Кратко описание

Седалков модул въздушна възглавница (airbag) за пътническата седалка на Citroën C4 първо поколение. Този модул е проектиран да се интегрира в конструкцията на седалката и да осигури допълнителна защита на пътника при страничен или преден удар.

Техническа информация

• Производител: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Модел: Citroën C4 I (първа серия)
• Кодове на продукта: 96536612ZD, 8216GE
• Допълнителни номера: 8216GE | 96536612ZD

Функция

Модулът представлява въздушна възглавница, монтирана в конструкцията на седалката. При сериозен удар електронната система за безопасност задейства модула, който се надува за част от секундата, за да намали травмите на горната част на тялото и главата на пътника. Комбинира се с останалите елементи на системата SRS (предни, странични възглавници и колани) за оптимална защита.

Съвместимост и приложения

Подходящ за Citroën C4 първо поколение (C4 I). Частта се търси и по референтните номера 96536612ZD и 8216GE. Преди монтаж проверете дали кодовете съвпадат с тези, посочени на дефектната част.

Как се сменя

• Изключете отрицателния полюс на акумулатора и изчакайте поне 10 минути, за да се разреди електрониката на SRS.
• Отстранете облицовката на седалката внимателно, като следвате указанията на производителя, за да не повредите клипове и кабели.
• Разкачете конекторите на въздушната възглавница – използвайте подходящи инструменти и не дърпайте за кабелите.
• Отвинтете крепежните елементи, демонтирайте стария модул и монтирайте новия на мястото му със същия въртящ момент и ориентация.
• Свържете конекторите, сглобете облицовките и включете акумулатора. Проверете индикацията на таблото и направете сканиране с диагностичен инструмент за изчистване/проверка на кодовете на грешки.

Препоръки за монтаж

• МОНТАЖЪТ ДА СЕ ИЗВЪРШВА ОТ КВАЛИФИЦИРАН МЕХАНИК С ОПИТ С SRS СИСТЕМИ.
• Винаги спазвайте сервизните инструкции на производителя и използвайте оригинални или еквивалентни крепежни елементи.
• Не използвайте повреден модул и не се опитвайте да ремонтирате въздушната възглавница или инициатора (пиропатрон) самостоятелно.
• След смяна направете диагностична проверка и се уверете, че индикацията на SRS на таблото е нормална.
• Работете с подходящи инструменти и средства за безопасност (ръкавици, предпазни очила). Не позволявайте контакт с влага или корозивни вещества върху конекторите.

Защо най-често се поврежда

• Действа при ПТП — въздушната възглавница се използва еднократно и след изпускане трябва да се замени.
• Механични повреди по време на демонтаж/ремонт на седалката или при неправилно третиране.
• Корозия или окисляване на контактите и съединителите, причиняващи прекъсване на веригата.
• Проблеми в електрическата система (износване на кабели, прекъснати връзки) водещи до неизправност или предупреждение на таблото.

Бележки

Въздушните възглавници нямат препоръчителен интервал за подмяна при нормална експлоатация – смяната е необходима при изпускане, видими повреди или след активиране при инцидент. След монтаж проверете системата с подходящ диагностичен инструмент и се уверете, че всички въздушни възглавници и датчици работят коректно.