<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>9659532380 &#8211; А24 България</title>
	<atom:link href="https://www.autotech24.bg/pt/9659532380/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.autotech24.bg</link>
	<description>Резервни части Citroën Peugeot</description>
	<lastBuildDate>Mon, 05 Oct 2026 02:23:03 +0000</lastBuildDate>
	<language>bg-BG</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.3</generator>
	<item>
		<title>Електронен блок за въздушни възглавници за Ситроен C5 II 9659532380 603481900</title>
		<link>https://www.autotech24.bg/vzdushna-vzglavnica-citroen-c5-ii-9659532380-603481900/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 01 Aug 2025 02:08:50 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.autotech24.bg/vzdushna-vzglavnica-citroen-c5-ii-9659532380-603481900/</guid>

					<description><![CDATA[Стелантис Ситроен Пежо
9659532380 603481900
6545V0 6545V1 NFP]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Електронен блок за въздушни възглавници за автомобили Citroën C5 II. 7 въздушни възглавници плюс пиропреднатягачи на коланите. Блокът е напълно функционален, не е пострадал при катастрофа.</p>
<p>Този контролен модул за системата за безопасност е предназначен за сервизни специалисти и направи‑си‑сам автомобилисти, които търсят оригинална част с точни каталожни номера. Подходящ е за версии на Citroën C5 II, оборудвани с 7 въздушни възглавници и пиропреднатягачи на коланите. Частта се търси често по каталожни номера като 9659532380 и 603481900, което улеснява бързото намиране и съпоставяне.</p>
<h3>Описание и функция</h3>
<p>Контролният блок на въздушните възглавници управлява сработването на възглавниците и пиропреднатягящите устройства при сблъсък. Получава сигнали от множество сензори и детекции на ускорението, взема решение за активация и изпраща импулс към надуваемите устройства и пиротехническите преднатягачи. Съхранява диагностична информация за сблъсъци и състоянието на веригите на системата за безопасност.</p>
<h3>Как да се сменя</h3>
<ul>
<li>Изключете акумулатора и изчакайте минимум 10 минути преди да започнете работа, за да се разреди резервното захранване на системата за безопасност.</li>
<li>Демонтирайте облицовките, които покриват контролния модул (често под централната конзола или под седалката в зависимост от конфигурацията).</li>
<li>Отключете и внимателно изключете всички електрически конектори. Не дърпайте кабелите заедно с щипките.</li>
<li>Развийте монтажните болтове и свалете модула. Монтажът се извършва в обратен ред.</li>
<li>След монтаж включете акумулатора и извършете пълна диагностика със специализиран инструмент за изчистване на кодове и проверка на веригите на въздушните възглавници.</li>
</ul>
<h3>Препоръки за монтаж</h3>
<p>Работете при изключен акумулатор и спазвайте общите правила за безопасност при системи с пиротехника. Използвайте подходящи инструменти и не прилагайте сила при разглобяване на конектори. След подмяна е задължително да се извърши диагностика и проверка за грешки, за да се уверите, че системата е в изправност.</p>
<h3>Причини за най-чести повреди</h3>
<p>Най-честите причини за повреда на блоковете за въздушни възглавници са корозия и влага в електрическите връзки, електрически смущения или къси съединения, небезопасно демонтиране/монтаж и повреди вследствие на механичен удар при катастрофа. Този конкретен блок не е от катастрофа и е в пълна функционалност.</p>
<h3>Техническа информация</h3>
<ul>
<li>Производител: Stellantis / Citroën</li>
<li>Модел: Citroën C5 II</li>
<li>Кодове на продукта: 9659532380, 603481900</li>
<li>Допълнителни номера: 6545V0, 6545V1, NFP</li>
</ul>
<h3>Бележки за съвместимост</h3>
<p>Подходящ за версии на Citroën C5 II с конфигурация 7 въздушни възглавници и пиропреднатягачи. Проверете каталожния номер на вашата стара част и конфигурацията на автомобила, за да потвърдите съвпадение.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Модул за въздушни възглавници Ситроен C5 II след катастрофа</title>
