Описание на част

Използваниятелектродвигател за люк на покрива е предназначен за автомобили Citroën C4 Picasso. Това е важен електрически компонент, който осигурява движението на механизма на люка и правилната функция на отваряне и затваряне на люка.

Тази част често се търси по производствени номера, така че е особено подходяща за механици и домашни майстори, които сравняват маркировките на оригиналната част. При употребяваните авточасти съвпадението на кодовете е едно от основните практически насоки при избора.

• Тип на частта: двигател на шибедаха
• Марка: BOSCH
• Проектиран за: Citroën C4 Picasso
• Категория: електрически компоненти / електрически двигатели

Техническа информация

• Производител: BOSCH
• Модел: Citroën C4 Picasso
• Други номера: 0390200072, 8401NC, 1607362980

Продуктови кодове

Продуктов код: 0390200072, 8401NC, 1607362980

Имена на модели: Citroën C4 PICASSO

Препоръки за инсталиране

Общо/типично за този тип части точната процедура за смяна на електрическия двигател на люка може да варира в зависимост от специфичния дизайн на автомобила и механизма на люка. По-долу е дадена безопасна и практична обща процедура за подмяна на електрическа част от този тип.

1) Преди сглобяване

• Проверете дали всички маркировки на оригиналната и новата част съвпадат, особено 0390200072, 8401NC и 1607362980, ако е приложимо.
• Сравнете конектора, монтажа, формата на тялото на двигателя и местоположението на точките за монтаж.
• Проверете състоянието на трансмисионната част и околните механични елементи, дали са видимо повредени, замърсени или блокирани.
• Изключете батерията, преди да започнете работа, особено ако ще боравите с окабеляването.

2) Необходими инструменти и материали

• набор от обичайни ръчни инструменти
• отвертки и битове от съответните видове
• тресчотка и подходящи приставки
• пластмасова лост за отстраняване на панел
• почистващ препарат за електрически контакти
• чиста кърпа или кърпи
• работно осветление

3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка

1. Обезопасете автомобила срещу движение и изключете запалването.
2. Изключете батерията и изчакайте, докато електрическата система бъде изключена.
3. Отстранете всички необходими капаци или облицовки, за да получите безопасен достъп до електрическия мотор на люка.
4. Документирайте оригиналното съхранение на частта и окабеляването, например със снимка преди разглобяване.
5. Изключете електрическия конектор и проверете неговото състояние, чистота и всички признаци на окисление или прегряване.
6. Разкопчайте оригиналния електромотор и внимателно го отстранете, за да избегнете повреда на околния механизъм.
7. Сравнете старата и новата част една до друга, особено стойката, конектора и серийните номера.
8. Почистете контактните повърхности и околностите на модула от прах, мазнини и мръсотия.
9. Поставете използвания електрически мотор на място без сила и проверете дали пасва правилно в позицията за монтаж.
10. Прикрепете частта обратно по оригиналния начин и след това свържете електрическия конектор.
11. Проверете дали кабелите не са притиснати, усукани или в контакт с движещи се части на механизма.
12. Поставете отново отстранените капаци и облицовка.
13. Свържете батерията и извършете основен функционален тест.
• 4) Проверки след сглобяването и пробно шофиране/проверка на функцията
  • Проверете дали люкът се отваря и затваря плавно, без необичайни шумове или заекване.
  • Проверете отговора на управлението в двете посоки на движение.
  • Наблюдавайте механизма за претоварване или спиране в нестандартни позиции.
  • След първия тест проверете отново визуално закрепването на частта и съединителя.

  5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете

  • Размяна на части въз основа на подобен външен вид – винаги сравнявайте серийните номера и конекторите.
  • Монтаж без проверка на механизма – ако водачът или механизмът на люка е заклещен, двигателят може да е претоварен.
  • Повреда на съединителя или окабеляването – изключете и свържете съединителя внимателно, без да дърпате проводниците.
  • Недостатъчно залягане на електродвигателя – преди затягане проверете правилната позиция и залягане на частта.

  Причини, поради които частта е повредена

  • продължително механично претоварване на таванския прозорец
  • заекване или повишена устойчивост на механизма на люка
  • проникване на влага в електрическата част или конектор
  • окисляване на контактите и влошена електрическа връзка
  • износване на вътрешните части на двигателя при продължителна работа
  • небрежно боравене по време на предишен ремонт или разглобяване
  ]]>