Описание и функция

Маркучът за турбо осигурява проводимостта на всмукания въздух от въздушния филтър към турбокомпресора и от турбото към интеркулера/впускателния колектор. Правилната му работа е ключова за поддържане на налягането в системата за турбонагнетяване, оптимален разход на гориво и въртящ момент. Частта е съвместима с двигатели 1.6 HDi и често се търси по оригинални номера на производителя.

Техническа информация

• Производител: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Модел: Част за двигател 1.6 HDi, маркуч/вход за турбо
• Кодове на продукта: 9656953680, 9687883780
• Допълнителни номера: 143453, 1434E1, 14340, 83000, NFP

Съвместими модели

Citroën Berlingo, Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot 407, Peugeot Partner.

Как се сменя (в общи линии)

• Оставете двигателя да изстине преди намеса, за да избегнете изгаряния и деформация на маркуча.
• Отстранете предпазните кутии или връзки, които затрудняват достъпа до маркуча.
• Разхлабете и свалете скобите или бързите връзки на двата края на маркуча (вход от въздушния филтър/турбо и изход към интеркулера/колектора).
• Проверете прилежащите уплътнения, тръби и сензори за масла/налягане; при наличие на ръбове или повреди, почистете и/или сменете съответните детайли.
• Поставете новия маркуч, монтирайте скобите и затегнете до препоръчания момент на затягане (или здраво, без деформация на маркуча).
• Пуснете двигателя и проверете за течове, необичайни шумове и правилно формирано налягане на турбото по време на ускорение.

Препоръки за монтаж

• Използвайте нови скоби при възможност (особено ако старите са корозирали или слаби).
• Проверете и почистете контактните повърхности и съседните тръбопроводи от масло и отлагания.
• Не прегъвайте и не усуквайте маркуча при монтажа; след поставяне проверете, че няма притиснати или огънати участъци.
• При наличие на турбосистема с електронни датчици наблюдавайте стойностите им след смяната, за да се уверите в правилното функциониране.
• Ако откриете следи от масло в маркуча, установете източника (например овърпуш на турбото или проблем с PCV системата) и го отстранете преди окончателния монтаж.

Причина за най-честите повреди

• Стареене и напукване на каучуковите материали вследствие на топлинни цикли и контакт с масло.
• Загуба на еластичност и втвърдяване при продължителна експлоатация, водещо до пропуски и вакуумни течения.
• Механични повреди при невнимателен демонтаж, удар или контакт с ръбове и остри части.
• Натрупване на масло и отлагания, които отслабват материала или запушват прохода.

Защо да изберете тази част

Оригиналните номера, посочени по-горе, улесняват бързото намиране на правилния маркуч за модели 1.6 HDi. Частта възстановява правилната циркулация на въздуха и налягането в турбо системата, което води до възстановяване на тяговите характеристики и икономията на гориво.

Подходяща както за автосервизи, така и за опитни автолюбители, които извършват поддръжка и ремонт на турбокомпресорни системи на двигатели 1.6 HDi.

Качествен маркуч за подаване на въздух към турбокомпресора, съвместим с двигатели 1.6 HDI. Подходящ за автосервизи и опитни самостоятелни ремонтатори, този въздушен канал гарантира коректно подаване на въздух при високо налягане и устойчивост на термични и маслени въздействия. Често търсен по кодове 9683735980 и 1434E1, частта е практичен избор при ремонт или профилактика на системата на турбото, възстановява отзивчивостта на двигателя и предотвратява загуби на мощност.

Техническа информация

• Производител: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Модел: Подходящ за автомобили Ситроен Berlingo, Ситроен C2, Ситроен C3, Ситроен C3 Picasso, Ситроен C4, Ситроен C5, Ситроен C5 X7, Ситроен Xsara Picasso, Пежо 307, Пежо Partner (двигател 1.6 HDI)
• Кодове на продукта: 9683735980, 1434E1
• Други номера: 143453, 14340

Функция и предназначение

Маркучът служи за пренос на въздух към турбокомпресора и/или между турбото и интеркулера/въздухозаборника (в зависимост от конкретната конфигурация на системата). Той трябва да издържа на положително налягане, вибрации, температурни колебания и контакт с масло. Нормалната му работа е критична за правилното напомпване на въздух и оптимална работа на двигателя 1.6 HDI.

