Комплектът съдържа имобилайзерна електроника, два програмируеми ключа с чип, управляваща единица (ECU) и ключалка за запалване, премахнати заедно от един автомобил Citroën C1. Това решение е удобно при ремонти след повреди на имобилайзера, смяна на ECU или при необходимост от възстановяване на оригиналното състояние на запалването. Честите номера за търсене и съвместимост са посочени по-долу, което улеснява бързото намиране в каталози и търсачки.

Съвместимост

Подходящо за автомобили с двигател 1.0 1KR (Euro 4):

• Citroën C1
• Peugeot 107

Техническа информация

• Производител: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Модел: Citroën C1, Peugeot 107
• Кодове на продукта: 89661-0H070, 0261S04464, 4162FK
• Други номера: 89780-0H020, 89780-0H021, 89740-0H010, 89740-0H011, 6580V7, 6252P3, 1943FE

Монтаж и кодиране – важно

• Блокът е използван и е „сдвоен“ с оригиналния автомобил (VIN/PIN/ключове).
• Възможности за пускане в експлоатация:
  1. Клониране на данни от старата единица (EEPROM/Flash) – след клониране единицата е plug and play.
  2. Вирджинизация и последваща инициализация/телекодиране чрез DiagBox (включително онлайн) + адаптация на ключовете.
• Препоръчва се процедурата да се извърши от специалист със сервизно оборудване на PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
• Преди демонтаж/монтаж винаги изключвайте акумулатора и следвайте инструкциите на производителя, за да избегнете повреда на блока.

Препоръки за монтаж

• Изключете отрицателния кабел на акумулатора преди започване на работа.
• Премахнете капаците на кормилната колона, за да получите достъп до ключалката за запалване, след това демонтирайте ключалката внимателно, за да не повредите механичните части и корпуса.
• Достъп до ECU/имобилайзер: локализирайте управляващия блок и внимателно откачете всички щекери. Запишете позицията и вида на конекторите преди разглобяване.
• При монтаж поставете компонентите в обратен ред, свържете всички контакти и закрепете надеждно. Не свързвайте акумулатора докато не сте готови с физическото монтиране и проверка на свързванията.
• Кодиране/пускане в експлоатация: използвайте клониране или телекодиране с подходящ софтуер/устройство (DiagBox/Lexia/PP2000) или потърсете услугите на сервизен техник с подходящо оборудване.

Защо частта най-често се разваля

• Повреди на имобилайзерния чип в ключовете – механични удари или повреда на чипа води до невъзможност за разпознаване от ECU.
• Корозия и влага в конекторите – проникване на влага води до корозия, лош контакт и прекъсвания в комуникацията между блоковете.
• Електростатични повреди или пикове на напрежение – неправилна работа при монтаж/демонтаж без изключена батерия или при дефектен алтернатор може да повреди електрониката.
• Физически повреди при опит за кражба или груба намеса – повреди на ключалката за запалване или имобилайзерните модули.

Този комплект е полезен за сервизни ремонти и за майстори „направи си сам“, които разполагат с необходимите знания или инструменти за кодиране. Търсете по номерата 89661-0H070, 0261S04464, 4162FK и другите изброени кодове за по-бърза идентификация в каталози и търсачки.

Кратко описание и предназначение

Комплектът съдържа имобилайзерна електроника, един ключодържател с чип и управляваща (ECU) единица за управление на двигателя. Подходящ е за автомобили Citroën C1 и Peugeot 107 с двигател 1.0 (1KR) / Euro 4. Комбинацията от имобилайзер и ECU осигурява защитата срещу кражба и управлението на основни двигателни функции – запалване, впръскване и контрол на работните параметри.

Функция и поведение

Имобилайзерът разпознава чипа в ключодържателя и позволява стартиране само при валиден код. ECU управлява впръскването, запалването и други жизненоважни параметри на двигателя. При неправилна комуникация между имобилайзера и ECU моторът може да не работи нормално или да не стартира, а дистанционното централно заключване може да не реагира при изтощен акумулатор на ключодържателя.

