им.
Отстранете закрепващите болтове/щипки и сменете клапана с нов, като поставите нови уплътнения при наличие на такива.
Съберете обратно, проверете за течове и свържете акумулатора. Изчистване на кодове и кратък тест на двигателя се препоръчват след смяната.

Най-чести причини за повреда

Запушване от отлагания и сажди или влага в системата EVAP, което води до заседнало положение на клапана.
Пропукване или разхлабване на вакуумни маркучи, което нарушава правилното действие и създава грешки в управлението.
Електрическа повреда на бобината или конекторите — прекъсване, късо съединение или корозия.
Механично износване или повреда вследствие на топлинни натоварвания и стареене на материалите.

Идентифицирането на проблема обикновено започва с кодове за управление на EVAP (P0441, P0443, P0444) и визуална проверка на маркучите и електрическите връзки. При смяна е добра практика да проверите и активния въгленен резервоар и свързващите тръбопроводи за течове или повреди.