Описание на част

Това употребявано прибиране на задно ляво стъкло е за автомобили Citroën C8 и Peugeot 807. Представлява електрическа част от групата на прозорците, която осигурява правилното движение на прозореца при отваряне и затваряне. Части от този тип често се търсят по производствени номера, така че кодовете 1494841080 и 922377 са особено важни за идентификация.

Както за автомеханици, така и за домашни майстори, тази част е добър избор при ремонт на неизправно или заекващо управление на задното странично стъкло. Използваната оригинална част обикновено е практично решение, когато правилната конструкция и връзката с оригиналната система на автомобила са важни.

Техническа информация

• Производител: Stellantis Citroën Peugeot
• Модел: Citroën C8, Peugeot 807
• Други номера: 1494841080, 922377

Продуктови кодове

Продуктов код: 1494841080, 922377

• Citroën C8
• Peugeot 807

Препоръки за инсталиране

Общо/типично за този тип части точната процедура за подмяна може да варира в зависимост от конкретния дизайн на автомобила и дизайна на вратата. По-долу е дадена практическа обща процедура за подмяна на механизма на електрическия прозорец.

1) Преди сглобяване

• Проверете дали новата и оригиналната част съвпадат по форма, напасване, конектор и водач на механизма.
• Сравнете продуктовите номера 1494841080 и 922377 със старата част, ако са четливи.
• Проверете състоянието на използваните направляващи части, кабели и точки за закрепване.
• Изключете акумулатора преди да започнете работа, особено ако ще разкачате електрическите конектори на вратите.

2) Необходими инструменти и материали

• Набор от обичайни ръчни инструменти
• Отвертки и пластмасови лостове за отстраняване на панел
• Комплект Gola или обикновени гаечни ключове
• Препарат за отстраняване на мръсотия
• Кърпи от плат или магазин
• Алтернативно, подходящ агент за лека обработка на движещи се части

3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка

1. Изключете батерията и подгответе работното си място.
2. Демонтирайте облицовката на съответната врата, за да не повредите дръжките и покривните елементи.
3. Внимателно изключете електрическите конектори, свързани с управлението на прозореца.
4. Обезопасете стъклото срещу спонтанно движение, за да не падне при разглобяване на механизма.
5. Разкопчайте оригиналния издърпващ механизъм и го извадете от вратата.
6. Сравнете старата и новата част една до друга, особено точките на закрепване, съединителя и водача на механизма.
7. Почистете зоната за монтаж и проверете за повредени водачи или кабели.
8. Поставете използвания механизъм на място и го прикрепете към оригиналните монтажни точки.
9. Свържете електрическия съединител и проверете дали кабелите не са притиснати или опънати.
10. Поставете отново приставката за стъкло към механизма, ако е била отделена по време на разглобяването.
11. Преди да сгънете напълно вратата, извършете пробно движение на прозореца и проверете гладката работа.
12. След успешна проверка поставете обратно тапицерията на вратата и всички свалени капаци.
• 4) Проверки след сглобяването и пробно шофиране/проверка на функцията
  • Проверете дали прозорецът се движи плавно, без заекване или необичайни шумове.
  • Проверете за правилен отговор на контролите за отваряне и затваряне.
  • Уверете се, че тапицерията на вратата пасва правилно след сглобяването и нищо не вибрира.
  • След кратко пробно шофиране проверете отново функцията на прозореца и всякакви дрънкалки във вратите.

  5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете

  • Неправилно сравнение на части преди сглобяване – винаги първо проверявайте номерата и монтажа.
  • Повреда на тапицерията на вратата – използвайте подходящи инструменти за отстраняване и работете внимателно.
  • Затягане на кабелите – проверете маршрута на всички проводници преди окончателното сглобяване.
  • Недостатъчно закрепване на стъкло – когато работите със стъкло, винаги се уверявайте, че то е здраво закрепено.
  • Преждевременно сгъване на вратата без тест – проверете функционирането на механизма преди поставяне на облицовката.

  Причини, поради които частта е повредена

  • нормално износване на механизма при продължителна употреба,
  • повишено натоварване при често дърпане и дърпане на прозореца,
  • затрупване на стъклото във водача, което предава прекомерно съпротивление на механизма,
  • проникване на влага и мръсотия в областта на вратата,
  • повреда на електрическата част или конектор,
  • непрофесионално предварително разглобяване или сглобяване.
  ]]>