Как се сменя на автомобила

• Изключете акумулатора преди започване на работа.
• Открийте местоположението на имобилайзера/ECU (в зависимост от версията на автомобила може да е в купето под таблото или в моторния отсек) и свалете необходимите облицовки.
• Откачете електрическите съединители внимателно, запишете/снимайте разположението при необходимост.
• Сменете блока и поставете новия компонент, като осигурите правилно механично закрепване и здраво пропаилване/щекериране на контактите.
• След монтаж е необходимо клониране или кодиране/инициализация на имобилайзера и ECU (виж секцията по-долу за монтаж и кодиране).

Монтаж и кодиране – важно

• Единицата е в употреба и е „спарена“ с оригиналния автомобил (VIN/PIN/ключове).
• Възможности за въвеждане в експлоатация:
  1. Клониране на данни от старата единица (EEPROM/Flash) – след клониране единицата е plug and play.
  2. Вирджинизация и последваща инициализация/телекодиране чрез DiagBox (или онлайн) + приспособяване на ключовете.
• Препоръчва се извършване от специалист с сервизно оборудване на PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
• Преди разглобяване/монтаж винаги изключете акумулатора и следвайте инструкциите на производителя, за да не повредите единицата.

Причини за чести повреди

• Изтощена батерия в дистанционното управление – често причина за неработещо централно заключване (както е посочено в оригиналното описание).
• Корозия и влага в контактите и конекторите, особено при влага в купето или двигателния отсек.
• Напрежителни пикове или неправилен монтаж, водещи до повреда на електрониката (EEPROM/Flash).
• Счупени или износени ключове/чипове и механични повреди на конекторите.
• Износване на платките и лоши спойки вследствие на вибрации и температурни цикли.

Препоръки при монтаж

• Работете на чисто и сухо място, избягвайте да се допира плата с ръце по контактите.
• Използвайте правилния инструмент за отделяне на щекерите, за да не повредите пластмасовите уши.
• Проверете целостта на кабелите и защитните ръкави преди монтаж; смяна на увреден кабел предотвратява бъдещи проблеми.
• След монтаж задължително извършете клониране или кодиране, в противен случай автомобилът може да не стартира или да не разпознава ключовете.

Техническа информация

• Производител: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Модел: Citroën C1, Peugeot 107 (1.0 1KR, Euro 4)
• Кодове на продукта: 89780-0H020, 89780-0H021, 89740-0H010, 89740-0H011
• Други номера: 0261208702, 89661-0H022, 6580V7, 6252P3, 261208702

Съвет за закупуване

Този комплект е търсен вариант за професионални автосервизи и за ентусиасти, които извършват самостоятелни ремонти. Често клиентите търсят частта по нейния продуктови кодове, затова въвеждането на правилния номер ускорява намирането на съвместим блок. След монтаж е задължително кодиране/клониране за пълна функционалност.

Ключови думи (SEO)

Имобилайзер Citroën C1, ECU Peugeot 107, 1.0 1KR, имобилайзерна единица, блок ECU, ключ с чип, DiagBox кодиране, 89780-0H020, 89740-0H010, 0261208702, 6252P3.

Комплект имобилайзер и дистанционно за Citroën C1 и Peugeot 107, включва централно заключване и 1 бр. ключ с чип. Частите са предварително съчетани от един автомобил, което намалява нуждата от допълнителни настройки при монтаж. Управляващият блок на двигателя може да бъде прехвърлен и програмиран от Вашия автомобил.

Монтаж

Подмяната изисква достъп до таблото и електрическата инсталация: демонтаж на декоративни панели, изключване на акумулатора, свързване на новия модул към оригиналната букса и последващо програмиране на ключа и имобилайзера с диагностичен уред. Препоръчва се сервизна или автоключарска апаратура за синхронизация с блока на двигателя.

Причини за повреда и честота

Най-честите проблеми са свързани с корозия, влага, удар или повреда на контакти и електроника, както и при загуба на ключ. Тези модули обикновено имат дълъг експлоатационен живот, но въздействия от околната среда и неправилен монтаж намаляват надеждността.

Техническа информация

• Производител: PSA (Citroën / Peugeot)
• Модел: Citroën C1, Peugeot 107
• Кодове на продукта: 6545PN, 6545PR, 89780-0H020, 89740-0H010, 1608508080
• Други номера: 6545PN|6545PR|89740-0H010|89780-0H020

Съвети

• Не изхвърляйте стария модул преди успешна синхронизация.
• Проверете батерията на ключа преди програмиране.
• Ако нямате опит, доверете се на професионален автосервиз или автоключар.