Качествено серво моторче за управление на въздушните вратички в отоплителната/вентолационната инсталация на популярни модели Citroën и Peugeot. Частта е подходяща за автомеханици и за хора, които ремонтират автомобилите сами – търсете по кодовете 95494 и 6447QN, за да намерите точното изпълнение. Монтира се директно на корпуса на отоплителния блок и управлява позицията на смесителните/разпределителните клапи, което осигурява правилно разпределение на топлина и въздушен поток в купето.

Техническа информация

Производител: Buhler BEHR

Модел(и): Ситроен C2, C3, C3 Pluriel, Xsara Picasso; Пежо 206, 307

Кодове на продукта: 95494, 6447QN

Допълнителни номера: Няма налични допълнителни препратки

Функция и приложимост

Сервомоторчето за отопление управлява положението на клапите в HVAC корпуса (отопление/климатизация). Чрез малък електродвигател и предавка се превключва посоката и количеството въздух (например към стъклата, към краката или централните отвори) и смесва студен/топъл въздух при модели с климатици/отопление без автоматичен климатроник. Правилната работа гарантира равномерно затопляне и коректен контрол на потока въздух.

Как да смените частта

• Изключете отрицателния полюс на акумулатора преди започване на работата.
• Освободете достъпа до отоплителния корпус — при повечето модели това изисква сваляне на панели от таблото или кутията на жабката.
• Намерете сервомотора на HVAC корпуса и отбележете позицията на свързващия прът или маркера за синхронизация.
• Откачете електрическия конектор и развийте монтажните винтове.
• Монтирайте новия сервомотор, проверете дали зъбните колела и щифтовете са правилно влезли в позиция, закрепете винтовете и включете конектора.
• Преди окончателното сглобяване тествайте: включете запалването (не стартирайте двигателя) и циклично променяйте режими на отопление/разпределение, за да се уверите, че моторчето задвижва клапите без блокиране и без дрънчене.
• Сглобете панелите обратно и върнете кабела на акумулатора.

Препоръки при монтаж

• Работете внимателно с пластмасовите елементи — често са крехки и лесно се счупват при грубо дърпане.
• Ако при сваляне установите счупени зъбни колела или парчета пластмаса, отстранете и почистете остатъците в корпуса преди монтаж на новия сервомотор.
• При монтаж следвайте позициите по маркировките, за да избегнете грешна калибрация на клапите.
• След монтажа проверете пълния обхват на движение; ако има съпротивление, намерете причината (завъртайте ръчно клапите, ако е възможно) преди окончателно затягане.

Защо този детайл най-често се поврежда

Най-честите причини за повреда са механичното износване и чупене на малките пластмасови зъбни колела, проникване на влага или прах в механизма, а също и повреда на вътрешните електрически четки/мотор. При продължителна експлоатация или при чести движения на клапите (регулиране на температура/режим) пластмасата се износва и зъбците се изкъртват, което води до приплъзване и невъзможност за правилно позициониране. Симптомите включват непрецизно насочване на въздуха, дрънчене при работа, липса на движение или постоянно опитване на моторчето да коригира позицията.

Търсете частта по кодове 95494 и 6447QN, за да получите правилното изпълнение за вашия модел. Подходящ за професионален сервиз и за домашни ремонти при наличие на основни инструменти и опит.