		<link>https://www.autotech24.bg/citroen-c5-ii-vzdushna-vzglavnica-sled-incident/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 18 Apr 2024 05:53:02 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.autotech24.bg/citroen-c5-ii-vzdushna-vzglavnica-sled-incident/</guid>

					<description><![CDATA[Стелантис Ситроен Пежо
9659532380 603 48 19 00 6545V0 6545 V0 6545V1 6545 V1]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Електронен блок за въздушни възглавници CITROËN C5 II 7x въздушни възглавници плюс пиропатрони за предпазни колани. Не знаем състоянието на блока, той е напълно функционален, възможно е да се наложи изтриване на CRASH данни.</p>
<h3>Описание</h3>
<p>Електронният блок за въздушни възглавници (SRS/airbag модул) управлява активацията на въздушните възглавници и пиропатроните за предпазните колани при удар. Този модул е предназначен за автомобили Citroën C5 II и контролира до 7 въздушни възглавници, включително фронтални, странични и завесни въздушни възглавници, както и пиропатроните за предпазните колани. След сблъсък в паметта на блока могат да останат записани CRASH данни, които е възможно да е необходимо да бъдат зачистени преди отново да заработи коректно системата.</p>
<h3>Техническа информация</h3>
<ul>
<li>Производител: Stellantis / Citroën / Peugeot</li>
<li>Модел: Citroën C5 II</li>
<li>Кодове на продукта: 9659532380, 603 48 19 00</li>
<li>Допълнителни номера: 6545V0, 6545 V0, 6545V1, 6545 V1</li>
</ul>
<h3>Съвместимост</h3>
<p>Подходящ за автомобили Citroën C5 II. При търсене често се използват горните кодове, за да се идентифицира правилният блок.</p>
<h3>Какво прави и кога трябва да се смени</h3>
<p>Блокът следи сигнали от сензорите за удар и при необходимост задейства въздушните възглавници и преднатягачите. Най-често се сменя след инцидент, при който е имало задействане (deployment), тъй като след сблъсък модулът запазва CRASH данни и може да блокира работата на системата. Други причини за повреда са корозия и навлизане на влага, електрически повреди или механични повреди на конекторите и окабеляването.</p>
<h3>Инструкция за смяна</h3>
<ul>
<li>Откачете отрицателния полюс на акумулатора и изчакайте поне 10 минути, за да се разреди кондензаторът на системата SRS.</li>
<li>Работете с изключителна предпазливост около въздушните възглавници и пиропатроните. Премахнете обшивките и осигурете достъп до модула.</li>
<li>Откачете щепселите внимателно, без да дърпате за кабелите; проверете заключващите механизми на конекторите.</li>
<li>Монтирайте новия или заменения блок и свържете всички конектори с необходимата фиксация. Върнете всички панели на място.</li>
<li>След монтаж е възможно да се наложи изтриване на CRASH данни и инициализация/кодиране с диагностичен уред.</li>
</ul>
<h3>Препоръки при монтажа</h3>
<ul>
<li>Препоръчително е монтажът да се извърши от квалифициран автомонтьор. За правилно нулиране и кодиране използвайте професионално диагностично оборудване (например PSA DiagBox/Lexia), ако е необходимо.</li>
<li>Винаги спазвайте инструкциите и процедурите на производителя при демонтаж и монтаж, за да не повредите модула или системата.</li>
<li>Не експериментирайте с въздушните възглавници и пиропатроните. Неспазването на мерките за безопасност може да доведе до наранявания или повреда.</li>
</ul>
<h3>Причини за най-чести повреди</h3>
<ul>
<li>Задействане при пътен инцидент (запазване на CRASH данни).</li>
<li>Корозия или навлизане на влага в електрическата част.</li>
<li>Електрически повреди, къси съединения или проблеми в окабеляването.</li>
<li>Механични повреди на конекторите при демонтаж/монтаж след авария.</li>
</ul>
<h3>Допълнителна информация</h3>
<p>Търсете по кодовете, посочени в техническата информация, за да ускорите идентификацията на подходящия модул. Възможно е блокът да изисква професионално почистване на записаните CRASH данни преди да бъде въведен в експлоатация.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