Симптоми при повреда

• Загуба на мощност и по-бавно реагиране на газта.
• Свистене или пукане при работа на турбото (изтичане на въздух).
• Нередовен празен ход или появяване на кодове за грешки свързани с измервателни устройства за налягане/въздух.
• Повишен разход на гориво или черен дим при ускорение (при наличие на значителни изтичания и неправилна горивоспособност).

Защо се поврежда най-често

Основните причини за повреждане са стареене и загуба на еластичност вследствие на температурни цикли, контакт с масло от турбото или двигателни изпарения, корозия и износване на скобите и закрепващите елементи, механични наранявания при работа под налягане и неправилно монтирани или разхлабени скоби. Преходни пикове на налягане (например при модификации или проблеми със свързани компоненти) също ускоряват увреждането.

Монтаж (Препоръки)

Преди монтаж уверете се, че двигателят е охладен и зоната около турбото е чиста. Последователни стъпки при смяна:

1. Отстранете декоративните капаци и достеп до маркуча, ако е необходимо.
2. Освободете и свалете скобите или затегателните елементи на двата края на маркуча.
3. Внимателно изключете маркуча, проверете за наличие на остатъчно масло или чужди частици в контактните тръби и почистете уплътненията.
4. Сравнете новия маркуч с демонтирания по дължина и диаметър преди инсталиране.
5. Монтирайте новия маркуч, поставете нови скоби или използвайте скоби в добро състояние; затегнете равномерно, без да пренатягате, за да избегнете деформиране.
6. След монтаж стартирайте двигателя и проверете за течове при празен ход и при повишено натоварване; направете финално затягане, ако е необходимо.

Препоръчително е да смените и скобите при видимо корозиране или износване. При съмнение за замърсяване с масло проверете източника (например турбо уплътнения или клапан за рециркулация на газовете). При монтаж използвайте подходящи инструменти и ръкавици; при необходимост се доверете на професионален сервиз.

Честота на смяна

Животът на маркуча зависи от експлоатационните условия; при нормална употреба обикновено служи много хиляди километри, но препоръчително е визуално инспектиране при всяка голяма профилактика. При интензивна експлоатация, високи температури или наличие на масло в системата подмяната може да се наложи около 80 000–120 000 км или при първи признаци на износване.

Инструменти и консумативи

• Отвертки/тръбни ключове за скоби
• Нов маркуч и нови скоби (при необходимост)
• Мек парцал и почистващ препарат за обезмасляване

Бележка за закупуване

Частта често се търси по кодове 9683735980 и 1434E1, посочете тези номера при търсене, за да улесните съвместимостта. Изберете маркуч с качество, съобразено с изискванията на системата за турбокомпресия, за да възстановите правилната работа на двигателя и да избегнете повторни ремонти.

Търсите надежден катализатор за вашия автомобил Citroën или Peugeot? Предлагаме каталитичен конвертор, внимателно демонтиран от автомобил с гарантиран пробег 83000 км, което осигурява високa функционалност и ефективност при намаляване на вредните емисии.

Катализаторът е ключов компонент във филтриращата система на изпускателната тръба, който спомага значително за намаляване на токсичните газове. Това е незаменима част за изпълнение на екологичните норми и оптимална работа на двигателя. Монтажът му е стандартен и не изисква специални модификации, което го прави идеален избор за бърза и ефективна смяна.

Техническа информация:

• Производител: PSA CITROËN PEUGEOT
• Модел: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Peugeot 307, Peugeot 407
• Кодове на продукта: 0341K9
• Допълнителни номера: K396

При смяната на катализатора се препоръчва да бъде извършена проверка на останалите елементи от изпускателната система с цел да се гарантира максимална ефективност на новия катализатор. Този модел е съвместим с горепосочените автомобили Citroën и Peugeot, което го прави универсално решение за собствениците на тези автомобили. Винаги проверявайте спецификациите на двигателя и версията на модела за пълна съвместимост.

Инвестицията в качествен катализатор удължава експлоатационния живот на автомобила и спомага за опазване на околната среда чрез намаляване на емисиите на вредни вещества. Изберете този оригинален компонент, за да гарантирате, че вашият автомобил ще работи ефективно и безпроблемно.

Катализаторът е готов за незабавен монтаж и доставка, което ви позволява бързо да върнете автомобила си в експлоатация с минимално прекъсване. Поръчайте сега и осигурете надеждна част за вашия Citroën или Peugeot без излишно забавяне!

