Описание на част

Употребяваната ксенонпредна лява лампае заСитроен С8. Това е цялостен фар, чието предимство е доставката включително газоразрядна лампа и контролен блок, което може да улесни подмяната на първоначално повредена или нефункционална част. Части от този тип обикновено се търсят предимно по производствени номера, поради което кодовете 1494320080, 89006373 и 620816 също са важни.

За автомонтьори и домашни сервизи е важно това да е напълно работещ фар и снимката да отговаря на действително доставеното парче. Благодарение на това имате ясна представа за състоянието на частта преди монтажа.

Техническа информация

• Производител: Stellantis Citroën Peugeot
• Модел: Citroën C8
• Други номера: 1494320080, 89006373, 620816, NFP

Продуктови кодове

• Продуктови кодове: 1494320080, 89006373, 620816
• Имена на модели: Citroën C8

Препоръки за инсталиране

По принцип за смяната на преден фар с ксенон е вярно, че точната процедура може да варира според конкретния дизайн на автомобила. По-долу е безопасна и практична обща процедура, подходяща както за механици, така и за опитни домашни ремонтници.

1) Преди сглобяване

• Проверете дали новата използвана част съвпада със старата част по форма, напасване, конектори и продуктови номера.
• Проверете състоянието на фиксиращите точки, капаците, съединителите и стегнатостта на тялото на фара.
• Уверете се, че газоразрядната лампа и контролният блок са включени, ако искате да ги използвате от предоставената част.
• Изключете батерията преди работа, особено за ксенонови фарове и електрически конектори.

2) Необходими инструменти и материали

• Набор от обичайни ръчни инструменти
• Отвертки и гаечни ключове
• Пластмасов лост за премахване на капаци или облицовки
• Чисти ръкавици
• Почистващ препарат за електрически контакти
• Чиста кърпа за почистване на контактните повърхности

3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка

1. Изключете запалването и откачете акумулатора.
2. Осигурете достъп до фара според дизайна на автомобила, обикновено чрез премахване на пластмасови капаци или части, които пречат на достъпа.
3. Разкачете внимателно електрическите конектори на оригиналния фар, за да не повредите ключалките.
4. Развийте крепежните елементи на стария фар и внимателно отстранете частта.
5. Сравнете оригиналната и новата част една до друга, особено скобите, конекторите, капаците и маркировките.
6. Почистете свързващите повърхности и проверете дали няма замърсявания или повредени монтажни части на мястото на монтаж.
7. Поставете използвания фар на място без сила и проверете за правилно поставяне във всички монтажни точки.
8. Инсталирайте крепежните елементи и ги затегнете равномерно, за да избегнете напрежение или напукване на скобите.
9. Свържете всички електрически конектори и проверете дали са здраво захванати.
10. Поставете отново всички капаци, пластмаси или други части, които са били премахнати.
11. Свържете батерията и включете светлините.
12. Проверете функцията на късите светлини, евентуално други светлинни функции, ако са част от същия модул.
• 4) Проверки след сглобяването и пробно шофиране/проверка на функцията
  • Проверете дали фаровете светят стабилно и без прекъсвания.
  • Проверете дали никъде няма хлабина и дали фарът е здраво поставен в стойката.
  • След кратко пътуване проверете отново закрепването и правилната работа на осветлението.
  • Също така е препоръчително да проверите правилното регулиране на светлините като част от нормалната сервизна практика.

  5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете

  • Размяна на част по външен вид без проверка на номерата – винаги сравнявайте продуктовите кодове и съединителите.
  • Повреда на скобите по време на сглобяването – не насилвайте частта да се монтира, но първо проверете правилната позиция.
  • Недостатъчно свързани конектори – винаги проверявайте стабилното им поставяне след свързване.
  • Сглобяване без проверка на състоянието на уплътненията и капаците – преди сглобяване проверете дали фарът е цял и затворен.
  • Работа под напрежение – винаги работете с ксенонова лампа с изключена батерия и работете внимателно с електрическата част.

  Причини, поради които частта е повредена

  • Повреда на предната част на автомобила при инцидент или контакт при паркиране
  • Напукване или изтъркване на капака на фара от камъни и работна мръсотия
  • Навлизане на влага във фара и последващо влошаване на функцията на електрическите части
  • Повреда на фиксиращи скоби по време на невнимателно разглобяване или сглобяване
  • Нормално износване на електрически компоненти по време на продължителна работа
  ]]>