Този патрон за крушки е практично и надеждно решение за ремонт или подмяна на задното осветление при Citroën C1 и Peugeot 107 (първа серия). Идеален за автосервизи и ентусиасти, които ремонтират сами, предоставя лесна свързаемост към фабричната инсталация благодарение на прикаченото парче кабел. Частта възстановява сигурния електрически контакт на задния блок и спомага за правилната работа на стоп, габарит и мигач (в зависимост от конфигурацията на лампата).

Техническа информация

• Производител: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Модел: Citroën C1 (първа серия), Peugeot 107 (първа серия)
• Кодове на продукта: 81560-0H060, 6350X8, 6350X6, 634686
• Други номера: 6350.x8, 6350X8, 6350X6, 634686

Приложение и функция

Патронът служи като електрическо гнездо за задните лампи (стоп, габарит и/или мигач) и осигурява механична опора и електрическа връзка между крушката и тялото на автомобила. В комплекта е включено малко парче окабеляване, което улеснява монтирането и при необходимост осигурява подмяна на повреден участък от инсталацията.

Препоръки за монтаж

• Работете при изключен акумулатор, за да избегнете късо съединение.
• Достъпът до патрона обикновено става през багажника: свалете вътрешните облицовки и развийте крепежните елементи на задния агрегат на лампата.
• Изключете оригиналния конектор, откачете и извадете повредения патрон. Поставете новия патрон и свържете предоставеното парче кабел към съществуващата инсталация, като спазвате поляритета и изолацията.
• Проверете уплътненията на лампата и почистете контактите преди окончателното сглобяване. При необходимост използвайте контактна паста/диеелектрично смазване за предотвратяване на корозия.
• След монтажа тествайте всички функции на задното осветление (стоп, габарит, мигач), преди да затворите облицовките.

Причина, поради която частта най-често се поврежда

Най-честите причини за повреда на патрона са корозия на контактите и температурни влияния, които водят до разширяване и отделяне на металните съединения. Вибрации и механични натоварвания при ежедневна експлоатация също могат да доведат до разхлабване или пукване на пластмасовите части. Повредено окабеляване, влага или проникване на вода в корпуса на лампата ускоряват отказа и предизвикват лош контакт или прекъсване.

При правилен монтаж и обезопасяване срещу влага патронът може да служи години, но в агресивни условия (чести прахови и влагонагрузки, солени пътища) вероятността за дефект се увеличава. Подмяната на повреден патрон е рентабилна и възстановява безопасната работа на задното осветление.