Описание: Предна изпускателна тръба за двигатели 1.8 16V и 2.0 16V, подходяща за модели Citroën и Peugeot, извадена от автомобил с реален пробег 83 000 км. Детайлът е оригинален и предлага директна подмяна на фабричната тръба, което осигурява правилен поток на отработените газове и съвместимост с каталитичната система.

Съвместимост и приложение

Подходяща за: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Peugeot 307, Peugeot 407. Съвместима с бензинови варианти 1.8 16V и 2.0 16V. Често се търси по референтен номер 1706J1.

Функция

Предната изпускателна тръба прехвърля отработените газове от изпускателния колектор към средната и задната част на системата, осигурявайки правилно разпределение на налягането и добър поток към катализатора. Правилната форма и уплътнения гарантират липса на изтичане и минимален шум.

Как се сменя

Подмяната обикновено включва следните стъпки: вдигане на автомобила на безопасни крик-стойки, оставяне на изпускателната система да изстине, подпиране на средната/задната част на изпускателната система, развиване на скобите или болтовете в съединението към колектора и към средната тръба, демонтаж на гумените лапи/накрайници и монтаж на новата тръба с нови уплътнения и скоби. Препоръчва се да се използва проникащо средство при залепнали болтове и да се провери целостта на всички уплътнения и носачи преди окончателно затягане.

Препоръки за монтаж

• Използвайте защитни очила и ръкавици; работете при охладен двигател.
• Подпирайте изпускателната система надеждно, за да избегнете пренапрежение на фланците и тръбите при демонтаж/монтаж.
• Подменяйте уплътненията (гарнитури) и скобите при монтаж, за да се осигури безпроблемно уплътнение и фиксация.
• Затягайте болтовете според указанията на производителя, при липса на точно значение – равномерно и поетапно, за да предотвратите усукване на тръбата.
• След монтажа извършете визуална проверка за изтичане и пробно движение за установяване на шум или вибрации.

Причини за честа повреда

Най-честите причини за повреди на предната изпускателна тръба са корозия вследствие на влага и сол по пътищата, механични удари от неравности или повредени носачи, както и прогаряне в следствие на локално нагряване или попадане на чужди предмети. Също така износени уплътнения и скоби могат да предизвикат изтичане и вибрации, които ускоряват деградацията.

Техническа информация

• Производител: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Модел: Citroën C4; Citroën C4 Picasso; Citroën C5; Citroën C5 X7; Peugeot 307; Peugeot 407
• Кодове на продукта: 1706J1
• Други номера: 83 000 км (пробег на демонтирания автомобил)

Забележка: Частта е демонтирана от автомобил с реален пробег 83 000 км и се предлага в оригинално изпълнение. Търси се често под референтния номер 1706J1 — това улеснява бързото откриване в търсачките и директната съвместимост при подмяна.

Всмукателен въздух за двигатели 1.8 16V и 2.0 16V на автомобили Citroën и Peugeot. Частта е демонтирана от автомобил с пробег 83000 км, гарантирайки много добро състояние и дълъг остатъчен експлоатационен ресурс.

Този оригинален компонент е ключов за правилното функциониране на двигателя, тъй като осигурява оптималното смесване на въздух и гориво. Това поддържа ефективността, мощността и икономията на гориво на автомобила, като същевременно намалява вредните емисии.

Подмяната на всмукателния въздух е лесна процедура, извършвана бързо от автосервизи или дори от опитни шофьори, които сами ремонтират колите си. Всмукателният въздух може да се износи или да се повреди поради замърсяване, механични повреди или пукнатини, което води до намалена производителност на двигателя и неравномерна работа.

Техническа информация

• Производител: Citroën Peugeot
• Модел: Съвместим с Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Peugeot 307, Peugeot 407
• Кодове на продукта: 9662401480, 0361R0, 0361N8
• Допълнителни номера: Частта е обозначена с различни системни номера, което улеснява нейното намиране и замяна

Изборът на този надежден всмукателен въздух ще осигури безпроблемна работа на двигателя и дълготрайна защита за вашето превозно средство. Поддържайте колата си в отлично състояние с качествени резервни части от доказан производител.

Търсите надеждна инжекционна рейка за вашия Citroën или Peugeot? Предлагаме качествен употребяван компонент, който лесно се вписва в модели с двигатели 1.8 16V или 2.0 16V. Частта е взета от автомобил с пробег едва 83 000 км, което е гаранция за високото качество и дълъг експлоатационен живот.

