Описание на продукта
Оригинален държач за алтернатор (скоба за алтернатор) за автомобили Citroën и Peugeot. Това е употребявана, напълно функционална част от производство на PSA, предназначена за здраво и прецизно закрепване на алтернатора към двигателя. Правилната скоба осигурява подравняване на шайбата и тиха работа на аксесоара без вибрации и прекомерно износване на ремъка.

Ключови номера на части (OEM/PSA)
– 9659649080
– 5706.F8 (също посочен като 5706F8)
– 5706.L8 (също посочен като 5706L8; посочен като заместител на 5706.F8 в някои каталози)

Съвместимост
– Предназначен за избрани версии на Citroën C4, Peugeot 207 и Peugeot 307.
– Съвместимостта може да варира в зависимост от конкретния двигател и годината на производство. Преди да поръчате, винаги сравнявайте горните номера на части с вашата оригинална част и в идеалния случай проверете VIN в PSA Servicebox.
– Подходящ за алтернатори на обичайните производители, използвани от PSA (напр. Valeo/Bosch) – съвпадението на конзолата според номера на частта е решаващо.

Техническа информация
– Функция: носещ и направляващ елемент на алтернатора, осигуряващ правилна позиция спрямо клиновия ремък и обтегача.
– Материал: алуминиева сплав (твърд лят държач с многоточково закрепване към блока).
– Монтаж: множество точки на завинтване към блока на двигателя + точки за монтаж на алтернатора/опъващата ролка (разстояние според дизайна на OEM – сравнете с оригиналната скоба).
– Състояние: използвана оригинална част, нормални козметични следи от употреба; без пукнатини и деформации на контактните повърхности (проверени визуално). Нишките са наред, готови за монтиране.
– Обикновено се доставя без свързващ материал, обтегач и алтернатор (вижте снимките/параметрите на продукта за съдържанието на опаковката).

Кога да смените държача
– Пукнатини или деформация на конзолата след удар или авария.
– Лошо центриране на шайбата, скърцане или прекомерно износване на набраздения ремък.
– Луфт в лагера на алтернатора, издърпани резби, усукани повърхности на лагера.

Препоръки за монтаж
– Преди сглобяване почистете опорните повърхности на блока на двигателя и на алтернатора.
– Проверете обтегача и състоянието на ремъка – често си струва да ги смените едновременно.
– Използвайте правилната дължина и здравина на винтовете; затегнете до въртящия момент на производителя (спецификация на PSA).
– След монтажа проверете подравняването на шайбите и работата на аксесоарите без вибрации.

Защо тази част
– Оригинална PSA част = прецизна геометрия и дълъг експлоатационен живот.
– Бърза и рентабилна смяна на спукана или огъната скоба.
– Лесен за търсене и проверка по номера на части: 9659649080, 5706F8, 5706L8.

Съвет за търсене и проверка
– Ако търсите по номера на старата част, търсете варианти с и без точка (5706.F8 / 5706F8; 5706.L8 / 5706L8).
– В случай на объркване, изпратете ни VIN и номера на частта за бърза проверка на съответствието.

Съвместими модели – примери
– Citroën C4 (избрани версии)
– Peugeot 207 (избрани версии)
– Peugeot 307 (избрани версии)
Забележка: Съвпадението на номера на частта с вашата оригинална скоба е критично.