Описание на част

Този използван подлакътникза пътник е предназначен за дясната седалка на избрани автомобили Citroën и Peugeot. Това е практична интериорна част, която повишава комфорта при шофиране и в същото време спомага за запазване на оригиналния вид на интериора на автомобила.

Частта енапълно функционална и без повреди, може да се появи само леко замърсяване при нормална употреба. Подходящо е за майстори и майстори, които търсят оригинална употребявана авточаст по номер 883008 и искат надеждна замяна на повреден или износен подлакътник.

Според наличните документи подлакътникът се отнася за автомобили от серията Citroën и Peugeot, особено за моделите, посочени в продуктовите категории и етикети.

Техническа информация

• Производител: Stellantis Citroën Peugeot
• Модел: Citroën Berlingo, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307, Peugeot Partner, C3
• Други номера: 883008

Продуктови кодове

Продуктов код: 883008

• Ситроен Берлинго
• Citroën Xsara Picasso
• Пежо 307
• Peugeot Partner
• C3

Препоръки за инсталиране

Процедурата за сглобяване на вътрешния подлакътник на седалката обикновено/типично се прилага за тази част. Точните стъпки може да варират в зависимост от конкретния дизайн на седалката и интериора на автомобила.

1) Преди сглобяване

• Проверете дали използваната част няма пукнатини, деформации и прекомерно износване.
• Сравнете формата, напасването, позицията на фугата и цялостния дизайн със старата част.
• Уверете се, че това е подлакътник за пътника за дясната седалка.
• Преди сглобяването препоръчваме внимателно да почистите частта, така че мръсотията да не попадне в приставката или тапицерията по време на монтажа.

2) Необходими инструменти и материали

• Основен комплект ръчни инструменти
• Отвертки или битове според вида на свързващия материал
• Пластмасов лост за премахване на вътрешни капаци
• Почистващ препарат, подходящ за вътрешни части
• Чиста кърпа или кърпа

3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка

1. Паркирайте превозното средство на равна повърхност и осигурете достатъчно място за работа на пътническата седалка.
2. Ако е необходимо за достъп, преместете седалката в подходяща работна позиция.
3. Внимателно отстранете всички капачки или пластмасови тапи около приспособлението за облегалката.
4. Развийте крепежните елементи, държащи оригиналния подлакътник или поддържащата му част.
5. Отстранете старата част и проверете състоянието на приставката, резбите и контактните повърхности.
6. Отстранете мръсотията и възможните отлагания от мястото на монтаж.
7. Прикрепете използвания подлакътник и отново сравнете неговия дизайн със стария детайл.
8. Поставете частта в правилната позиция, така че приставката да пасне без сила и напрежение.
9. Поставете отново закрепващия материал и затегнете частта постепенно.
10. Проверете движението на облегалката, нейната стабилност и правилното поставяне на всички покриващи части.
11. Поставете отново капачките или пластмасовите части, ако са били отстранени по време на разглобяването.
12. Направете последна проверка на външния вид и функционирането в нормална позиция на седалката.
• 4) Проверки след сглобяване и проверка на функционален тест
  • Проверете дали подлакътникът се държи здраво и дали не показва прекомерна луфт.
  • Проверете плавността на движението, ако частта може да се накланя или позиционира.
  • Проверете за звуци под мишниците, триене или контакт с околната тапицерия по време на употреба.
  • След кратко каране проверете отново стабилността на приставката.

  5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете

  • Обръщане на страната на частта – винаги проверявайте, преди да монтирате, дали това е дясната облегалка на пътническата седалка.
  • Повреда на вътрешните пластмаси – използвайте подходящ пластмасов лост вместо груба сила.
  • Оставяне на мръсотия в стойката – почистете контактните повърхности и точките на монтиране преди монтиране.
  • Недостатъчна функционална проверка след монтаж – винаги проверявайте здравината, позицията и нормалното използване на облегалката, преди да пуснете автомобила в експлоатация.

  Причини, поради които частта е повредена

  • нормално износване от ежедневна употреба
  • прекомерно натоварване на облегалката от тежест или натиск при качване
  • разхлабеност или износване на вътрешния механизъм за закрепване
  • повреда на капака, пластмасата или фугата поради стареене
  • замърсяване на вътрешността, което ускорява износването на движещите се части
  • небрежно разглобяване или предварително непрофесионално сглобяване
  ]]>