Инжекционната рейка е ключова част от двигателя, която контролира точното дозиране на горивото към горивната камера. Благодарение на прецизното впръскване се постига по-ефективно изгаряне, подобрен двигателен капацитет и намалена консумация на гориво. Монтажът е директен и не изисква специални адаптации, което улеснява работата както на автосервизи, така и на домашни майстори.

Техническа информация

Производител: PSA (Peugeot, Citroën)
Модели: Citroën C4, Citroën C4 PICASSO, Peugeot 307, Peugeot 407
Кодове на продукта: 157088, 1984G3
Други номера: 157088 1984G3

При смяна на инжекционната рейка е важно да се обърне внимание на правилното позициониране и уплътняване на отделните компоненти, за да се осигури оптимална работа. С течение на времето стандартните инжекционни рейки могат да намалят ефективността си заради нормално износване, което налага подмяната им. Тази част предлага отлично решение, което е по-евтино от новите резервни части без компромис с производителността и надеждността.

Продуктът лесно се намира чрез кодовете 157088 и 1984G3, което гарантира бърза и удобна покупка без излишно търсене. Ако сте автослесар или опитен домашен майстор, ще оцените лесния монтаж и функционалността на този ключов компонент за вашия Citroën или Peugeot. Осигурете си спокоен път с надеждна и доказана авточаст.

Ако търсите качествено и надеждно решение за ремонт на климатичната система на вашия Citroen или Peugeot, климатичният компресор Sanden SD7C16 1310F е идеалният избор. Тази употребявана част е от автомобил с нисък пробег от само 83 000 км, което гарантира добър технически статус и дълъг живот. Климатичният компресор е ключов компонент на климатичната система, който осигурява ефективно охлаждане и комфорт по време на шофиране, особено през горещите летни месеци.

Техническа информация:

Производител: Sanden
Модел: SD7C16 1310F
Кодове на продукта: 9663315480, 6453WY, 648779, 648780
Допълнителни номера: 6453VG

Този модел климатичен компресор е съвместим с автомобили Citroen C5 второ и трето поколение, както и Peugeot 407 и 607, за които е специално проектиран. Предлага висока ефективност и надеждност, които са ключови за безпроблемното функциониране на климатичната система.

Климатичният компресор е основен елемент на системата за климатизация, отговорен за компресиране и пренос на хладилен агент. Неговата функционалност е необходима за ефективно охлаждане на интериора на автомобила. Затова е важно да изберете качествен и проверен компонент, който да осигури дълготрайна и надеждна работа без усложнения. С този климатичен компресор ще гарантирате, че вашата климатизация отново ще работи ефективно и стабилно.

Освен това, закупуването на тази част е разумен избор, тъй като идва от автомобил с относително нисък пробег, което е добър показател за състоянието и минималното износване. Това е подходящо решение за тези, които търсят ефективен и икономичен начин за възстановяване на функционалността на климатичната система.

Търсите надежден EGR вентил за вашия Citroën или Peugeot с двигател 1.4 HDI или 1.6 HDI? Тази конкретна част произлиза от автомобил, който има на одометъра само 83 000 км, което означава, че частта е в отлично състояние и готова за повторно използване. Функционална и готова за инсталация, този EGR вентил е идеалният избор за всеки, който търси производителност и надеждност на разумна цена.

EGR вентилът играе ключова роля в системата за рециркулация на отработените газове на вашето превозно средство, което помага за намаляване на емисиите и подобряване на общата ефективност на двигателя. Неговата правилна функция е от съществено значение за спазването на емисионните норми и поддържането на оптимална производителност на двигателя, което прави тази част необходима за поддържането на вашия автомобил в най-добро състояние.

Технически информация:
– Производител: PEIRBURG
– Модел: Citroën, Peugeot с двигатели 1.4 HDI и 1.6 HDI
– Кодове на продуктите: 9802194080
– Други номера: Този продукт може да носи обозначения, специфични за PEUGEOT или CITROEN, моля, проверете съвместимостта с вашето превозно средство.

Инсталацията на EGR вентил може да изисква експертни знания, въпреки че много домашни механици с ръководство и основни инструменти могат да се справят сами с тази задача. Препоръчваме да проверите състоянието на вашия текущ EGR вентил и да го сравните с тази резервна част, за да гарантирате правилно съвпадение и функция.

Не пропускайте възможността да възстановите ефективността и производителността на вашия двигател с тази качествена, проверена авточаст. Вашето превозно средство заслужава най-доброто обслужване – доверете се на нас, че ще го предоставим.

Жилото за превключване на скорости за Peugeot 308 е критичен компонент за правилната работа на трансмисионната система. Проектирано да осигури плавно и прецизно превключване на предавките, това жило гарантира оптимално управление на превозното средство.

Жилото е от автомобил с пробег 83000 км, което свидетелства за издръжливостта му при нормална експлоатация. Честите причини за смяна на жилото включват износване, протриване или скъсване, които водят до затруднено преместване на лостчето за скорости и възможни проблеми при управление.

Как да смените жилото

Подмяната на жилото за превключване изисква демонтаж на старото жило от скоростния лост и скоростната кутия. След това новото жило се монтира на негово място, като се уверите, че всички съединения и крепежни елементи са добре затегнати. Този процес може да бъде извършен в автосервиз или от опитен автолюбител със съответните инструменти.

Технически информации

• Производител: PSA Citroën Peugeot
• Модел: Peugeot 308
• Кодове на продукта: 1637135780, 2444GH
• Допълнителни номера: 2444GE, пробег 83000 км

Предимства и функции

Жилото служи за предаване на командите от скоростния лост към предавателната кутия, позволявайки лесно и точно превключване на предавките. Поддържането на това жило в добро състояние спомага за по-дълъг живот на трансмисията и подобрено усещане при шофиране.

Подходящо е за техници и самоуки майстори, които търсят надежден заместител с оригинални кодове за Peugeot 308.

Оригинален тип маркуч за 1.6 HDI двигатели, подходящ за широка гама модели Citroën и Peugeot. Маркучът свързва турбокомпресора към въздушната система на двигателя и гарантира правилно движение на налягането и въздуха към системата за всмукване. Подходящ за използване при ремонти и подмяна на износени или повредени въздухопроводи, с кодове, които често се търсят от автосервизи и автовладелци: 9687883680, 143453, 1434E1. Този артикул улеснява бързата диагностика и ремонт на проблеми с пропуски на налягане и загуба на мощност.

Съвместимост и приложения

Подходящ за следните модели:

• Ситроен Berlingo
• Ситроен C3
• Ситроен C3 Picasso
• Ситроен C4
• Ситроен C4 Picasso
• Ситроен C5
• Ситроен C5 X7
• Пежо 206
• Пежо 207
• Пежо 308
• Пежо 407
• Пежо Partner

Предимства

• Подобрена плътност на връзките и намаляване на изтичанията на турбо налягане.
• Съвместимост с често търсени номера за бързо намиране в каталози и търсачки (SEO): 9687883680, 143453, 1434E1.
• Лесна подмяна в автосервиз или при самостоятелен ремонт.

Техническа информация

• Производител: Stellantis
• Модел: 1.6 HDI – маркуч за всмукване/турбо
• Кодове на продуктите: 9687883680, 143453, 1434E1
• Други номера: 14340

Препоръки за монтаж

Поставянето на маркуча изисква внимателна проверка на прилепването и скобите. Препоръчително е да се изпълнят следните стъпки: огледайте съседните тръби и скоби за корозия или повреда; сменете износените затягащи скоби; почистете посадъчните повърхности от масло и отломки; монтирайте маркуча прав и без усукване; затегнете скобите равномерно, без да прекалявате, за да не повредите материала. След монтажа стартирайте двигателя и проверете за пропуски при празен ход и под натоварване.

Причини за чести повреди

Най-честите причини за повреди на маркучите на турбото са: стареене и напукване на гумения материал вследствие на топлина и вибрации, замърсяване с моторно масло или въглеродни отлагания, механично увреждане при неправилно монтиране или удар, както и корозия на скобите, която води до разхлабване и изтичане. Редовните визуални прегледи при обслужване на двигателя помагат за ранно откриване на проблеми.

Бележки за човека, който монтира

При смяна носете подходящи защитни ръкавици. При съмнение за повреда на съседни компоненти (скоби, въздушни тръби, интеркулер) сменете и тях, за да осигурите дълготрайна и надеждна работа. Препоръчително е да проверите и дренажа на отделението за картерни газове и интеркулера за наличие на масло, което може да ускори деградацията на маркуча.